Big data en de stem van jongeren bundelen hun krachten voor veiligere scholen in Vietnam.

Een innovatief pilotproject van AI & Me, ondersteund door Fondation Botnar, gebruikt big data en AI om de risico's voor voetgangers rond 1.000 scholen in Vietnam in kaart te brengen en een app te ontwikkelen die jongeren in contact brengt met beleidsmakers voor veiligere wegen.

Shanna Lucchesi, projectmanager van AI&Me bij International Road Assessment Programme (iRAPVolgens de onderzoekers is verkeersongevallen de belangrijkste doodsoorzaak voor jongeren tussen de 5 en 29 jaar en een ernstig probleem in lage- en middeninkomenslanden.

“Tegen 2050 zal bijna 701.000 mensen wereldwijd in stedelijke gebieden wonen en zullen er meer jongeren in steden opgroeien dan ooit tevoren. De slechte kwaliteit van de wegeninfrastructuur en het gebruik van kwetsbare vervoersmiddelen, zoals lopen en fietsen, betekenen dat jongeren een bijzonder hoog risico lopen op verkeersongevallen. De stem van jongeren en betrouwbare gegevens moeten centraal staan bij beslissingen over ontwerp, beleid en interventies om investeringen te onderbouwen die levens redden”, zei ze.

Het 3-jarige project wordt ondersteund door Fondation Botnar en medegefinancierd door de FIA Foundation, in samenwerking met AIP Stichting, iRAP en Anditi, Het project zal zich richten op drie steden in Vietnam en jongeren en de lokale overheid erbij betrekken.

Het in kaart brengen van de voetgangersrisico's bij 1.000 scholen met behulp van Anditi-gegevens zal helpen om de scholen met het hoogste risico in de steden te identificeren. In nauwe samenwerking met de lokale overheid zullen de resultaten worden gedeeld.

Er zullen 106 prioriteitsscholen worden beoordeeld aan de hand van de Star Rating for Schools De SR4S-applicatie is een bekroond, op bewijs gebaseerd instrument voor het meten en communiceren van de risico's waaraan kinderen worden blootgesteld op hun weg naar school. Op basis van op bewijs gebaseerd onderzoek naar de impact op de veiligheid, worden sterrenbeoordelingen berekend op verschillende locaties rondom de scholen, waarbij 1 ster het minst veilig is en 5 sterren het veiligst.

Er wordt een app ontwikkeld en getest voor jongerenparticipatie, in nauwe samenwerking met 1800 leerlingen van 10 tot 18 jaar. De app brengt in kaart waar leerlingen zich onveilig en veilig voelen op weg naar school.

Op basis van feedback van leerlingen en de resultaten van SR4S, en in nauwe samenwerking met de scholen, de lokale overheid en de leerlingen, zullen 18 prioritaire scholen worden geselecteerd voor de implementatie van infrastructurele verbeteringen om de verkeersrisico's te verminderen.

Het project zal resulteren in een geconsolideerd, centraal kaartplatform dat gebruikt kan worden door leerlingen, scholen en lokale overheidsfunctionarissen om toekomstige investeringen en initiatieven op het gebied van verkeersveiligheid te onderbouwen, met als doel veiliger schoolreizen te realiseren.

Mevrouw Lucchesi zei: "In Vietnam komen jaarlijks bijna 25.000 mensen om het leven en loopt er een schadebedrag van 1,9 miljard Amerikaanse dollar op als gevolg van verkeersongevallen. Ondanks deze onaanvaardbare mate van trauma onder jongeren, blijft de ware omvang van het probleem vaak verborgen voor het collectieve bewustzijn.".

“"Dit project zal bijdragen aan de bescherming en empowerment van jongeren, zodat ze zich kunnen inzetten voor veiligere wegen.".

“"Het profiteert van de overwegend jonge bevolking van Vietnam, de hoge digitale participatiegraad en de toegang tot big data die gebruikt kunnen worden voor verkeersveiligheid. De regering is vastbesloten en streeft ernaar een internationaal voorbeeld te worden voor veranderingen op het gebied van verkeersveiligheid", zei ze.

Vietnam's Nationale strategie voor verkeersveiligheid 2021-2030 Het voorstel vereist dat 100% van de nieuw aangelegde nationale snelwegen en provinciale wegen een classificatie van III of hoger krijgt en dat 75% van de totale lengte van het nationale snelwegennet een classificatie van 3 sterren of meer behaalt volgens de normen van het wereldwijde programma voor verkeersveiligheidsbeoordeling van iRAP.

Het AI&Me-project is slechts één van de projecten van Fondation Botnar. Fit4Future-programma Er wordt gewerkt aan het versterken van de stem van jongeren, zodat zij succes kunnen behalen en de veranderingen in de wereld om hen heen kunnen creëren die zij graag willen zien, met name in lage- en middeninkomenslanden.

Fondation Botnar is een in Zwitserland gevestigde stichting die zich inzet voor het gebruik van AI en digitale technologie om de gezondheid en het welzijn van kinderen en jongeren in groeiende stedelijke omgevingen wereldwijd te verbeteren. Dit doet de stichting door onderzoek te ondersteunen, diverse partners te stimuleren en te investeren in schaalbare oplossingen.

Voor meer informatie over AI&Me kunt u het volgende downloaden: Projectoverzicht of neem contact op met Shanna Lucchesi via e-mail. shanna.lucchesi@irap.org

Het project maakt deel uit van het AiRAP-programma. Lees meer over het AiRAP-initiatief van iRAP op [link]. https://irap.org/project/ai-rap/

 

AIMe - Summary Slide

Abonneer u op onze nieuwsbrief voor updates, succesverhalen en mogelijkheden om mee te doen.