Le projet CAMBER, dédié à l'amélioration de la sécurité et de la maintenance sur les routes urbaines et secondaires en Europe, est en cours, dirigé par un consortium de 14 partenaires issus de neuf pays, comprenant des instituts de recherche, des autorités routières et des experts de l'industrie.
Le Projet de maintenance connectée et adaptative pour les routes urbaines et secondaires plus sûres (‘ CAMBER ’) est une initiative de trois ans financée par l'Union européenne. Elle vise à relever les défis urgents en matière de sécurité routière et de gestion des infrastructures en intégrant des informations de données en temps réel à des solutions rentables, des interventions innovantes et des technologies numériques.
Le projet démontrera ses approches sur des sites pilotes dans cinq pays européens : le Portugal, la Grèce, les Pays-Bas, la Croatie et l'Espagne.
Le dense réseau de routes urbaines et secondaires européennes, qui joue un rôle essentiel dans la connexion des communautés, est le théâtre d'une proportion importante de décès sur la route. Ces routes sont souvent confrontées à des défis tels que des normes de conception incohérentes, un contrôle limité et des besoins variés des usagers de la route, y compris les groupes vulnérables tels que les cyclistes, les piétons et les deux-roues motorisés.
CAMBER vise à aborder ces problèmes en fournissant aux gestionnaires de routes des outils et des méthodes pour évaluer et améliorer l'efficacité et l'efficience de la sécurité routière.
Le projet utilisera des données issues de la télématique, des capteurs de véhicules, des smartphones et des retours des usagers de la route pour développer des évaluations de sécurité en temps réel. Ces informations aideront les gestionnaires de voirie à identifier les risques et à prioriser les tâches de maintenance afin de créer des environnements routiers plus sûrs. Le projet créera des jumeaux numériques des réseaux routiers pour simuler les conditions et prédire les besoins de maintenance. Ces modèles fourniront aux gestionnaires de voirie des informations exploitables, améliorant ainsi l'efficacité de la planification de la maintenance.
Les partenaires du projet CAMBER se sont réunis à Zagreb les 3 et 4 juin pour une réunion de consortium fructueuse et productive de deux jours.
La première journée s'est concentrée sur les mises à jour techniques et méthodologiques du lot de travail 2, incluant les progrès réalisés, les défis identifiés et la planification pour 2025. Les sessions du lot de travail 3 ont présenté les développements dans les technologies de capteurs et l'utilisation de véhicules sondes pour la collecte de données. Des discussions supplémentaires ont mis en évidence les avancées dans la modélisation de jumeaux numériques sous le lot de travail 4, ainsi que les stratégies de tests pilotes et d'évaluation sous le lot de travail 5. La journée s'est terminée par une session sur les plans de communication et de diffusion au sein du lot de travail 6.
Le deuxième jour comprenait une visite sur site avec les partenaires de CAMBER au Point d'Accès National de Croatie, où nous avons découvert leur plateforme de collecte et de partage de données sur le trafic et les routes. L'orateur principal était Slaviša Babić, chef du département du trafic chez Croatian Roads.
La réunion a réaffirmé l'engagement commun du consortium en faveur de l'amélioration de la sécurité routière grâce à l'utilisation de données en temps réel et de solutions innovantes et rentables. Un grand merci est adressé à l'Institut européen d'évaluation routière (EIRA) et à la Faculté des sciences des transports et de la circulation de l'Université de Zagreb (FPZ) pour leur excellente organisation et leur accueil, ainsi qu'à tous les partenaires pour leur participation active et leur collaboration.
Les partenaires se sont déjà rencontrés en janvier pour le lancement du projet au Laboratoire National du Génie Civil (LNEC) à Lisbonne. Ils ont visité la ville de Cascais, l'un des sites pilotes du projet, où ils ont découvert les initiatives locales en matière de mobilité, ainsi que les défis uniques de Cascais et les approches appliquées à ses réseaux routiers et à ses stratégies de mobilité.
Au fur et à mesure que CAMBER progresse, il promet d'apporter des perspectives et des solutions précieuses pour aider à réduire les décès sur la route et à améliorer la sécurité des routes urbaines et secondaires dans toute l'Europe.
Pilotées par ERTICO, les activités de communication, de diffusion et d'exploitation du projet garantiront que les conclusions de CAMBER atteignent un large public, y compris les décideurs politiques, les gestionnaires de routes et les chefs d'entreprise. Cet effort encouragera une compréhension globale des contributions du projet et soutiendra l'adoption de ses solutions à travers l'Europe.
Les partenaires du projet comprennent ERTICO, EIRA, iRAP, le SWOV Institute for Road Safety Research, le Laboratorio Nacional de Engenharia Civil, iSENSE Group, BEMOBILE, FPZ, UHASSELT, Vicomtech, Agilysis, l'Austrian Institute of Technology (AIT), e-Trikala, le Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible et la Red de Carreteras del Estado.
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