O Projeto CAMBER, dedicado a melhorar a segurança e a manutenção de estradas urbanas e secundárias em toda a Europa, está em andamento sob a liderança de um consórcio de 14 parceiros de nove países, incluindo instituições de pesquisa, autoridades rodoviárias e especialistas do setor.
O Projeto de Manutenção Conectada e Adaptativa para Estradas Urbanas e Secundárias Mais Seguras ('CAMBER') É uma iniciativa de três anos financiada pela União Europeia. Seu objetivo é abordar desafios urgentes na segurança rodoviária e na gestão de infraestruturas, integrando informações de dados em tempo real com soluções economicamente viáveis, intervenções inovadoras e tecnologias digitais.
O projeto demonstrará suas abordagens por meio de projetos-piloto em cinco países europeus: Portugal, Grécia, Holanda, Croácia e Espanha.
A densa rede de estradas urbanas e secundárias da Europa, que desempenha um papel crucial na conexão das comunidades, é responsável por uma parcela significativa das mortes no trânsito. Essas estradas frequentemente enfrentam desafios como padrões de projeto inconsistentes, monitoramento limitado e necessidades diversas dos usuários, incluindo grupos vulneráveis como ciclistas, pedestres e condutores de veículos motorizados de duas rodas.
A CAMBER busca solucionar esses problemas fornecendo aos gestores rodoviários ferramentas e métodos para avaliar e melhorar a segurança viária de forma eficiente e eficaz.
O projeto utilizará dados de telemática, sensores veiculares, smartphones e feedback de usuários das vias para desenvolver avaliações de segurança em tempo real. Essas informações ajudarão os gestores rodoviários a identificar riscos e priorizar tarefas de manutenção para criar ambientes rodoviários mais seguros. O projeto criará gêmeos digitais das redes rodoviárias para simular condições e prever necessidades de manutenção. Esses modelos fornecerão aos gestores rodoviários informações práticas, melhorando a eficiência do planejamento de manutenção.
Os parceiros do projeto CAMBER reuniram-se em Zagreb, de 3 a 4 de junho, para uma reunião de consórcio de dois dias, bem-sucedida e produtiva.
O primeiro dia foi dedicado às atualizações técnicas e metodológicas do Pacote de Trabalho 2, incluindo o progresso alcançado, os desafios identificados e o planejamento para 2025. As sessões do Pacote de Trabalho 3 apresentaram os desenvolvimentos em tecnologias de sensores e o uso de veículos de teste para coleta de dados. Discussões adicionais destacaram os avanços na modelagem de gêmeos digitais no âmbito do Pacote de Trabalho 4, bem como as estratégias de teste piloto e avaliação do Pacote de Trabalho 5. O dia foi encerrado com uma sessão sobre os planos de comunicação e disseminação do Pacote de Trabalho 6.
O segundo dia contou com uma visita in loco aos parceiros do CAMBER no Ponto de Acesso Nacional da Croácia, onde aprendemos sobre a plataforma que utilizam para coletar e compartilhar dados de tráfego e rodoviários. O principal palestrante foi Slaviša Babić, Chefe do Departamento de Trânsito da Autoridade Rodoviária Croata.
O encontro reafirmou o compromisso compartilhado do consórcio em promover a segurança rodoviária por meio do uso de dados em tempo real e soluções inovadoras e economicamente viáveis. Agradecimentos especiais são dirigidos ao Instituto Europeu de Avaliação de Rodovias (EIRA) e à Faculdade de Ciências do Transporte e Tráfego da Universidade de Zagreb (FPZ) pela excelente organização e acolhimento, bem como a todos os parceiros pelo seu engajamento e colaboração ativos.
Os parceiros já haviam se reunido em janeiro para o lançamento do projeto no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) em Lisboa. Eles visitaram a cidade de Cascais, um dos locais piloto do projeto, onde conheceram as iniciativas de mobilidade locais e os desafios e abordagens específicos de Cascais aplicados às suas redes viárias e estratégias de mobilidade.
À medida que o projeto CAMBER avança, promete contribuir com informações e soluções valiosas para ajudar a reduzir as mortes no trânsito e aumentar a segurança das vias urbanas e secundárias em toda a Europa.
Lideradas pela ERTICO, as atividades de comunicação, disseminação e exploração do projeto garantirão que as conclusões do CAMBER alcancem um público amplo, incluindo decisores políticos, gestores rodoviários e líderes do setor. Este esforço promove uma compreensão abrangente das contribuições do projeto e apoia a adoção das suas soluções em toda a Europa.
Os parceiros do projeto incluem ERTICO, EIRA, iRAP, Instituto SWOV de Pesquisa em Segurança Rodoviária, Laboratório Nacional de Engenharia Civil, Grupo iSENSE, BEMOBILE, FPZ, UHASSELT, Vicomtech, Agilysis, Instituto Austríaco de Tecnologia (AIT), e-Trikala, Ministério de Transportes y Movilidad Sostenible e Red de Carreteras del Estado.
Acompanhe o progresso no site do projeto. camber-project.eu, Página do LinkedIn ou por Inscrever-se na newsletter.