Op 7 mei nam iRAP in Leipzig deel aan een officieel nevenevenement van de Internationale Transportforum (ITF) topconferentie 2026 over de betrokkenheid van meerdere belanghebbenden bij veerkrachtige investeringen in transport, mede georganiseerd door de Oostelijke Alliantie voor Veilig en Duurzaam Transport (EASST), de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBWO), en de Internationale Wegenfederatie (IRF).
De 90 minuten durende sessie, getiteld "Het afstemmen van de betrokkenheid van meerdere belanghebbenden voor veerkrachtige investeringen in transport", bracht multilaterale ontwikkelingsbanken, overheidsvertegenwoordigers, het maatschappelijk middenveld en technische experts samen om te bespreken hoe samenwerkingsverbanden de veerkracht en kosteneffectiviteit van transportprojecten kunnen versterken.
Het evenement omvatte twee paneldiscussies waarin werd onderzocht hoe het betrekken van de juiste belanghebbenden op het juiste moment risico's in kaart brengt, diverse expertise integreert en infrastructuur oplevert die daadwerkelijk aansluit op de behoeften van de gemeenschap.
Het eerste panel richtte zich op regionale samenwerking tussen multilaterale ontwikkelingsbanken (MDB's) en overheden, waarbij vertegenwoordigers van MDB's samen met nationale belanghebbenden uit Azerbeidzjan en Oekraïne benaderingen voor de betrokkenheid van belanghebbenden bespraken.
Het tweede panel ging dieper in op de interactie tussen verschillende belanghebbenden en onderzocht hoe het maatschappelijk middenveld, de particuliere sector en professionals samenwerken met multilaterale ontwikkelingsbanken gedurende de gehele projectcyclus.
“"Vroegtijdige investeringen in de betrokkenheid van belanghebbenden verminderen kostbare projectvertragingen en verzet vanuit de gemeenschap, en dragen bij aan de sociale veerkracht naast de fysieke infrastructuur", aldus Corrine Vibert, directeur Communicatie en Belangenbehartiging van EASST. "Toch zijn systematische benaderingen voor betrokkenheid in een vroeg stadium nog steeds inconsistent tussen instellingen en regio's. Deze sessie was erop gericht daar verandering in te brengen door te laten zien wat werkt en de betrokkenheid bij samenwerking te vergroten."”
Debbie Cousins, directeur operationele zaken van de afdeling Milieu en Duurzaamheid van de EBRD, deelde haar institutionele leiderschap en sloot de sessie af met een samenvatting van aanbevelingen voor het bevorderen van gezamenlijke, veerkrachtige investeringen in transport binnen de activiteiten van de MDB.
Andere sprekers waren onder meer Ines Fejzic, senior milieu- en sociaal specialist bij het OPEC-fonds voor internationale ontwikkeling, en Ilkin Dashdamirli, hoofdadviseur van de afdeling Internationale Samenwerking bij het Azerbeidzjaanse ministerie van Transport en Digitale Ontwikkeling.
Samar Abouraad, Global Safer Journeys Specialist bij iRAP, voegde zich bij het panel en zei: "De betrokkenheid van stakeholders in een vroeg stadium van projecten is een belangrijke factor voor het succes van een verkeersveiligheidsactie, vooral omdat elke betrokkene zich dan verantwoordelijk voelt voor zijn of haar bijdrage.".
Tijdens de sessie waren ook vertegenwoordigers van bouwbedrijf ORIS en de Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) aanwezig, waarmee de brede waaier aan perspectieven van belanghebbenden werd aangetoond die nodig is om de resultaten van transportprojecten te verbeteren.
Het evenement sloot aan bij de focus van de ITF-top op "Financiering van veerkrachtig transport" door aan te tonen hoe systematische betrokkenheid van belanghebbenden de veerkracht vergroot door middel van verkeersveiligheid en inclusief ontwerp, de kosteneffectiviteit verbetert door risico's vóór de bouw te identificeren en het bestuur versterkt door middel van transparante, participatieve besluitvorming.
Het nevenevenement biedt directe ondersteuning Het nieuwe initiatief van EASST, de Coalition for Safe Routes to School, is een initiatief van de organisatie., ondersteund door de FIA Foundation Advocacy Hub.
De Gereedschapskist aanbevelingen voor het gebruik van iRAP Sterbeoordeling voor scholen, een op bewijs gebaseerd instrument voor het meten, beheren en communiceren van de risico's die kinderen lopen op hun weg naar school.
De coalitie streeft ernaar de banden te versterken tussen de inzet voor schoolveiligheid en grootschalige investeringen in wegen door multilaterale ontwikkelingsbanken en internationale financiële instellingen.
Door samen te werken met internationale financiële instellingen om ervoor te zorgen dat de principes van verkeersveiligheid voor kinderen systematisch worden weerspiegeld in grote transportprojecten, en door met nationale partners samen te werken aan het creëren van de noodzakelijke randvoorwaarden voor veilige schoolzones, brengt EASST de gezamenlijke, vroegtijdige benaderingen voor betrokkenheid van belanghebbenden die tijdens de ITF-top zijn besproken, in de praktijk.
De dialoog die tot stand komt tijdens het ITF-nevenevenement biedt een essentieel platform voor het bevorderen van deze doelstellingen in Oost-Europa, Centraal-Azië en de Kaukasus.
Van links naar rechts: Reinaldo Fioravanti, groepsleider bij IADB, Alice Yiu, hoofd belangenbehartiging en publieksbereik bij IRF, Gonzalo Alcaraz, CEO van IRF; Samar Abouraad, Global Safer Journeys Specialist bij iRAP; Manuel Rodriguez Porcel, Regionaal Transportcoördinator bij IADB
Samar Abouraad, wereldwijd specialist in veiliger reizen bij iRAP.
Bronvermelding artikel: EASST
Headerafbeelding: Van links naar rechts – Ines Fejzic, senior milieu- en sociaal specialist bij het OPEC-fonds voor internationale ontwikkeling; Nicolas Miravalls, CEO van ORIS Materials Intelligence; Debbie Cousins, directeur operationele zaken, afdeling Milieu en Duurzaamheid bij de EBRD; Gonzalo Alcaraz, CEO van IRF; Viktor Zagreba, consultant en expert op het gebied van verkeersveiligheidsbeleid, Oekraïne; Samar Abouraad, Global Safer Journeys Specialist bij iRAP; de heer Towshikur Rahman, investeringsfunctionaris bij de Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB); Emma MacLennan, voorzitter van EASST