Le projet CAMBER, dédié à l'amélioration de la sécurité et de l'entretien des routes urbaines et secondaires à travers l'Europe, est en cours et mené par un consortium de 14 partenaires issus de neuf pays, comprenant des instituts de recherche, des autorités routières et des experts de l'industrie.
Le Projet de maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres (‘ CAMBER ’) Il s'agit d'une initiative triennale financée par l'Union européenne. Elle vise à relever les défis les plus urgents en matière de sécurité routière et de gestion des infrastructures en intégrant l'analyse de données en temps réel à des solutions rentables, des interventions innovantes et les technologies numériques.
Le projet démontrera ses approches à travers des sites pilotes dans cinq pays européens : le Portugal, la Grèce, les Pays-Bas, la Croatie et l’Espagne.
Le réseau dense de routes urbaines et secondaires en Europe, qui joue un rôle crucial dans la liaison des communautés, est responsable d'une part importante des accidents mortels de la route. Ces routes sont souvent confrontées à des problèmes tels que des normes de conception incohérentes, un contrôle limité et des besoins divers des usagers, notamment les groupes vulnérables comme les cyclistes, les piétons et les conducteurs de deux-roues motorisés.
CAMBER s'efforce de résoudre ces problèmes en fournissant aux gestionnaires de voirie des outils et des méthodes pour évaluer et améliorer la sécurité routière de manière efficace et efficiente.
Ce projet exploitera les données télématiques, les capteurs embarqués, les smartphones et les retours des usagers de la route afin d'établir des évaluations de sécurité en temps réel. Ces informations aideront les gestionnaires de voirie à identifier les risques et à prioriser les interventions de maintenance pour améliorer la sécurité routière. Le projet créera des jumeaux numériques des réseaux routiers pour simuler les conditions de circulation et anticiper les besoins de maintenance. Ces modèles fourniront aux gestionnaires des données exploitables, optimisant ainsi la planification de la maintenance.
Les partenaires du projet CAMBER se sont réunis à Zagreb les 3 et 4 juin pour une réunion de consortium de deux jours fructueuse et productive.
La première journée a été consacrée aux mises à jour techniques et méthodologiques du lot de travail 2, notamment aux progrès réalisés, aux défis identifiés et à la planification pour 2025. Les sessions du lot de travail 3 ont présenté les développements en matière de technologies de capteurs et l'utilisation de véhicules sondes pour la collecte de données. D'autres discussions ont mis en lumière les avancées dans la modélisation de jumeaux numériques (lot de travail 4), ainsi que les stratégies de tests pilotes et d'évaluation (lot de travail 5). La journée s'est conclue par une session sur les plans de communication et de diffusion du lot de travail 6.
La deuxième journée a été consacrée à une visite sur place avec les partenaires de CAMBER au Point d'accès national de Croatie, pour découvrir leur plateforme de collecte et de partage de données sur le trafic et les routes. Le principal intervenant était Slaviša Babić, chef du département de la circulation chez Croatian Roads.
La réunion a réaffirmé l'engagement commun du consortium à améliorer la sécurité routière grâce à l'utilisation de données en temps réel et de solutions innovantes et économiques. Nous adressons des remerciements particuliers à l'Institut européen d'évaluation routière (EIRA) et à la Faculté des transports et des sciences du trafic de l'Université de Zagreb (FPZ) pour leur excellente organisation et leur accueil, ainsi qu'à tous les partenaires pour leur participation active et leur collaboration.
Les partenaires s'étaient déjà réunis en janvier au Laboratoire national de génie civil (LNEC) de Lisbonne pour le lancement du projet. Ils ont visité la ville de Cascais, l'un des sites pilotes du projet, où ils ont découvert les initiatives locales en matière de mobilité ainsi que les défis spécifiques à Cascais et les approches mises en œuvre pour ses réseaux routiers et ses stratégies de mobilité.
À mesure que CAMBER progresse, il promet d'apporter des informations et des solutions précieuses pour contribuer à réduire le nombre de décès sur les routes et à améliorer la sécurité des routes urbaines et secondaires à travers l'Europe.
Sous l'égide d'ERTICO, les activités de communication, de diffusion et d'exploitation du projet CAMBER permettront à un large public, notamment les décideurs politiques, les gestionnaires de voirie et les acteurs du secteur, d'atteindre ses conclusions. Cette démarche favorise une compréhension approfondie des contributions du projet et soutient l'adoption de ses solutions à travers l'Europe.
Les partenaires du projet comprennent ERTICO, EIRA, iRAP, SWOV Institute for Road Safety Research, Laboratorio Nacional de Engenharia Civil, iSENSE Group, BEMOBILE, FPZ, UHASSELT, Vicomtech, Agilysis, Austrian Institute of Technology (AIT), e-Trikala, Ministryio de Transportes y Movilidad Sostenible et Red de Carreteras del Estado.
Suivez l'avancement du projet sur son site web. projet camber.eu, page LinkedIn ou par s'inscrire à la newsletter.