Le Déclaration de principe de l'Australasian College of Road Safety (ACRS) concernant le système de notation par étoiles « iRAP » fournit un excellent modèle pour tous les pays et organisations qui cherchent à optimiser la sécurité des infrastructures et à réduire le fardeau des traumatismes routiers, ainsi que pour tous AusRAP et les partenaires d'Austroads en Australie, et KiwiRAP partenaires en Nouvelle-Zélande.
Un défi majeur pour améliorer la sécurité routière et tendre vers le zéro traumatisme routier réside dans l'identification et la résolution efficaces des infrastructures routières à haut risque. Évaluations par étoiles Voici un cadre d'évaluation précieux pour évaluer les performances en matière de sécurité routière et améliorer les résultats en matière de sécurité routière.
Actions politiques recommandées
- Les cotes d'infrastructure des étoiles seront mises en œuvre comme outil de prise de décision et d'allocation des ressources pour atteindre ou dépasser l'objectif mondial des Nations Unies, à savoir que 75 % des déplacements de chaque groupe d'usagers de la route se fassent sur des routes à 3 étoiles ou mieux d'ici 2030.
- Rapports opportuns des évaluations des étoiles avant et après pour tous les groupes d'usagers de la route dans le cadre de tous les investissements routiers majeurs.
- Publication des résultats réguliers des évaluations par étoiles et de la cartographie annuelle des risques d'accidents dans le cadre des initiatives de collecte de données de gestion des actifs.
- Élaborer et mettre en œuvre des objectifs nationaux utilisant des classements par étoiles pour tous les usagers de la route, qui s'intègrent aux concepts de Mouvement et de Lieu.
- Travailler en vue d'une vision à long terme d'un réseau routier où tous les déplacements s'effectuent sur des routes de 3 étoiles ou mieux d'ici 2050, avec des objectifs plus élevés pour les performances 4 et 5 étoiles dans les zones à forte demande (par exemple, 5 étoiles pour les piétons et les cyclistes dans les centres-villes et les zones à forte fréquentation, et 5 étoiles pour les véhicules motorisés sur les autoroutes nationales à fort trafic).
- Établir un lien avec les activités mondiales du programme iRAP afin d’intégrer les classements par étoiles des infrastructures et les cartes de risques dans les systèmes de navigation par satellite (par exemple, utilisation de cartes classées par étoiles) pour permettre le choix de l’itinéraire et du mode de transport les plus sûrs, ainsi que la planification des déplacements correspondante.
- Plaidoyer pour l'application des méthodes RAP "adéquates" (par exemple,. AiRAP, Outils de filtrage réseau et LG Étoiles) au niveau du réseau stratégique, en particulier pour les routes locales.
Actions convenues pour le Collège
- Pour préconiser les mesures politiques recommandées.
- Collaborer avec les gouvernements et les parties prenantes sur les initiatives de notation par étoiles et sensibiliser à leurs avantages et limites pour améliorer la sécurité routière.
- Promouvoir la transparence et la responsabilité dans le développement et la mise en œuvre des classements par étoiles des infrastructures routières.
- Engager le dialogue avec les usagers de la route (par exemple, les conducteurs, les entreprises de logistique, les conseillers en santé et sécurité et autres personnes utilisant la route comme lieu de travail) pour une planification d'itinéraires sûre en utilisant des informations sous forme d'étoiles.
- Reconnaître et célébrer les routes à haute performance qui ont amélioré leur classement à 3 étoiles ou plus.
- Initier et soutenir des ateliers dans toutes les sections pour renforcer la capacité à comprendre les étoiles, les cartes des risques, les plans d'investissement pour des routes plus sûres et leur rôle dans l'élaboration des politiques et des décisions d'investissement.
- Rechercher des financements et des parrainages pour établir un programme national de sensibilisation ou une campagne d'information afin de diffuser largement l'information sur les notes par étoiles auprès de divers groupes d'usagers de la route, d'associations professionnelles, de groupes communautaires et des médias.
- Participez aux programmes de sensibilisation internationaux organisés par iRAP et ses partenaires.
- Collaborer avec des institutions et organismes de recherche nationaux tels que le Australian Research Council, le National Health and Medical Research Council, les universités, les assureurs nationaux tiers, les autorités en matière de santé et de sécurité au travail pour obtenir des financements pour la recherche et les audits afin d'affiner et d'améliorer le programme dans le cadre du programme mondial Cadre d'innovation de l'iRAP.
Le ACRS l'association d'adhésion de pointe de la région pour la sécurité routière, avec pour vision l'élimination des décès et des blessures graves sur la route. Ses membres comprennent des experts de tous les domaines de la sécurité routière, notamment des décideurs, des professionnels de la santé et des transports, des universitaires, des organisations communautaires, des chercheurs, des agences gouvernementales fédérales, étatiques et locales, des entreprises privées et des membres du public. Le but de l'ACRS est de soutenir ses membres dans leurs efforts pour éliminer les traumatismes routiers graves par le partage de connaissances, le développement professionnel, le réseautage et le plaidoyer.
La déclaration de politique soutient le Stratégie et plan d'entreprise du Programme australien d'évaluation des routes (AusRAP) qui décrit 12 objectifs visant à soutenir Stratégie Nationale Australienne pour la Sécurité Routière objectif de garantir qu'au moins 80 % des déplacements s'effectuent sur des routes classées 3 étoiles ou plus d'ici 2030. Dans le but d'améliorer la sécurité routière à l'échelle nationale, les États et territoires australiens publieront des mises à jour AusRAP Notes étoiles pour tous les grands axes routiers d'ici 2025.
Cela prend également en charge Stratégie « La route vers zéro » 2030 de la Nouvelle-Zélande qui comprend des indicateurs de performance en matière de sécurité pour le pourcentage de kilomètres parcourus par les véhicules sur le réseau rural du pays qui ont une note de 3 étoiles ou mieux.
Télécharger la Déclaration de prise de position
Image d'en-tête de l'infrastructure : Josh Withers, Pexels