Texte et images : Minina Irina (https://rosavtodor.gov.ru/)
L’Agence fédérale russe des routes a annoncé aujourd’hui le lancement de la mise en œuvre de la stratégie iRAP en matière de sécurité routière pour le pays.
L'annonce a été faite lors d'une réunion présidée par le directeur de Rosavtodor, Roman Novikov, avec le conseil d'administration de l'Agence fédérale des routes et la participation de la Direction principale de la sécurité routière du ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie.
Le premier directeur adjoint de l'Agence a évoqué les projets d'utilisation du iRAP en Russie.
La traduction de l'article indique :
“Andrey Samaryanov a présenté le Programme international d'évaluation de la sécurité routière (iRAP). Cette même organisation a publié la première version du système de notation par étoiles pour l'évaluation de la sécurité routière, dont le principe est similaire à la norme russe ODM 218.4.005-2010. La méthodologie permet de déterminer le niveau de sécurité de la route pour tous les usagers : automobilistes, motocyclistes, cyclistes et piétons. Grâce à ce calcul, il est possible d'identifier le risque du type d'accident le plus probable pour chaque usager et, surtout, les moyens de l'éliminer. Cette méthodologie est utilisée dans plus de 100 pays à travers le monde.”
Les principaux thèmes de l'événement étaient la sécurité routière et la réalisation des objectifs nationaux stipulés par le décret du président de la Fédération de Russie du 05/07/2018 n° 204.
“ L’amélioration de la sécurité routière vise à préserver la vie, la santé et les biens des citoyens de la Fédération de Russie. Elle constitue naturellement l’un des axes majeurs de la politique de l’État et un facteur important pour garantir un développement socio-économique et démographique durable du pays. C’est pourquoi elle figure parmi les priorités et les actions de Rosavtodor sur le réseau routier qui lui est confié ”, a souligné Roman Novikov.
Oleg Ponaryin, directeur adjoint de l'Inspection nationale de la sécurité routière du ministère de l'Intérieur de Russie, a quant à lui souligné l'importance de la collaboration : “ Il est encourageant de constater que la sécurité routière est une priorité non seulement pour le ministère de l'Intérieur, mais aussi pour le ministère des Transports et, surtout, pour Rosavtodor. J'espère que nous parviendrons à de nouvelles approches en matière de sécurité routière et que cette réunion du Conseil sera déterminante pour atteindre notre objectif principal : réduire le nombre de décès sur les routes. ”
Parmi les éléments d'infrastructure des plans nationaux discutés figuraient notamment :
- Cette année, dans le cadre du projet fédéral “ Développement du réseau routier principal fédéral ” du projet national “ Routes sûres et de qualité ”, la mise en service de 146,4 km de routes est prévue. Lors de la mise en œuvre en 2021 du programme ministériel “ Rénovation, réparation et entretien des routes publiques d’importance fédérale ”, environ 6 100 km de routes devraient être mis en service, dont près de 1 500 km après rénovation.
- Dans le cadre de la mise en œuvre du projet national « Routes sûres et de haute qualité », plus de 16 000 km de routes régionales seront mis aux normes en 2021.
- L'une des mesures les plus efficaces pour réduire les accidents et la gravité des conséquences sur les autoroutes, liés aux franchissements de ligne continue, est la séparation des flux de circulation. Suite aux travaux menés par Rosavtodor en 2020-2021, il est prévu d'installer, en 2022, des systèmes de séparation des flux de circulation sur 565 km de routes. Par ailleurs, dans le cadre des travaux de réfection déjà entrepris et prévus pour la période 2019-2024, 1 472 km de routes seront équipés de systèmes de séparation.
- Une attention particulière est portée à l'élargissement des autoroutes à quatre voies dans le cadre de leur modernisation. Cette année, ces travaux concerneront 256 km de routes. Pour la période 2022-2024, un programme plus ambitieux d'élargissement des autoroutes à quatre voies est prévu : il est prévu d'élargir 1 700 km d'autoroutes, soit 680 km de plus que prévu initialement.
- La construction de passages piétons à différents niveaux, l'installation d'un éclairage électrique fixe et d'autres mesures contribuent à améliorer la sécurité routière.
En ce qui concerne le financement des activités de Rosavtodor, il convient de noter que le budget total alloué pour 2021 au 1er octobre s'élève à 808,1 milliards de roubles, soit 9,41 milliards de roubles de plus que le montant du financement pour l'ensemble de l'année 2020.
En outre, les participants ont discuté des possibilités d'utilisation de l'intelligence artificielle pour la collecte et l'analyse de l'ensemble des données entrantes, ainsi que pour la modélisation en temps réel de situations susceptibles d'affecter considérablement la sécurité routière.
“ Actuellement, l’agence dispose de toutes les informations nécessaires pour réaliser une évaluation qualitative de la sécurité des autoroutes. Des enregistrements vidéo d’un détour de l’ensemble du réseau routier de Rosavtodor sont collectés chaque année. Ces archives présentent un potentiel de développement considérable. Grâce aux technologies de vision par ordinateur, il est possible de numériser tous les éléments du réseau routier visibles à l’écran. De plus, chaque élément identifié peut être géoréférencé ; des technologies similaires existent déjà. Ainsi, nous obtenons une base de données recensant tous les éléments de l’infrastructure routière, qui constitue déjà une partie d’une route numérique, un cadre numérique, en quelque sorte ”, a conclu le directeur adjoint de Rosavtodor.
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