iRAP a eu le plaisir d'organiser la semaine dernière à Budapest son atelier « iRAP Innovation Workshop 2026 », qui mettait à l'honneur des travaux de R&D de pointe, en collaboration avec Aréna de recherche sur les transports (TRA2026). L'Atelier de l'innovation est l'événement phare de longue date de iRAP en matière de sécurité routière, organisé dans les grandes villes du monde entier depuis plus d'une décennie.
Quelle semaine bien remplie ! De l'atelier d'innovation d'une journée consacré aux « routes prêtes pour l'avenir » à la présentation de projets de recherche financés par la Commission européenne qui ouvrent de nouvelles perspectives pour une mobilité plus sûre et plus inclusive ; en passant par notre stand au salon TRA et le dîner de l'innovation iRAP, jusqu'aux réunions bilatérales avec des partenaires clés – ce fut un plaisir de revoir des visages familiers et d'en découvrir de nouveaux, et de partager le travail remarquable de nos partenaires et de notre programme à travers le monde.
TRA, qui s'est tenue cette année du 18 au 21 mai, est la plus grande conférence européenne sur les transports, attirant plus de 3 000 participants et 100 exposants du monde entier, issus de l'industrie, du gouvernement, des opérateurs de transport, des institutions financières, du monde universitaire et de la société civile. Sous le thème “ ReGeneration in Transport ”, TRA2026 a exploré les défis auxquels est confronté le secteur mondial des transports, les nouvelles solutions et modèles d'affaires, ainsi que les dernières recherches et développements en matière de mobilité et de transport.
L'atelier d'innovation iRAP

L'atelier d'innovation d'une journée organisé par iRAP, qui s'est tenu le 20 mai, a été un forum dynamique et stimulant qui a réuni 100 responsables et experts de la sécurité routière travaillant à la pointe de l'innovation pour créer “Routes prêtes pour l'avenir pour une mobilité sûre et durable.
L'innovation et la collaboration seront essentielles pour promouvoir des systèmes de transport sûrs, inclusifs, écologiques et efficaces dans la Décennie de transport durable des Nations Unies 2026-2035. L'élan doit également continuer à stimuler les progrès dans la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030, qui vise à réduire de moitié le nombre de décès et de blessures sur les routes dans le monde d'ici 2030.
Des présentations et des tables rondes ont exploré l'innovation de pointe et l'expérience pratique guidant les technologies, les politiques, le financement et les systèmes fondés sur des preuves pour un monde libéré des routes à haut risque. En intégrant une technologie de pointe, des perspectives d'experts et des apprentissages mondiaux, des solutions de classe mondiale rendent les routes plus sûres et plus résilientes face à l'urbanisation rapide du monde.
Lancement de iRAP Modèle de notation par étoiles Version 3.10 lors de l'événement, la dernière mise à jour de sa méthodologie phare qui a soutenu les évaluations de la sécurité routière dans 140 pays. La nouvelle mise à jour du modèle représente un bond en avant majeur pour l'investissement basé sur des preuves en matière de sécurité routière, offrant une protection renforcée aux usagers de la route vulnérables et une meilleure sensibilité aux gains de sécurité.
Grâce à la méthodologie iRAP, les aménagements des infrastructures de sécurité routière et l'adoption de vitesses plus sûres ont permis d'éviter 860 000 décès et blessures graves dans le monde depuis 2016.
À propos de cet événement, Greg Smith, PDG de iRAP, a déclaré : “ iRAP collabore avec des partenaires européens et internationaux pour soutenir les politiques, les investissements et les actions fondés sur des données factuelles visant à éliminer les routes à haut risque. De nouveaux outils et méthodes, notamment des solutions basées sur l'IA telles que AiRAP, améliorent les évaluations de la sécurité routière à l'échelle du réseau et l'analyse des risques, aidant ainsi les partenaires à optimiser leurs décisions et leurs actifs routiers à grande échelle. Des approches de sécurité axées sur les usagers de la route vulnérables sont testées dans des laboratoires vivants réels, et les données combinées dans des formats clairs et exploitables permettent d'informer des réseaux de transport plus sûrs, plus résilients et plus inclusifs pour les personnes de tout âge et de toute capacité.”
“En Europe, ceci est guidé par le cadre de politique de l'UE en matière de sécurité routière et par l'ambition Vision Zéro visant à éliminer les décès et les blessures graves sur les routes d'ici 2050, avec un objectif de réduction de 50 % d'ici 2030.
“L'innovation et la collaboration seront essentielles à l'avenir de la mobilité intelligente et durable. Nous sommes très fiers de travailler avec la Commission européenne et 38 000 partenaires dans le monde pour innover et optimiser la sécurité routière dans le secteur des transports.”
Programme et intervenants
Matthieu Levivier
Directeur
Transoft Solutions
Stéphanie Leonard
Directeur mondial des affaires gouvernementales et réglementaires, TomTom, et Président, Traveller Information Services Association (TISA)
Joost Vantomme
PDG
ERTICO
Athina Tympakianaki
Chercheur principal
AIMSUN
Stefano Ammirati
Directeur de la sécurité routière et du plaidoyer mondial
FIA
Karen Vancluysen
Secrétaire général
POLIS
Rob McInerney AO
Chef de l'Impact Futur
iRAP
Ricardo Lobo
Responsable mondial de l'innovation
Aleatica
Richard Owen
PDG
Agilysis
Rafaela Machado
Responsable des programmes
Fondation FIA
Emma Timson
Conseiller principal en politiques – Sécurité routière
Société nationale des autoroutes du Royaume-Uni
Katia Pagle
Chercheur principal et chef de projet CAMBER, ICCS
Université technique nationale d'Athènes
James Bradford
Directeur Technique Mondial
iRAP
Monica Olyslagers
Responsable mondial de l'innovation et spécialiste des villes sûres
iRAP
Bruce Hamilton
Directeur exécutif
Fondation pour la sécurité routière
Steve Phillips
Secrétaire général
Conférence des directeurs européens des routes (CEDR)
Marko Sevrovic
Vice-doyen, Faculté des sciences des transports et du trafic, Université de Zagreb (FPZ)
Directeur, Institut européen d’évaluation routière (EIRA)
Olivera Rozi
La sécurité des transports en Europe
iRAP
Marc Figuls
Associé directeur
Conseil Factuel
Moon Young-Jun
Professeur invité et président de l'ISO TMB et de l'ISO/TC241, Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST)
Tiejun Zhang
Responsable ChinaRAP, Institut de Recherche sur les Autoroutes (RIOH) et Ingénieur Principal, Beijing Zhongjiaohuaan Technology Co. Ltd (BZT)
Judy Williams
Responsable Mondial des Programmes et de la Communication
iRAP
Minh Vo
Coordinateur de la mobilité durable
iRAP
Outre des tables rondes très instructives, sept présentations thématiques ont permis de faire le point sur les dernières avancées concernant iRAP et les outils de ses partenaires. N'hésitez pas à les télécharger et à les consulter :
- La nouvelle génération du logiciel iRAP, ViDA 2.0 James Bradford Directeur Technique Mondial, iRAP
- Amélioration de l'évaluation des risques pour les usagers vulnérables de la route : Nouveau modèle de notation Star 3.10 Monica Olyslagers Responsable mondial de l'innovation et spécialiste des villes sûres, iRAP
- L'outil d'examen des itinéraires pour la planification des investissements définie par l'utilisateur Emma Timson Conseiller principal en politiques – Sécurité routière, National Highways UK (enregistrement vidéo)
- CycleRAP atteint-il ses limites ? Marc Figuls PDG, Patrouille de la voie
- Des trajets scolaires plus sûrs grâce à Star Rating for Schools Minh Vo Coordinateur mobilité durable, iRAP
- Tableau de bord national AusRAP d'Austroads Rob McInerney Responsable « Future Impact » chez iRAP, au nom d'Alan Rushworth, d'Austroads
L'innovation iRAP à l'honneur lors du salon
Les dernières recherches et les derniers outils ont été présentés lors du salon iRAP et du Institut européen d'évaluation routière (EIRA) stand dans l'exposition TRA. Cela comprenait des projets d'innovation en cours financés par la Commission européenne et UK Research and Innovation (UKRI) :
- PHÉBÉ – Approches prédictives pour des environnements urbains plus sûrs avec 11 partenaires dans trois villes pilotes
- ÉLABORATEUR – Conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes climatiquement neutres avec 38 partenaires dans 12 villes pilotes
- IVOIRE – L'IA pour la Vision Zéro dans le réseau de doctorats industriels sur la sécurité routière avec 23 partenaires pour un impact mondial
- CAMBRURE – Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres avec 14 partenaires dans cinq villes pilotes.

