iRAP a été ravi de contribuer à Forum des transports de la BAD pour l'Asie et le Pacifique Du 14 au 15 mai à Manille, l'événement sera axé sur le transport en tant que moteur du développement régional et sur les moyens de lutter contre les menaces liées au changement climatique.
Les transports jouent un rôle crucial dans le développement de la région, comme en témoignent les 251 080 milliards de dollars de dépenses de la Banque asiatique de développement (BAD) qui leur sont consacrés. Un important déficit d’infrastructures de transport persiste, nécessitant des investissements considérables et exacerbant les pressions liées au changement climatique. La région est particulièrement vulnérable aux phénomènes météorologiques extrêmes et, au cours des deux dernières décennies, le développement des transports a dû rapidement évoluer d’une approche principalement axée sur le réseau routier vers une vision plus globale intégrant différents modes de transport, un financement adapté et une approche pérenne.
Greg Smith, directeur du programme mondial de iRAP, et Jigesh Bhavsar, responsable technique d'IndiaRAP, ont présenté le travail des partenaires de iRAP dans la région et ont contribué à une série de discussions importantes qui ont permis de définir les orientations du développement futur.
Table ronde des donateurs
Développer des systèmes de transport urbain modernes et durables qui contribuent à lutter contre les effets du changement climatique est une entreprise complexe qui nécessite la participation d'un large éventail de parties prenantes.
La table ronde des donateurs visait à favoriser le dialogue entre les représentants des bailleurs de fonds (banques multilatérales de développement et organisations bilatérales) qui apportent un soutien technique et financier aux pays et villes bénéficiaires d'Asie et du Pacifique. Les tendances actuelles, les approches novatrices et les nouvelles formes d'assistance, essentielles à une transition réussie vers des transports propres, efficaces et durables pour tous, ont été abordées.
Les représentants des donateurs, dont Greg Smith de iRAP, ont présenté leurs points de vue sur les initiatives, stratégies et projets en cours, ainsi que sur les défis et les besoins pour améliorer l'aide des donateurs, notamment dans les domaines émergents.
“ C’était formidable d’entendre tous les donateurs reconnaître l’importance de la sécurité dans la lutte contre le changement climatique, et le fait que des routes continueront d’être construites et qu’elles doivent être sûres pour tous ”, a déclaré Greg.
Regardez l'enregistrement de la table ronde
Ludification des rues urbaines sûres et durables
L’Observatoire de la sécurité routière Asie-Pacifique (APRSO), en collaboration avec iRAP et l’Initiative mondiale pour la conception des villes (GDCI), a mis en œuvre un nouveau module du Programme de renforcement des capacités en matière de sécurité routière. Ce module visait à mobiliser le personnel et les gestionnaires de la sécurité routière des pays en développement d’Asie, les experts techniques et le personnel de la Banque asiatique de développement (BAD). La session d’apprentissage actif s’est déroulée en format hybride, s’articulant autour d’un jeu de société pratique et agrémentée de présentations d’experts sur les principaux thèmes et outils.
Cette nouvelle session visait à renforcer les capacités professionnelles et institutionnelles en matière de sécurité des rues urbaines, notamment en ce qui concerne le processus de conception et de mise en œuvre efficaces, une approche axée sur les personnes et les lieux pour créer des rues adaptées à tous les usagers de la route, et les enseignements tirés de projets réussis mis en œuvre dans des pays à revenu faible et intermédiaire.
Analyse des données pour la sécurité routière
Le Base de données nationale des Perspectives du transport en Asie (ATO) Cette base de données rassemble environ 400 indicateurs nationaux relatifs au secteur des transports dans 51 économies de la région Asie-Pacifique. Le système de notation par étoiles et le système iRAP figurent parmi les indicateurs de sécurité routière. Elle contient également des informations pertinentes sur les cadres politiques des transports dans ces économies.
Rebecca Stapleton, spécialiste principale des transports à la BAD, a partagé Résultats vitaux sur le corridor de démonstration du Shaanxi En Chine, cela prouve que des routes plus sûres sauvent réellement des vies.
Un système d'aide à la conduite basé sur l'intelligence artificielle est actuellement en développement dans le cadre d'un projet de la Banque asiatique de développement (BAD) soutenu par iRAP. La photo ci-contre montre Jigesh Bhavsar de iRAP en train de tester cette technologie.
Le Forum des transports, qui a lieu tous les deux ans, réunit les principaux décideurs des agences et organisations gouvernementales de transport ; d'autres agences gouvernementales dans des domaines connexes tels que l'énergie, la santé, le développement social, le développement urbain, l'emploi, l'environnement et le changement climatique ; les gestionnaires d'infrastructures et d'actifs des réseaux et systèmes de transport ; des spécialistes du secteur des transports ; des décideurs politiques, des régulateurs et des gestionnaires des secteurs public et privé ; des représentants et des experts des technologies liées aux transports ; et des partenaires de développement et de connaissances travaillant sur les questions et les solutions en matière de transport.
Le Forum de cette année a permis aux parties prenantes d'en apprendre davantage sur les mises à jour en cours du cadre et des outils d'analyse du développement et de la gestion des autoroutes (HDM-4.) Depuis plus de 30 ans, le modèle HDM-4 sert de base pour justifier les investissements routiers dans plus de 100 pays, mais pendant cette période, beaucoup de choses ont changé en termes de technologie des véhicules, de construction de chaussées et de pressions exercées sur les routes par le changement climatique.
Pour plus d'informations sur le forum
Regardez la vidéo des meilleurs moments :