Le big data et la voix des jeunes s'unissent pour des écoles plus sûres au Vietnam

Un pilote innovant par AI & Me, soutenu par la Fondation Botnar, utilise le big data et l'IA pour cartographier le risque piéton autour de 1 000 écoles au Vietnam et développer une application pour connecter les jeunes voix avec les décideurs pour des routes plus sûres.

AI&Me ; Shanna Lucchesi, chef de projet chez International Road Assessment Programme (iRAP) a déclaré que les traumatismes dus aux accidents de la route constituent la principale cause de décès chez les jeunes âgés de 5 à 29 ans et un problème crucial dans les pays à revenu faible ou intermédiaire.

“ D’ici 2050, près de 70 % de la population mondiale vivra en milieu urbain et le nombre de jeunes grandissant en ville sera plus élevé que jamais. La médiocrité des infrastructures routières et le recours à des modes de transport vulnérables, comme la marche et le vélo, exposent particulièrement les jeunes aux accidents de la route. Les voix des jeunes et des données fiables doivent être au cœur des décisions en matière de conception, de politiques et d’interventions afin d’orienter les investissements visant à sauver des vies ”, a-t-elle déclaré.

Le projet de 3 ans, soutenu par Fondation Botnar et cofinancé par Fondation FIA, en collaboration avec Fondation AIP, iRAP et Et si, se concentrera sur trois villes du Vietnam et impliquera les jeunes et le gouvernement local.

La cartographie des risques piétons de 1 000 écoles utilisant les données Anditi permettra d'identifier les écoles les plus à risque dans les villes et, en étroite collaboration avec les gouvernements locaux, les résultats seront partagés.

106 écoles prioritaires seront évaluées à l'aide du Notation par étoiles pour les écoles (SR4S) application, un outil primé basé sur des données probantes pour mesurer et communiquer les risques auxquels les enfants sont exposés sur leur trajet vers l'école. S'appuyant sur des recherches fondées sur des preuves de leur impact sur la sécurité, les étoiles seront calculées à des endroits spécifiques autour des écoles, où 1 étoile représente le moins sûr et 5 étoiles le plus sûr.

Une application d'engagement des jeunes sera développée et pilotée en étroite collaboration avec 1 800 élèves âgés de 10 à 18 ans. L'application cartographiera les endroits où les élèves se sentent en sécurité et en insécurité sur leur trajet vers l'école.

Suite aux retours des élèves et aux résultats de SR4S, et en étroite collaboration avec les écoles, le gouvernement local et les élèves, 18 écoles prioritaires seront sélectionnées pour la mise en œuvre d'améliorations des infrastructures afin de réduire les risques routiers.

Le résultat du projet sera une plateforme cartographique unique et consolidée à l'usage des étudiants, des écoles et des décideurs locaux, afin d'informer les futurs investissements et initiatives de sécurité routière pour des trajets scolaires plus sûrs.

Mme Lucchesi a déclaré : “ Le Vietnam perd près de 25 000 personnes et 1 903 milliards de dollars américains chaque année à cause des accidents de la route. Malgré ces chiffres inacceptables concernant les traumatismes subis par les jeunes, l'ampleur réelle du problème échappe souvent à la conscience collective. ».

“Ce projet aidera à protéger et à autonomiser les jeunes pour des routes plus sûres.

“ Elle capitalise sur la population majoritairement jeune du Vietnam, les taux de participation numérique élevés et l'accès aux Big Data qui peuvent être utilisés pour la sécurité routière. Le gouvernement est déterminé et cherche à devenir un exemple international de changement en matière de sécurité routière ”, a-t-elle déclaré.

Vietnamien Stratégie nationale de sécurité routière 2021-2030 prévoit que 1 001 km de routes nationales et départementales nouvellement construites soient classées de niveau III ou supérieur, et que 751 km de la longueur totale du réseau routier national obtiennent une note de 3 étoiles ou plus selon les normes du programme mondial d'évaluation de la sécurité routière de l'Organisation des Nations unies pour la circulation routière (UNECE).

Le projet AI&Me n'est qu'un projet de la Fondation Botnar Programme Fit4Future en cours pour renforcer la voix des jeunes pour réussir et apporter les changements qu'ils souhaitent voir dans le monde qui les entoure, en particulier dans les pays à revenu faible ou intermédiaire.

La Fondation Botnar est une fondation basée en Suisse qui promeut l'utilisation de l'IA et des technologies numériques pour améliorer la santé et le bien-être des enfants et des jeunes dans les environnements urbains en croissance du monde entier. Elle le fait en soutenant la recherche, en catalysant des partenariats divers et en investissant dans des solutions évolutives.

Pour plus d'informations sur AI&Me, téléchargez le Aperçu du projet ou contactez Shanna Lucchesi par courrier électronique shanna.lucchesi@irap.org

Ce projet s'inscrit dans le cadre de l'initiative AiRAP. Pour en savoir plus sur l'initiative AiRAP de iRAP, rendez-vous sur https://irap.org/project/ai-rap/

 

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