iRAP a eu le plaisir d'organiser la semaine dernière à Budapest, en partenariat avec Arène de recherche sur les transports (TRA2026). L'atelier d'innovation est l'événement phare de iRAP en matière de sécurité routière, organisé depuis plus d'une décennie dans les grandes villes du monde entier.
Quelle semaine chargée ! De l'atelier d'innovation d'une journée consacré aux routes du futur ; à la présentation de projets de recherche financés par la Commission européenne qui apportent de nouvelles perspectives pour une mobilité plus sûre et plus inclusive ; en passant par notre stand à l'exposition TRA et le dîner d'innovation iRAP ; sans oublier les réunions bilatérales avec des partenaires clés, ce fut un plaisir de revoir des visages familiers et d'en rencontrer de nouveaux, et de partager le travail remarquable de nos partenaires et de notre programme à travers le monde.
TRA, qui s'est tenue cette année du 18 au 21 mai, est la plus grande conférence européenne sur les transports. Elle a attiré plus de 3 000 participants et 100 exposants du monde entier, issus de l'industrie, des gouvernements, des opérateurs de transport, des institutions financières, du monde universitaire et de la société civile. Placée sous le thème “ Régénération des transports ”, TRA2026 a exploré les défis auxquels est confronté le secteur mondial des transports, les nouvelles solutions et les nouveaux modèles économiques, ainsi que les dernières recherches et innovations en matière de mobilité et de transport.
L'atelier d'innovation iRAP

L'atelier d'innovation d'une journée organisé par iRAP le 20 mai a été un forum dynamique et stimulant qui a réuni 100 responsables et experts de la sécurité routière travaillant à la pointe de la technologie afin de créer “ Des routes prêtes pour l’avenir, pour une mobilité sûre et durable ”.
L’innovation et la collaboration seront essentielles pour promouvoir des systèmes de transport sûrs, inclusifs, écologiques et efficaces dans le cadre de la Décennie des Nations Unies pour les transports durables (2026-2035). Il est également impératif de maintenir cette dynamique pour progresser dans le cadre de la Décennie d’action pour la sécurité routière (2021-2030), qui vise à réduire de moitié le nombre de décès et de blessures sur les routes du monde d’ici à 2030.
Des présentations et des tables rondes ont exploré les innovations de pointe et les expériences pratiques qui sous-tendent les technologies, les politiques, les financements et les systèmes fondés sur des données probantes pour un monde sans routes à haut risque. En intégrant des technologies de pointe, des analyses d'experts et des enseignements tirés de l'expérience mondiale, des solutions de renommée internationale contribuent à créer des routes plus sûres et plus résilientes face à l'urbanisation mondiale rapide.
Lancement du iRAP Modèle de notation par étoiles, version 3.10 Lors de cet événement, la dernière mise à jour de sa méthodologie phare, qui a servi de base à des évaluations de la sécurité routière dans 140 pays, a été présentée. Cette nouvelle version constitue une avancée majeure pour les investissements fondés sur des données probantes en matière de sécurité routière, offrant une protection renforcée aux usagers vulnérables et une meilleure prise en compte des progrès réalisés en matière de sécurité.
L'utilisation de la méthodologie iRAP, les modifications apportées aux infrastructures de sécurité routière et les limitations de vitesse plus sûres ont permis d'éviter 860 000 décès et blessures graves dans le monde depuis 2016.
Revenant sur l'événement, Greg Smith, PDG de iRAP, a déclaré : “ iRAP collabore avec des partenaires européens et internationaux pour soutenir des politiques, des investissements et des actions fondés sur des données probantes afin d'éliminer les routes à haut risque. De nouveaux outils et méthodes, notamment des solutions basées sur l'IA comme… » AiRAP, Ces initiatives renforcent les évaluations de sécurité routière et l'analyse des risques à l'échelle du réseau, aidant ainsi les partenaires à optimiser leurs décisions et leurs infrastructures routières. Des approches de sécurité axées sur les usagers vulnérables sont testées en conditions réelles, et les données, présentées sous des formats clairs et exploitables, contribuent à la création de réseaux de transport plus sûrs, plus résilients et plus inclusifs pour tous, quels que soient leur âge et leurs capacités.
“ En Europe, l’action est guidée par le cadre politique de l’UE en matière de sécurité routière et par l’ambition Vision Zéro d’éliminer les décès et les blessures graves sur les routes d’ici 2050, avec un objectif de réduction de 50 % d’ici 2030. ».
“ L’innovation et la collaboration seront essentielles à l’avenir d’une mobilité intelligente et durable. Nous sommes très fiers de travailler avec la Commission européenne et 38 000 partenaires à travers le monde pour innover et optimiser la sécurité routière dans le secteur des transports. ”
Programme et intervenants
Matthieu Levivier
Directeur
Solutions Transoft
Stéphanie Leonard
Responsable mondial des affaires gouvernementales et réglementaires chez TomTom et président de la Traveller Information Services Association (TISA)
Joost Vantomme
PDG
ERTICO
Athina Tympakianaki
Chercheur principal
AIMSUN
Stefano Ammirati
Directeur de la sécurité routière et du plaidoyer mondial
FIA
Karen Vancluysen
Secrétaire général
POLICE
Rob McInerney AO
Chef de Future Impact
iRAP
Ricardo Lobo
Responsable mondial de l'innovation
Aleatica
Richard Owen
PDG
Agilysis
Rafaela Machado
Responsable des programmes
FIA Foundation
Emma Timson
Conseiller principal en politiques – Sécurité routière
Routes nationales du Royaume-Uni
Katia Pagle
Chercheur principal et chef de projet CAMBER, ICCS
Université technique nationale d'Athènes (NTUA)
James Bradford
Directeur technique mondial
iRAP
Monica Olyslagers
Responsable mondial de l'innovation et spécialiste des villes sûres
iRAP
Bruce Hamilton
Directeur exécutif
Fondation pour la sécurité routière
Steve Phillips
Secrétaire général
Conférence des directeurs européens des routes (CEDR)
Marko Sevrovic
Vice-doyen, Faculté des sciences des transports et de la circulation, Université de Zagreb (FPZ)
Directeur, Institut européen d'évaluation des routes (EIRA)
Olivera Rozi
Responsable de la sécurité des voyages en Europe
iRAP
Marc Figuls
Associé gérant
Factual Consulting
Jeune-Jun Moon
Professeur invité et président du comité technique ISO/TC241, Institut supérieur coréen des sciences et technologies (KAIST)
Tiejun Zhang
Responsable du programme ChinaRAP, Institut de recherche routière (RIOH) et ingénieur principal, Beijing Zhongjiaohuaan Technology Co. Ltd (BZT)
Judy Williams
Responsable mondial des programmes et de la communication
iRAP
Minh Vo
Coordinateur de la mobilité durable
iRAP
Outre des tables rondes enrichissantes, sept présentations ciblées ont fait le point sur les dernières évolutions de iRAP et des outils partenaires. Nous vous invitons à les télécharger et à les consulter.
- La prochaine génération de logiciels iRAP, ViDA 2.0 James Bradford Directeur technique mondial, iRAP
- Amélioration de l’évaluation des risques pour les usagers vulnérables de la route : nouveau modèle de notation par étoiles 3.10 Monica Olyslagers Responsable mondial de l'innovation et spécialiste des villes sûres, iRAP
- L'outil d'analyse des itinéraires pour la planification des investissements définie par l'utilisateur Emma Timson Conseiller principal en politiques de sécurité routière, National Highways UK (enregistrement vidéo)
- CycleRAP atteint-il ses limites ? Marc Figuls PDG, Lane Patrol
- Des trajets scolaires plus sûrs avec Star Rating for Schools Minh Vo Coordinateur de la mobilité durable, iRAP
- Tableau de bord national AusRAP d'Austroads Rob McInerney Responsable de Future Impact, iRAP au nom d'Alan Rushworth, Austroads
Présentation de l'innovation iRAP à l'exposition
Les dernières recherches et les outils les plus récents étaient présentés au iRAP et au Institut européen d'évaluation des routes (EIRA) stand au salon TRA. Celui-ci présentait notamment des projets d'innovation en cours financés par la Commission européenne et UK Research and Innovation (UKRI) :
- PHOEBE – Des approches prédictives pour des environnements urbains plus sûrs, avec 11 partenaires dans trois villes pilotes
- ÉLABORATEUR – Concevoir une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone avec 38 partenaires dans 12 villes pilotes
- IVOIRE – Réseau de doctorats industriels sur l'IA pour la Vision Zéro en matière de sécurité routière, avec 23 partenaires pour un impact mondial
- COURBURE – Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres, avec 14 partenaires dans cinq villes pilotes.

