Le Horizon Europe Le réseau doctoral IVORY “ L’IA au service de la Vision Zéro en matière de sécurité routière ” est coordonné par TU Delft | Technologie, politique et gestion, a tenu sa réunion de lancement à Delft la semaine dernière.
IVORY vise à développer un nouveau cadre pour l'intégration optimale de l'intelligence artificielle (IA) dans la recherche sur la sécurité routière et à former une nouvelle génération de chercheurs de premier plan dans le domaine pour répondre à l'objectif 3.6 des Objectifs de développement durable des Nations Unies visant à réduire de moitié le nombre de décès sur les routes d'ici à 2030, et à la stratégie ‘ Vision Zéro ’ de la Commission européenne (CE) visant à éliminer les décès sur les routes d'ici à 2050.
IVORY réunira les milieux universitaires, industriels et politiques pour atteindre trois objectifs de recherche principaux :
- développer une IA responsable et équitable pour la sécurité routière
- pour faciliter l'interaction utilisateur/véhicule/route avec l'IA
- utiliser l'IA pour une gestion proactive et évolutive de la sécurité des infrastructures
Ce projet comptera quatre bénéficiaires académiques et huit bénéficiaires non académiques, ainsi que huit partenaires associés, issus des disciplines de l'ingénierie, des sciences des données et de l'éthique des technologies, répartis dans 10 pays. Treize (13) chercheurs seront formés aux nouvelles applications d'IA responsable pour l'assistance aux usagers de la route et la gestion de la sécurité des infrastructures, et une plateforme d'apprentissage et de réseautage durable sera créée.
Malgré son potentiel, l'IA est relativement peu développée dans le domaine de la sécurité routière par rapport à d'autres secteurs. Son développement est principalement piloté par l'industrie, de manière assez dispersée et sans objectifs communs.
L’ONU et la CE ont toutes deux souligné le fossé entre la technologie et l’ingénierie pour exploiter le potentiel de l’IA dans la réduction des risques routiers.
De plus, la recherche et l'innovation en matière d'IA se sont principalement concentrées sur le déploiement de véhicules connectés et automatisés (VCA), ce qui a engendré des inégalités d'opportunités pour la plupart des pays du monde qui ne sont pas prêts pour l'automatisation, tout en leur imposant un fardeau disproportionné de victimes d'accidents de la route.
Un effet de ‘ cloisonnement ’ dans la formation des chercheurs et des professionnels entre les secteurs (université, industrie et politique) et les disciplines impliquant l'IA (ingénierie, science des données et éthique de la technologie) a entraîné un manque de compréhension commune des enjeux et des opportunités plus larges de l'IA pour la sécurité routière.
Les résultats d'IVORY permettront non seulement d'offrir une assistance utilisateur plus robuste grâce à l'IA dans l'automatisation des véhicules, mais aussi une gestion plus responsable et proactive des problèmes persistants des systèmes de transport conventionnels existants à faible automatisation, afin que de nouvelles opportunités d'impact sur la sécurité routière mondiale puissent émerger.
IVORY adoptera une approche de conception axée sur les valeurs pour l'IA dans la sécurité routière, en opérationnalisant les principes éthiques de justice et d'explicabilité, et en fournissant des solutions d'IA efficaces aux groupes défavorisés tels que les usagers de la route vulnérables et les usagers de la route dans les pays à revenu faible ou intermédiaire.
Les partenaires du consortium comprennent l'Université de technologie de Delft (TU Delft), l'Université technique nationale d'Athènes (NTUA), l'Université de Hasselt, la Faculté des transports et des sciences du trafic, l'Université de Zagreb (FPZ), Oseven, PSA Automobiles SA, Cegeka, Abeona, Cardioid Technologies LDA, Royal HaskoningDHV, TNO, FRED Engineering, l'Institut européen d'évaluation des routes (EIRA), la Fondation canadienne de recherche sur les traumatismes routiers (TIRF), l'Instituto Superior de Engenharia de Lisboa (ISDL), Transport for West Midlands (TFWM), Infranea, Agilysis Ltd, International Road Assessment Programme (iRAP), LAB (Groupement d'intérêt économique de recherche et d'études PSA Renault) et Citymesh.
Quinze (15) postes de doctorat sur l'IA pour la sécurité routière seront bientôt annoncés.
Pour plus d'informations sur le projet, veuillez consulter le site web. https://ivory-network.eu/