El Horizonte Europa red doctoral IVORY “IA para la Visión Cero en la Seguridad Vial” coordinada por TU Delft | Tecnología, Política y Gestión, celebró su reunión inaugural en Delft la semana pasada.
IVORY tiene como objetivo desarrollar un nuevo marco para la integración óptima de la Inteligencia Artificial (IA) en la investigación sobre seguridad vial y formar a una nueva generación de investigadores líderes en este campo para abordar la Meta 3.6 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU, que busca reducir a la mitad el número de muertes por accidentes de tráfico para 2030, y la Estrategia "Visión Cero" de la Comisión Europea (CE) para eliminar las muertes por accidentes de tráfico para 2050.
IVORY reunirá a la academia, la industria y los responsables políticos para abordar tres objetivos de investigación principales:
- desarrollar una IA responsable y justa para la seguridad vial.
- para apoyar la interacción usuario/vehículo/carretera con IA
- Utilizar la IA para una gestión proactiva y escalable de la seguridad de las infraestructuras.
Contará con cuatro beneficiarios académicos y ocho no académicos, así como ocho socios asociados provenientes de las disciplinas de ingeniería, ciencia de datos y ética de la tecnología en 10 países. Trece (13) investigadores recibirán capacitación en nuevas aplicaciones de IA responsable para la asistencia a los usuarios de la vía pública y la gestión de la seguridad de la infraestructura, y se creará una plataforma sostenible de aprendizaje y creación de redes.
A pesar de su potencial, la IA está relativamente poco desarrollada en el ámbito de la seguridad vial en comparación con otros sectores. Su desarrollo está impulsado principalmente por la industria de forma bastante dispersa, sin objetivos comunes.
Tanto la ONU como la CE han hecho hincapié en la brecha existente entre la tecnología y la ingeniería a la hora de aprovechar el potencial de la IA para mitigar los riesgos en las carreteras.
Además, la investigación y la innovación en inteligencia artificial se han centrado principalmente en el despliegue de vehículos conectados y automatizados (VCA), lo que ha generado desigualdad de oportunidades para la mayoría de los países del mundo que no están preparados para la automatización, al tiempo que sufren una carga desproporcionada de víctimas en accidentes de tráfico.
El efecto de "compartimentos estancos" en la formación de investigadores y profesionales entre los distintos sectores (académico, industrial y político) y disciplinas relacionadas con la IA (ingeniería, ciencia de datos y ética de la tecnología) ha dado lugar a una falta de comprensión común de los retos y oportunidades más amplios que ofrece la IA para la seguridad vial.
Los resultados de IVORY no solo proporcionarán una asistencia al usuario más sólida mediante la IA en la automatización de vehículos, sino que también permitirán una gestión más responsable y proactiva de los problemas persistentes de los sistemas de transporte convencionales y de baja automatización existentes, de modo que puedan surgir nuevas oportunidades para un impacto en la seguridad vial global.
IVORY adoptará un enfoque de diseño basado en valores para la IA en la seguridad vial, poniendo en práctica los principios éticos de justicia y explicabilidad, y proporcionando soluciones de IA eficientes para grupos desfavorecidos, como los usuarios vulnerables de la vía pública y los usuarios de la vía pública en países de ingresos bajos y medios.
Entre los socios del consorcio se incluyen la Universidad Tecnológica de Delft (TU Delft), la Universidad Técnica Nacional de Atenas (NTUA), la Universidad de Hasselt, la Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico de la Universidad de Zagreb (FPZ), Oseven, PSA Automobiles SA, Cegeka, Abeona, Cardioid Technologies LDA, Royal HaskoningDHV, TNO, FRED Engineering, el Instituto Europeo de Evaluación de Carreteras (EIRA), la Fundación Canadiense para la Investigación de Lesiones por Accidentes de Tráfico (TIRF), el Instituto Superior de Ingeniería de Lisboa (ISDL), Transport for West Midlands (TFWM), Infranea, Agilysis Ltd, International Road Assessment Programme (iRAP), LAB (Groupement D'interet Economique Derecherches Et D'etudes PSA Renault) y Citymesh.
Próximamente se anunciarán quince (15) plazas de doctorado en IA para la seguridad vial.
Para obtener más información sobre el proyecto, visite https://ivory-network.eu/