Fornecedor credenciado iRAP Engenharia FRED está retornando ao Chade alguns meses após o encerramento de um projeto para o BEI, para realizar um projeto financiado pelo Banco Mundial de revisão de dados de segurança rodoviária e estudo técnico de segurança da infraestrutura rodoviária.
O projeto do BEI envolveu a realização de testes. Metodologia iRAP Desde o estudo de viabilidade até o projeto final da infraestrutura rodoviária.
A nova assistência técnica do Banco Mundial é dupla, envolvendo um componente de infraestrutura rodoviária e um componente de dados de segurança rodoviária.
Primeiramente, para apoiar o governo na adoção de projetos de infraestrutura rodoviária mais seguros e na melhoria das redes rodoviárias existentes para atender a todos os usuários, a consultoria incluirá avaliações de uma amostra de trechos selecionados de 100 a 150 km de estradas de alto risco, extraídas de uma ampla rede viária. A consultoria também apresentará opções de melhoria e orientações técnicas sobre gestão de velocidade. O principal objetivo desta etapa do trabalho é avaliar uma amostra representativa de estradas seguindo a metodologia iRAP, a fim de fornecer opções de melhores práticas para aprimorar a segurança viária nesses trechos, que podem ser facilmente estendidas ao restante da rede.
Em segundo lugar, envolve a avaliação do arranjo institucional de coleta e análise de dados de segurança rodoviária (que inclui dados de acidentes, entre outros tipos de dados). Essa avaliação incluirá uma revisão dos sistemas de banco de dados atualmente utilizados no Chade, os processos e formulários de coleta de dados em diversas administrações; a disponibilidade de dados de segurança rodoviária; e as iniciativas atuais relacionadas a esses dados. Além disso, será realizada uma análise da qualidade dos dados, das lacunas existentes e das opções de melhoria.
O objetivo desta avaliação é fornecer opções de melhoria para os procedimentos e sistemas atuais e planejados de coleta, registro (incluindo o processo de elaboração de relatórios e o modelo de relatório), análise e divulgação de acidentes de trânsito, recomendar metodologias para a entrada eficiente e precisa de dados de acordo com as melhores práticas internacionais e fornecer orientações sobre a implementação eficiente do banco de dados e do sistema de monitoramento de segurança viária. Isso incluirá uma comparação de diferentes ferramentas de coleta de dados e a elaboração de um roteiro para a implementação da ferramenta selecionada, juntamente com atividades de compartilhamento de conhecimento.
A FRED Engineering atua em 69 países e já realizou 15.785 km de avaliações iRAP. Quatro funcionários possuem atualmente acreditação iRAP para prestar serviços de levantamento, codificação, análise e elaboração de relatórios.
Crédito da imagem: Anthony Beck, Pexels