Edgar Zamora, responsable de la iniciativa Safer Journeys de iRAP para América Latina y el Caribe, participó esta semana en un evento de alto nivel sobre seguridad vial en Guatemala, donde ofreció presentaciones clave que destacaron el papel fundamental de la gestión de infraestructuras basada en datos para salvar vidas y prevenir lesiones graves debidas a accidentes de tráfico.
El Foro de Seguridad Vial, al que asistieron líderes de concesiones de autopistas, autoridades viales e industria, fue coorganizado por la Club Automovilístico de Guatemala, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, 3M, y el Fundación para el Desarrollo de Guatemala (FUNDESA).
Con financiación de la FIA Foundation, Próximamente, un proyecto piloto evaluará 200 km de la carretera CA2 Occidente, un corredor económico crucial que conecta Guatemala con México. El proyecto busca identificar tramos de carretera de alto riesgo y orientar la inversión estratégica para maximizar la seguridad de todos los usuarios.
El Sr. Zamora presentó el valor de las metodologías y herramientas reconocidas mundialmente de iRAP para apoyar el programa prioritario de desarrollo de infraestructura de Guatemala, que ahora está cobrando impulso tras la aprobación de una nueva ley nacional de seguridad vial. Sus presentaciones destacaron cómo las evaluaciones de seguridad vial de iRAP basadas en evidencia pueden informar la inversión estratégica en infraestructura para reducir los traumas viales y apoyar la implementación de la Plan mundial para el Decenio de Acción por la Seguridad Vial 2021-2030 y logro de Objetivos 3 y 4 de la ONU para una infraestructura vial más segura.
Desde la conducción segura de motocicletas hasta el fortalecimiento de las alianzas para la seguridad vial, el Foro abordó temas clave como la coordinación interinstitucional en las concesiones, la conexión entre la infraestructura y el desarrollo regional, los fondos de inversión en seguridad vial y tecnología, y los factores del comportamiento humano.
El evento también celebró el impresionante progreso de los ingenieros locales capacitados en iRAP. Star Rating for Schools (SR4S) Programa. Unos 40 ingenieros han evaluado cerca de 90 escuelas, lo que ha dado como resultado la asignación de presupuesto para mejorar la seguridad en 35 escuelas para el año 2025.
El camino de Guatemala hacia la seguridad vial tiene raíces profundas, basadas en los hallazgos de 1022 km de evaluaciones de seguridad vial (iRAP) en el país. Guatemala formó parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico que abarcó siete países, realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión para Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$$1760 millones hasta 2020 para eliminar tramos de carretera de alto riesgo y salvar vidas a lo largo del corredor. Una evaluación repetida, realizada en 2020, desde Guatemala hasta Panamá, obtuvo nuevas Calificaciones de Estrellas que orientan la inversión continua con el potencial de salvar 65 000 vidas.
“Con un firme compromiso político, capacitación técnica y planificación basada en datos, Guatemala está bien encaminada para hacer realidad los viajes más seguros”, dijo Edgar Zamora. “Nos enorgullece apoyar la ambición del país de lograr que todos los viajes por carretera sean más seguros para todos”.”
De acuerdo a Explorador de información sobre seguridad de iRAP, lograr el Objetivo 4 de la ONU de más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera en Guatemala para 2030 podría salvar más de 700 000 vidas y lesiones graves estimadas durante los 20 años de vida de los tratamientos de carreteras con un beneficio económico de US$1 mil millones, $23 por cada $1 gastado.
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Fuente de las imágenes: iRAP