De Ministerie van Uitrusting, in samenwerking met SCET-TUNESIË En Ksentini voor Verkeersveiligheid (KSR) voeren een iRAP-beoordeling en -audit uit van de verkeersveiligheid op de economische corridors RN15 en RN16 tussen de Algerijnse grens en de haven van Gabes in Tunesië.
Het project omvat een beoordeling door KSR van een traject van 400 km met een iRAP-sterrenclassificatie voor SCET-TUNISIE, en de opstelling van een investeringsplan voor veiligere wegen. Dit plan moet strategische investeringen in veiligheidsmaatregelen ter vermindering van het risico op verkeersongevallen onderbouwen. KSR zal tevens het voorgestelde ontwerp controleren om te garanderen dat het voldoet aan de hoogste veiligheidsnormen.
Ahmed Ksentini, CEO van KSR, zei: "Verkeersveiligheid is voor ons een belangrijk aandachtspunt en we zijn er trots op om in samenwerking met het ministerie en SCET-TUNISIE bij te dragen aan de verbetering van de veiligheid op deze belangrijke verkeersaders. We kijken ernaar uit om met deze missie te beginnen en nauw samen te werken met alle betrokken partijen in dit project."“
Het project volgt op het werk dat KSR eerder dit jaar heeft verricht om een verkeersveiligheidsaudit uit te voeren na de voltooiing van de werkzaamheden aan de snelweg Gabès Médenine in Zuid-Tunesië. Het 85 km lange traject werd in het eerste kwartaal van 2023 afgerond. De audit werd uitgevoerd in opdracht van partner STUDI Consulting Engineers, een missie voor technische ondersteuning met het bedrijf Tunesische snelwegen.
Volgens de technische specificaties van de iRAP-methodologie is een onderzoek naar de kenmerken van de snelweg uitgevoerd. Het traject is vastgelegd met een GoPro-camera (1K-resolutie bij 24 fps). De Mapillary-applicatie werd gebruikt voor de registratie van het platform en objectherkenning, en een LiDAR-meting werd uitgevoerd voor de keerwanden en hun verbindingen.
Afbeeldingen met dank aan: KSR
Volgens iRAP's Safety Insights Explorer, Het behalen van VN-doelstellingen 3 en 4, namelijk meer dan 751 ton aan reizen over wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers in het land tegen 2030, zal naar schatting 193.228 levens en ernstig letsel besparen gedurende de 20 jaar dat de wegbehandelingen meegaan, met een economisch voordeel van 1,9 biljoen dollar – 22,8 biljoen dollar voor elke 1,9 biljoen dollar die wordt uitgegeven.
