Fournisseur accrédité iRAP Ingénierie FRED il retourne au Tchad quelques mois après avoir clôturé un projet pour la BEI visant à entreprendre un projet financé par la Banque mondiale pour réaliser un examen des données sur la sécurité routière et une étude technique sur la sécurité des infrastructures routières.
Le projet de la BEI impliquait de tester Méthodologie iRAP De l'étude de faisabilité à la conception finale de l'infrastructure routière.
La nouvelle assistance technique de la Banque mondiale comporte deux volets : un volet relatif aux infrastructures routières et un volet relatif aux données sur la sécurité routière.
Premièrement, afin d'aider le gouvernement à adopter des conceptions d'infrastructures routières plus sûres et à améliorer le réseau routier existant pour le bien de tous les usagers, la mission de conseil comprendra l'évaluation d'un échantillon de routes à haut risque (100 à 150 km) sélectionnées au sein d'un vaste réseau. Elle proposera des pistes d'amélioration et des recommandations techniques sur la gestion de la vitesse. L'objectif principal de cette première partie de la mission est d'évaluer un échantillon représentatif de routes selon la méthodologie iRAP, afin de proposer des bonnes pratiques pour améliorer la sécurité routière sur ces tronçons, pratiques qui pourront être facilement généralisées à l'ensemble du réseau.
Deuxièmement, il s'agit d'évaluer le dispositif institutionnel de collecte et d'analyse des données de sécurité routière (notamment les données sur les accidents). Cette évaluation comprendra un examen des systèmes de bases de données actuellement utilisés au Tchad, des processus et formulaires de collecte de données au sein des différentes administrations, de la disponibilité des données de sécurité routière et des initiatives en cours relatives à ces données. En outre, une analyse de la qualité des données, des lacunes et des pistes d'amélioration sera menée.
Cette évaluation vise à proposer des pistes d'amélioration des procédures et systèmes actuels et futurs de collecte, d'enregistrement (y compris le processus et la structure des rapports), d'analyse et de communication des accidents de la route ; à recommander des méthodologies pour la saisie efficace et précise des données, conformément aux meilleures pratiques internationales ; et à fournir des orientations pour le déploiement efficace de la base de données et du système de surveillance de la sécurité routière. Elle comprendra une comparaison des différents outils de collecte de données et l'élaboration d'une feuille de route pour la mise en œuvre de l'outil retenu, ainsi que des activités de partage des connaissances.
FRED Engineering est présente dans 69 pays et a réalisé à ce jour 15 785 km d’évaluations iRAP. Quatre de ses employés sont actuellement accrédités iRAP pour effectuer des levés topographiques, le codage, l’analyse et la rédaction de rapports.
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