Photo : Michael Sloley
Une initiative novatrice visant à évaluer 1 000 km de routes jamaïcaines et à renforcer les capacités locales en matière de sécurité routière a été lancée la semaine dernière, grâce à un financement de la part de Banque de développement des Caraïbes, dans le but de réduire le nombre de décès et de blessés sur les routes du pays.
Article original publié sur le site web des Services d'information de la Jamaïque
Environ 1 000 kilomètres de routes à travers la Jamaïque doivent être évalués en utilisant la méthodologie International Road Assessment Programme (iRAP).
L’objectif est de faciliter le projet d’évaluation de la sécurité du réseau routier, dont le lancement est prévu le 16 décembre.
Cette initiative, lancée mercredi 11 décembre et dont l'achèvement est prévu pour le 1er janvier 2025, a pour but d'élaborer un plan d'investissement pour la sécurité routière afin de réduire le nombre de décès sur les routes.
Le projet est piloté par la Direction de la sécurité routière du ministère des Sciences, de l'Énergie, des Télécommunications et des Transports, en collaboration avec l'Agence nationale des travaux publics (NWA) et la société Mexicanos de Ingeniería Civil SA de CV (SEMIC), qui effectuera des relevés sur les routes principales ciblées dans le cadre des évaluations.
Le financement de l'assistance technique, d'un montant de 100 900 300 000 dollars américains, est assuré par la Banque de développement des Caraïbes (BDC).
Lors du lancement médiatique de mercredi au ministère, le directeur général de la circulation routière de l'Autorité de la circulation de l'île (ITA), le colonel Daniel Pryce, a déclaré que l'évaluation de la sécurité du réseau routier est essentielle, notant que la Jamaïque a enregistré plus de 7 000 décès sur les routes au cours des deux dernières décennies.
“ Depuis le début de 2024, nous avons enregistré 346 décès sur les routes, résultant de 298 accidents mortels. Les motocyclistes, les piétons et les conducteurs de véhicules privés représentent la majorité des victimes. Les paroisses de Sainte-Catherine, Westmoreland, Saint-André et Sainte-Anne concentrent à elles seules plus de 50 % des décès sur les routes enregistrés à ce jour en 2024 ”, a-t-il précisé.
Les données du service des statistiques de l'ITA indiquent qu'au cours des cinq dernières années, les cinq principaux points noirs d'accidents sont la route principale de Rose Hall à St. James ; la route principale d'Old Harbour et l'autoroute Nelson Mandela à St. Catherine ; l'autoroute Bustamante à Clarendon et Spanish Town Road à Kingston.
“ Bien que ces cinq axes ne soient que les plus accidentogènes, d'autres routes connaissent fréquemment des accidents et des décès. Il est donc essentiel que les usagers de la route respectent le code de la route en toutes circonstances. On parle souvent de zones à risque et nous appelons les automobilistes à la plus grande vigilance dans ces secteurs. Les zones à forte circulation, notamment pendant les périodes de pointe des vacances, sont souvent identifiées comme des points noirs ”, a déclaré le directeur général de l'ITA.
Par ailleurs, Cavon White, gestionnaire de portefeuille de la division Infrastructures économiques de la CDB, a déclaré que l'initiative mettait l'accent sur les évaluations de la sécurité du réseau routier.
Ceci, dans le but de renforcer la capacité de la Jamaïque à élaborer des plans d'investissement en matière de sécurité routière et à identifier les actions prioritaires pour améliorer la sécurité routière sur les principaux réseaux.
Il vise également à recommander des mesures institutionnelles pour aider les agences nationales à coordonner et à mettre en œuvre des initiatives en matière de sécurité routière.
“ La mise en œuvre de ces plans de sécurité routière contribuera de manière significative aux efforts déployés par le gouvernement jamaïcain pour réduire le nombre de décès et de blessures liés aux accidents de la route ”, a déclaré M. White.
La méthodologie iRAP utilise un système de notation à cinq étoiles pour l'inspection de la sécurité routière, l'évaluation des impacts et la conception. Elle se concentre sur cinq éléments essentiels : la sécurité des usagers, la sécurité des véhicules, la sécurité des vitesses, la sécurité des routes et une prise en charge efficace après un accident.
Le système d'étoiles est une mesure objective du niveau de sécurité intégré à la route, basé sur plus de 50 attributs qui influencent les risques pour les occupants des véhicules, les motocyclistes, les cyclistes et les piétons.
Légende de la photo principale : Le colonel Daniel Pryce (deuxième à gauche), directeur général de la circulation routière de l'Autorité de la circulation de l'île (ITA), s'entretient avec Cavon White (à gauche), gestionnaire de portefeuille à la Division des infrastructures économiques de la Banque de développement des Caraïbes (BDC), lors du lancement médiatique, mercredi 11 décembre, du projet d'évaluation de la sécurité du réseau routier au ministère des Sciences, de l'Énergie, des Télécommunications et des Transports à Kingston. Étaient également présents : Paula Fletcher (deuxième à droite), directrice exécutive du Conseil national de la sécurité routière, et Victor Anderson, coordonnateur de programme au sein du même conseil.