No dia 7 de maio, em Leipzig, a iRAP participou de um evento paralelo oficial da Cúpula do Fórum Internacional de Transportes (ITF) de 2026 Engajamento Multissetorial para Investimento em Transporte Resiliente, co-organizado por Aliança Oriental para Transportes Seguros e Sustentáveis (EASST), a Banco Europeu de Reconstrução e Desenvolvimento (BERD), e o Federação Rodoviária Internacional (IRF).
A sessão de 90 minutos, intitulada “Alinhando o engajamento de múltiplos stakeholders para investimentos resilientes em transporte”, reuniu bancos multilaterais de desenvolvimento, representantes de governos, sociedade civil e profissionais técnicos para discutir como abordagens colaborativas podem fortalecer a resiliência e a relação custo-benefício dos projetos de transporte.
O evento contou com dois painéis de discussão que exploraram como engajar os stakeholders certos no momento certo identifica riscos, integra diversas expertises e entrega infraestrutura que atende às necessidades genuínas da comunidade.
O primeiro painel focou na colaboração regional entre Bancos Multilaterais de Desenvolvimento (BMDs) e governos, com representantes de BMDs discutindo abordagens de engajamento de partes interessadas juntamente com partes interessadas nacionais do Azerbaijão e da Ucrânia.
O segundo painel ampliou a interação para múltiplos atores, examinando como a sociedade civil, o setor privado e os profissionais trabalham com os BMDs ao longo dos ciclos de vida dos projetos.
“O investimento precoce no engajamento das partes interessadas reduz atrasos custosos em projetos e a oposição da comunidade, ao mesmo tempo em que constrói resiliência social juntamente com a infraestrutura física”, disse Corrine Vibert, Diretora de Comunicações e Advocacia da EASST. “No entanto, abordagens sistemáticas para o engajamento inicial continuam inconsistentes entre instituições e regiões. Esta sessão teve como objetivo mudar isso, mostrando o que funciona e construindo o compromisso com a prática colaborativa.”
Debbie Cousins, Diretora de Operações do Departamento de Meio Ambiente e Sustentabilidade do BMarCE, compartilhou a liderança institucional e encerrou a sessão com a síntese de recomendações para o avanço de investimentos colaborativos e resilientes em transporte nas operações dos BMDs.
Outros palestrantes incluíram Ines Fejzic, Especialista Sênior em Meio Ambiente e Social do Fundo OPEP para o Desenvolvimento Internacional, e Ilkin Dashdamirli, Consultor Principal do Departamento de Cooperação Internacional do Ministério de Transporte e Desenvolvimento Digital do Azerbaijão.
Participando do painel, Samar Abouraad, especialista global em viagens seguras da iRAP, afirmou: “O compromisso das partes interessadas desde o início dos projetos é um fator essencial para o sucesso de uma ação de segurança viária, principalmente porque cada ator assumirá a responsabilidade e a prestação de contas em relação ao seu envolvimento’.
A sessão também contou com representantes da empresa de construção ORIS e do Banco Asiático de Investimentos em Infraestrutura (BAII), demonstrando a amplitude das perspectivas das partes interessadas necessárias para fortalecer os resultados de projetos de transporte.
O evento alinhou-se com o foco da Cúpula da ITF sobre “Financiamento para Transportes Resilientes”, demonstrando como o engajamento sistemático das partes interessadas aumenta a resiliência por meio da segurança rodoviária e do design inclusivo, melhora a relação custo-benefício ao identificar riscos antes da construção e fortalece a governança por meio de tomadas de decisão transparentes e participativas.
O evento paralelo apoia diretamente Nova iniciativa da EASST para a Coalizão de Rotas Seguras para a Escola, com o apoio do FIA Foundation Advocacy Hub.
A Ferramentas recomendações de uso para iRAP Star Rating for Schools, uma ferramenta baseada em evidências para medir, gerenciar e comunicar os riscos que as crianças enfrentam em seu trajeto para a escola.
A Coalizão visa fortalecer os vínculos entre a defesa da segurança escolar e os investimentos em larga escala em estradas feitos por bancos multilaterais de desenvolvimento e instituições financeiras internacionais.
Ao engajar-se com IFIs para garantir que os princípios de segurança viária infantil sejam sistematicamente refletidos em grandes projetos de transporte, e ao trabalhar com parceiros nacionais para construir o ambiente propício necessário para zonas escolares seguras, a EASST está a colocar em prática as abordagens colaborativas de envolvimento de stakeholders a montante discutidas na Cimeira do ITF.
O diálogo estabelecido por meio do evento paralelo da ITF oferece uma plataforma vital para o avanço desses objetivos na Europa Oriental, Ásia Central e no Cáucaso.
Da esquerda para a direita: Reinaldo Fioravanti, Chefe de Grupo no BID, Alice Yiu, Chefe de Advocacia e Divulgação no IRF, Gonzalo Alcaraz, CEO do IRF; Samar Abouraad, especialista global em viagens mais seguras da iRAP; Manuel Rodriguez Porcel, coordenador regional de transportes do BID
Samar Abouraad, especialista global em viagens seguras da iRAP
Crédito do artigo: EASST
Imagem de cabeçalho: Da esquerda para a direita – Ines Fejzic, Especialista Sênior Ambiental e Social do Fundo OPEP para o Desenvolvimento Internacional; Nicolas Miravalls, CEO da ORIS Materials Intelligence; Debbie Cousins, Diretora de Operações, Departamento de Meio Ambiente e Sustentabilidade do BERD; Gonzalo Alcaraz, CEO da IRF; Viktor Zagreba, consultor e especialista em políticas de segurança viária, Ucrânia; Samar Abouraad, especialista global em “Safer Journeys” da iRAP; Sr. Towshikur Rahman, diretor de investimentos do Banco Asiático de Investimento em Infraestrutura (AIIB); Emma MacLennan, Presidente da EASST