Dîner d'innovation iRAP
TRA a offert une occasion unique de réunir les partenaires pour un dîner spécial sur l'innovation à bord du Spoon the Boat.

Activités associées
Réunion de liaison ISO/TC 241
Ce fut un plaisir de participer à la réunion de liaison ISO/TC 241 lors de TRA2026. L'association caritative iRAP collabore avec le Comité technique TC241 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO), sous la direction de Young-Jun Moon, à l'élaboration de la norme ISO 39005, un cadre normalisé pour la classification et l'évaluation du niveau de sécurité des infrastructures routières. Nous sommes impatients de voir comment la norme mondiale iRAP, qui vise à éliminer les routes à haut risque dans 140 pays, pourra aider le comité à développer la norme ISO 39005 pour des routes et des rues sûres pour tous.
Star Rating for Schools (SR4S) L'exposition d'affiches présentait un poster intitulé “ Analyse macro-méso de la sécurité des piétons : perspectives de la littérature sur le risque de collision de piétons aux abords des écoles ”. Ci-dessous : Minh Vo, coordinateur de la mobilité durable et responsable SR4S de iRAP, devant l'affiche.

Photos et vidéos marquantes
Découvrez les photos marquantes de la semaine
Découvrez d'autres témoignages de notre équipe :

L'équipe iRAP et EIRA avec nos amis de FIA Foundation et KazRAP. De gauche à droite : Marko Sevrovic, Olivera Rozi, Rafaela Machado (responsable du programme FIA Foundation), Rob McInerney, Judy Williams, Monica Olyslagers, Minh Vo, James Bradford et Arystan Massanov (responsable KazRAP et directeur de l'Institut kazakh de recherche scientifique pour la sécurité routière).