Arup présente les avantages de SR4D pour la conception axée sur les résultats

Entreprise d'ingénierie mondiale Arup a utilisé Star Rating for Designs (SR4D) afin d'améliorer la sécurité de leurs conceptions routières et de leur stratégie d'entreprise axée sur les résultats pour sauver des vies.

Arup compte 16 000 concepteurs et employés travaillant dans 35 pays et cherchait à tirer davantage profit de ses conceptions dans le cadre de l'approche système sûre, liée aux objectifs de développement durable (ODD) et Objectifs de performance mondiaux des Nations Unies en matière de sécurité routière.

Chris Furneaux, directeur associé d'Arup, a présenté l'expérience de l'entreprise en matière de tests du SR4D sur de multiples projets au Royaume-Uni afin de comprendre les informations de sécurité qu'il peut fournir et les avantages qu'il peut apporter aux projets.

Vous trouverez ci-dessous un extrait de sa présentation :

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“ Trop souvent, nous concevons des routes et des infrastructures conformes aux normes, alors qu’en réalité, nous devrions nous demander comment rendre ces aménagements aussi sûrs que possible ”, a-t-il déclaré. “ Cette question nous a conduits à… » Évaluation par étoiles, puis finalement Star Rating for Designs.

“ Le système SR4D nous permet de remettre en question nos hypothèses et de prendre de meilleures décisions en matière de sécurité. Il atteste que nous avons obtenu au moins trois étoiles. Sa simplicité de compréhension constitue un atout marketing majeur. ».

“ Cela nous donne un chiffre annuel qui nous permet de comprendre non seulement la réduction du risque, mais aussi comment cela pourrait se traduire par une réduction des blessures mortelles et graves ”, a-t-il déclaré.

Chris a présenté une étude de cas analysant les risques pour la sécurité routière liés à deux options de conception différentes pour un même projet. Les deux conceptions étaient conformes aux normes, mais présentaient des estimations très différentes du nombre de décès et de blessures graves, notamment un risque élevé aux intersections.

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“ En accentuant légèrement la pente, nous avons pu supprimer ce carrefour et viser une conception meilleure et plus sûre, même si, techniquement, les deux étaient conformes aux normes ”, a déclaré Chris.

La conception améliorée permettrait de réduire de près de 75 % le nombre estimé de décès et de blessures graves.

En plus de mettre en évidence les zones à haut risque, SR4D identifie également les risques liés à tous Les usagers de la route dans la conception.

“ Nous avons commencé par examiner le système de notation par étoiles pour les occupants des véhicules. On peut voir trois étoiles et se dire "super", mais en réalité, pour les motocyclistes, on n'obtient qu'une seule étoile. Même s'ils représentent un nombre relativement faible d'usagers de la route, nous devons nous concentrer sur chacun d'eux si nous voulons vraiment réduire le nombre de morts et de blessés sur les routes “, a déclaré Chris.

“ [SR4D] nous permet de remettre en question les améliorations apportées à la conception qui sont conformes aux normes, donc comment peut-on aller au-delà du minimum requis par les normes ? ».

“ Elle fournit une évaluation indépendante [de sécurité] compréhensible par tous. Elle est quantifiable et cohérente à l’échelle régionale, nationale ou mondiale ”, a déclaré Chris.

Star Rating for Designs (SR4D) est un outil gratuit et un programme d'applications fondé sur des données probantes et éclairé par Méthodologie iRAP qui permettent la mesure et l'amélioration simples et objectives du niveau de sécurité routière ‘ intégré ’ à la conception d'une route pour les occupants des véhicules, les motocyclistes, les piétons et les cyclistes, avant le début des travaux de génie civil.

Le programme SR4D est essentiel pour aider les pays à atteindre leurs objectifs. Objectif de performance mondial en matière de sécurité routière n° 3 des Nations Unies, afin de garantir que toutes les nouvelles routes soient construites selon une norme de 3 étoiles ou supérieure pour tous les usagers. Le programme SR4D est également essentiel pour soutenir Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030, qui recommande aux pays de fixer des objectifs de performance en matière de sécurité routière, notamment :

  • Spécifiez une norme technique et un objectif de notation par étoiles pour tous les modèles liés à chaque usager de la route, ainsi que la norme de performance de sécurité souhaitée à cet endroit.
  • Réaliser des audits de sécurité routière sur tous les tronçons de nouvelles routes (de l'étude de préfaisabilité à la conception détaillée) et effectuer des évaluations complètes en faisant appel à des experts indépendants et accrédités afin de garantir un niveau minimum de trois étoiles ou plus pour tous les usagers de la route.

 

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