Message aux partenaires de iRAP en Europe :
Alors que la fin de l'année 2023 approche, il est temps de célébrer les réussites de cette année et de se tourner vers l'avenir, en gardant toujours à l'esprit que nous partageons tous la même vision : réduire le nombre de décès et de blessures graves dus aux accidents de la route, qui reste encore trop élevé.
Le 7 novembre, l'Assemblée générale d'EuroRAP a franchi une étape historique en votant à l'unanimité la dissolution de l'entité EuroRAP. Après 21 ans d'existence, le programme RAP en Europe est désormais intégré au iRAP, devenu le International Road Assessment Programme.
Les membres d'EuroRAP ont joué un rôle déterminant dans la mise en place des fondements et l'inspiration du Programme mondial, qui est désormais actif dans près de 130 pays. Aujourd'hui, grâce à cette intégration, les partenaires du RAP à travers l'Europe bénéficieront d'une administration simplifiée et d'une utilisation plus productive des ressources des donateurs et des partenaires.
L'intégration n'affecte en rien l'utilisation des outils, de la méthodologie et des ressources iRAP, déjà largement utilisés dans la région. Ces derniers resteront accessibles gratuitement, comme c'est le cas actuellement dans le monde entier, au bénéfice de tous les acteurs de la sécurité routière. Plus important encore, l'intégration tire parti de la structure organisationnelle éprouvée de iRAP, axée sur l'innovation et le développement, le soutien aux programmes et la mise en œuvre de projets stratégiques. Cette intégration est déjà visible de plusieurs manières, par exemple :
- Le La sécurité des transports en Europe Ce poste a été créé afin de se concentrer sur le soutien aux partenaires et aux autorités routières de toute la région.
- Collaborer avec des partenaires pour mener à bien des projets importants tels que ceux financés par l'UE PHÉBÉ, ÉLABORATEUR et IVOIRE, et travaillent à l'élaboration de nouveaux projets innovants en matière de sécurité routière.
- Soutenir les initiatives des partenaires par le biais de CycleRAP, Évaluation par étoiles des écoles SR4S, l'application d'engagement des jeunes OUAIS, Évaluation par étoiles des designs SR4D, et AiRAP; et la traduction des outils dans les langues locales.
- Soutenir les organismes dans leur mission d’évaluation et d’amélioration de la sécurité sur le réseau routier TEN-T et le réseau routier principal, conformément à la directive RISM, ainsi que sur leurs routes secondaires et urbaines.
- Soutenir les opportunités de partage des connaissances et des expériences, notamment par le biais de RAP en Europe : Faire progresser la sécurité des infrastructures routières vers 2030 cet événement s'est déroulé en septembre, et grâce à la collaboration avec des partenaires internationaux lors d'événements tels que le Sommet de l'ITF et le Congrès mondial de la route du PIARC.
À ce jour :
- L'utilisation des méthodologies, outils et ressources iRAP est gratuite. Cependant, en tant qu'organisme de bienfaisance, nous ne sommes pas tenus de payer les frais correspondants. iRAP continuera d'accueillir favorablement les contributions justes et volontaires qui sont essentielles pour garantir la pérennité de ses activités et leur accessibilité à tous les pays.
- Il n'y aura plus d'assemblée générale officielle d'EuroRAP. À la place, un événement annuel RAP en Europe sera organisé afin de renforcer les programmes d'évaluation routière et d'appuyer le processus décisionnel des autorités routières en matière de sécurité des infrastructures routières.
- iRAP intégrera le site web et les réseaux sociaux d'EuroRAP à son propre site web et à ses propres réseaux sociaux et cessera d'utiliser le logo EuroRAP. Les partenaires qui utilisent actuellement le logo EuroRAP sont invités à utiliser à la place le logo iRAP. Logo iRAP
- Le projet iRAP accueillera favorablement les manifestations d'intérêt des pays souhaitant établir leur propre ‘ RAP ’ local (semblable aux RAP brésilien, australien et britannique) afin de formaliser la coordination entre les organismes œuvrant pour la sécurité des infrastructures routières : agences routières, instituts et ONG. Les ‘ accords de licence nationaux ’ actuellement en vigueur prendront fin naturellement en 2023.
- L’Institut européen de la sécurité routière (EIRA), une entité à but non lucratif créée pour soutenir les projets de sécurité routière en Europe, continuera à jouer son rôle d’aide aux pays pour tirer le meilleur parti des méthodologies, des outils et des ressources du RAP.
- Nous continuerons, comme d'habitude, à vous contacter pour obtenir vos derniers indicateurs RAP, des informations sur vos programmes de sécurité routière et les ressources documentaires que vous avez produites (rapports, publications de recherche, etc.). Nous centralisons et enregistrons ces informations sur le portail partenaires iRAP afin de faciliter le suivi de vos programmes et de célébrer vos réussites au niveau régional et international.
Enfin, et surtout, je tiens à vous assurer que iRAP est pleinement engagé à collaborer avec ses partenaires européens. N'hésitez pas à me contacter pour toute question concernant l'intégration d'EuroRAP dans iRAP, ou pour toute question technique relative à nos programmes et à l'utilisation de nos différents outils.
Je vous souhaite à tous une excellente fin d'année, un joyeux Noël et une très belle année 2024, pleine de bonheur, de santé et de sécurité !
Samar Abouraad
Spécialiste « Safer Journeys » iRAP pour l'Europe
