DEMOSTRACIÓN DE PLANES DE INVERSIÓN URBANA
ÚNETE A NOSOTROS PARA UN WEBINAR: 10:00 - 11:00 am 24 de noviembre
El movimiento en pueblos y ciudades de todo el mundo está cambiando, y el diseño de las carreteras necesita reflejar esto. Si bien tradicionalmente el diseño de carreteras urbanas se ha centrado en los automóviles, muchas ciudades han pasado fundamentalmente a un modelo que prioriza la seguridad y la movilidad de peatones y ciclistas. Además, un crecimiento en la micromovilidad, incluidos vehículos de baja velocidad como patinetes eléctricos y bicicletas de alquiler, está impulsando a las ciudades a buscar nuevas formas de proporcionar entornos de carreteras urbanas más seguros para todos los usuarios de la vía pública.
El conocimiento de todo el mundo se ha reunido en un proyecto de tres años gestionado por Fundación para la Seguridad Vial y financiado por el Fondo de Seguridad Vial. Los resultados se están incorporando a las herramientas International Road Assessment Programme (iRAP) como un conjunto adicional de medidas preventivas: los Planes de Inversión Urbana. Esto ayuda a las autoridades de planificación a comprender cómo varía el riesgo a lo largo de un tramo concreto de carretera o en toda una red, basándose en el comportamiento en materia de seguridad de la propia infraestructura.
Las últimas ideas e innovaciones en materia de seguridad de los usuarios vulnerables de la vía pública están a disposición de las autoridades de planificación del Reino Unido y de más de 100 países a través de iRAP, lo que les ayuda a elaborar argumentos de inversión más sólidos para prevenir lesiones graves y mortales en las zonas urbanas. Los Planes de Inversión Urbana son un fantástico ejemplo de innovación local que se ha puesto a prueba en el Reino Unido basándose en la metodología de calificación por estrellas de iRAP para satisfacer una necesidad local.
A través del Marco de Innovación de iRAP, esta es una de las numerosas y prometedoras iniciativas que se están llevando a cabo a nivel mundial bajo el lema «Made Safer by iRAP» y que ayudarán a los países a avanzar más rápidamente hacia el objetivo mundial de reducir a la mitad el número de muertos y heridos en accidentes de tráfico para 2030. Tras el éxito de su prueba piloto local, está previsto que la herramienta se someta a pruebas a escala mundial el próximo año.
La Fundación para la Seguridad Vial ha colaborado con las autoridades locales del Reino Unido —el Consejo del Condado de Kent, el Consejo del Condado de Hampshire, Transport for Greater Manchester (TfGM) y el Ayuntamiento Metropolitano de Solihull— y con organizaciones benéficas (Brake y iRAP), que han participado a lo largo de todo el proyecto para definir los requisitos de los usuarios y revisar los resultados. Se han probado medidas correctoras con Transport for Greater Manchester y el Consejo del Condado de Kent, y sus comentarios sobre dichas medidas se han incluido en la revisión.
Los planes de inversión urbana que se incorporarán al modelo iRAP se presentarán en un seminario web que tendrá lugar el jueves 24 de noviembre de 2022, de 10:00 a 11:00.
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