Le Ministère de l'Équipement, en partenariat avec SCET-TUNISIE et Ksentini pour la sécurité routière (KSR) entreprennent une évaluation et un audit iRAP de la sécurité routière sur les corridors économiques RN15 et RN16 entre la frontière algérienne et le port de Gabès en Tunisie.
Ce projet implique la réalisation par KSR d'une évaluation iRAP (classement 5 étoiles) sur un tronçon de 400 km pour le compte de SCET-TUNISIE, ainsi que l'élaboration d'un plan d'investissement pour des routes plus sûres. Ce plan orientera les investissements stratégiques dans des mesures de sécurité visant à réduire les risques d'accidents. KSR auditera également le projet proposé afin de garantir sa conformité aux normes de sécurité les plus exigeantes.
Ahmed Ksentini, PDG de KSR, a déclaré : “ La sécurité routière est une priorité absolue pour nous, et nous sommes fiers de contribuer à son amélioration sur ces grands axes routiers, en partenariat avec le Ministère et SCET-TUNISIE. Nous sommes impatients de démarrer cette mission et de collaborer étroitement avec tous les acteurs impliqués dans ce projet. ”
Ce projet fait suite au travail réalisé par KSR en début d'année, consistant à effectuer un audit de sécurité routière après l'achèvement des travaux sur l'autoroute Gabès-Médenine, dans le sud de la Tunisie. Le tronçon de 85 km a été achevé au cours du premier trimestre 2023. L'audit a été réalisé pour le compte d'un partenaire. STUDI Ingénieurs-conseils, une mission d'assistance technique avec l'entreprise Autoroutes tunisiennes.
Un relevé des caractéristiques de l'autoroute a été réalisé conformément aux spécifications techniques de la méthodologie iRAP. Le tracé a été filmé à l'aide d'une caméra GoPro (résolution 1K à 24 images/s). L'application Mapillary a été utilisée pour l'enregistrement de la plateforme et la reconnaissance des objets. Un relevé LiDAR a été effectué pour les dispositifs de retenue et leur raccordement.
Crédit photo : KSR
Selon Explorateur des informations de sécurité de iRAP, La réalisation des objectifs 3 et 4 des Nations Unies, à savoir plus de 751 000 000 trajets sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route du pays d'ici 2030, permettrait de sauver environ 193 228 vies et blessures graves sur la durée de vie de 20 ans des travaux routiers, avec un avantage économique de 1 000 000 8,6 milliards de dollars américains – soit 1 000 000 22,8 milliards de dollars américains pour chaque 1 000 000 1 dollar américain dépensé.
