Dans le cadre du projet CEF SLAIN, l'ANAS a élaboré les premières cartes des risques d'accidents pour le réseau RTE-T en Italie. Ces cartes indiquent le nombre d'accidents par kilomètre et le risque potentiel d'accidents futurs.
Les cartes présentent les statistiques de risque d'accident sur le réseau RTE-T italien géré par l'ANAS. Les données relatives aux accidents concernent la période 2015-2017, la plus récente disponible. Les données de trafic correspondent à la moyenne de la période 2015-2016.
Les résultats sont représentés selon la méthodologie EuroRAP basée sur cinq niveaux critiques allant d'un risque faible (vert) à un risque élevé (noir).
En termes de densité d'accidents, tant pour le réseau central TEN-T seul que pour l'ensemble du réseau TEN-T géré par ANAS, plus de 80% du réseau présente un risque faible ou moyen-faible en Italie.
Le réseau à haut risque représente 13% du réseau central et 4% de l'ensemble du réseau TEN-T.
En ce qui concerne le risque d’accidents futurs, environ 70% du réseau central et de l’ensemble du réseau TEN-T présentent un risque moyen-faible.
Le sud de l'Italie présente des niveaux de risque plus faibles, tandis que le risque le plus élevé se situe dans les régions centrales.
L’élaboration ultérieure des cartes, prévue pour décembre 2020, permettra une première évaluation des performances du réseau TEN-T.