Dîner d'innovation iRAP
TRA a offert une occasion unique de rassembler les partenaires pour un dîner d'innovation spécial à bord du Spoon the Boat.

Activités associées
Réunion de liaison de l'ISO/TC 241
Ce fut un plaisir de participer, lors du TRA2026, à la réunion de liaison de l'ISO/TC 241. En tant qu'organisation caritative, iRAP collabore avec le Comité technique de l'Organisation internationale de normalisation (ISO) et le TC241, sous la direction de Young-Jun MOON, à l'élaboration de la norme ISO 39005, un cadre normalisé destiné à classer et à évaluer le niveau de sécurité des infrastructures routières. Nous sommes impatients de voir comment la norme mondiale iRAP 3 étoiles ou plus, qui vise à éliminer les routes à haut risque dans 140 pays, pourra aider le comité à élaborer la norme ISO 39005 pour des routes et des rues sûres pour tous.
Système de notation par étoiles pour les écoles (SR4S) a participé à l'exposition d'affiches avec une présentation intitulée “ Analyse macro-méso de la sécurité des piétons : aperçu de la littérature sur les risques d'accidents impliquant des piétons dans les zones scolaires ”. Sur la photo ci-dessous : Minh Vo, coordinateur de la mobilité durable chez iRAP et responsable du projet SR4S, devant son affiche.

Photos et vidéos marquantes
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Écoutez d'autres réflexions de notre équipe :

L'équipe iRAP et EIRA avec nos amis de FIA Foundation et KazRAP. De gauche à droite : Marko Sevrovic, Olivera Rozi, Rafaela Machado (responsable de programme, FIA Foundation), Rob McInerney, Judy Williams, Monica Olyslagers, Minh Vo, James Bradford et Arystan Massanov (responsable de KazRAP et directeur de l'Institut kazakh de recherche scientifique sur la sécurité routière)