Edgar Zamora, responsable du programme iRAP Safer Journeys pour l'Amérique latine et les Caraïbes, a participé cette semaine à un événement de haut niveau sur la sécurité routière au Guatemala, où il a présenté des exposés clés soulignant le rôle crucial de la gestion des infrastructures basée sur les données pour sauver des vies et prévenir les blessures graves dues aux accidents de la route.
Le Forum sur la sécurité routière, auquel ont participé des dirigeants de concessions autoroutières, des autorités routières et des acteurs de l'industrie, était co-organisé par Automobile Club du Guatemala, le ministère des Communications, des Infrastructures et du Logement, 3M, et le Fondation pour le développement du Guatemala (FUNDESA).
Avec le financement de FIA Foundation, Un projet pilote évaluera prochainement 200 km de la route CA2 Occidente, un axe économique crucial reliant le Guatemala au Mexique. Ce projet vise à identifier les tronçons routiers à haut risque et à orienter les investissements stratégiques afin d'optimiser la sécurité de tous les usagers.
M. Zamora a présenté l'intérêt des méthodologies et outils iRAP, reconnus internationalement, pour soutenir le programme de développement des infrastructures prioritaires du Guatemala, qui prend actuellement de l'ampleur suite à l'adoption d'une nouvelle loi nationale sur la sécurité routière. Ses présentations ont souligné comment les évaluations de sécurité routière iRAP, fondées sur des données probantes, peuvent éclairer les investissements stratégiques dans les infrastructures afin de réduire les traumatismes routiers et de soutenir la mise en œuvre de la loi. Plan mondial pour la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030 et la réalisation de Objectifs 3 et 4 des Nations Unies pour des infrastructures routières plus sûres.
Du pilotage en toute sécurité des motocyclistes au renforcement des alliances en matière de sécurité routière, le Forum a abordé des sujets clés tels que la coordination interinstitutionnelle dans les concessions, le lien entre les infrastructures et le développement régional, les fonds d'investissement dans la sécurité routière et les technologies, et les facteurs liés au comportement humain.
L'événement a également permis de célébrer les progrès impressionnants des ingénieurs locaux formés sur les systèmes iRAP. Star Rating for Schools (SR4S) Programme. Une quarantaine d'ingénieurs ont évalué près de 90 écoles, ce qui a permis d'allouer un budget pour améliorer la sécurité de 35 écoles d'ici 2025.
Le parcours du Guatemala en matière de sécurité routière s'appuie sur une longue tradition, fondée sur les conclusions d'évaluations de sécurité routière menées sur 1 022 km de routes dans le pays. Le Guatemala a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée en 2011 par la Banque interaméricaine de développement (BID) dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars américains (1 090 milliards de dollars) jusqu'en 2020 afin d'éliminer les tronçons de route à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 entre le Guatemala et le Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes, justifiant la poursuite des investissements et pouvant potentiellement sauver 65 000 vies.
“ Grâce à un engagement politique fort, à une formation technique et à une planification fondée sur les données, le Guatemala est en bonne voie de faire des déplacements plus sûrs une réalité ”, a déclaré Edgar Zamora. “ Nous sommes fiers de soutenir l'ambition du pays de rendre chaque trajet routier plus sûr pour tous. ”
Selon Explorateur des informations de sécurité de iRAP, la réalisation de l'objectif 4 des Nations Unies, qui vise à ce que plus de 751 080 000 trajets sur des routes 3 étoiles ou mieux soient accessibles à tous les usagers de la route au Guatemala d'ici 2030, pourrait permettre de sauver plus de 700 000 vies et blessures graves sur la durée de vie de 20 ans des travaux routiers, avec un avantage économique de 1 090 milliards de dollars américains – soit 1 090,23 milliards de dollars américains pour chaque 1 090 milliards de dollars américains dépensés.
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Source des images : iRAP