DEMOSTRACIÓN DE PLANES DE INVERSIÓN URBANA
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La movilidad en las ciudades de todo el mundo está cambiando, y el diseño vial debe reflejar esta transformación. Si bien tradicionalmente el diseño de las vías urbanas se ha centrado en el automóvil, muchas ciudades han adoptado un modelo que prioriza la seguridad y la movilidad de peatones y ciclistas. Además, el auge de la micromovilidad —que incluye vehículos de baja velocidad como patinetes eléctricos y bicicletas de alquiler— está impulsando a las ciudades a buscar nuevas formas de crear entornos viales urbanos más seguros para todos los usuarios.
Se han reunido conocimientos de todo el mundo en un proyecto de tres años gestionado por la Fundación para la Seguridad Vial y financiado por el Fondo para la Seguridad Vial. Los hallazgos se están incorporando a las herramientas International Road Assessment Programme (iRAP) como un conjunto adicional de contramedidas: los Planes de Inversión Urbana. Esto ayuda a las autoridades de planificación a comprender cómo varía el riesgo a lo largo de un tramo de carretera específico o en toda la red, en función del desempeño en materia de seguridad de la propia infraestructura.
Las últimas ideas e innovaciones para la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía pública están disponibles para las autoridades de planificación en el Reino Unido y en más de 100 países a través de iRAP, lo que les ayuda a justificar mejor las inversiones para prevenir lesiones graves y mortales en zonas urbanas. Los Planes de Inversión Urbana son un excelente ejemplo de una innovación local que se ha puesto a prueba en el Reino Unido, basándose en la metodología de clasificación por estrellas de iRAP para satisfacer una necesidad local.
A través del Marco de Innovación de iRAP, esta es una de las diversas iniciativas prometedoras que se están llevando a cabo a nivel mundial y que, gracias a iRAP, contribuyen a mejorar la seguridad vial. Estas iniciativas ayudarán a los países a acelerar el cumplimiento del objetivo global de reducir a la mitad las muertes y lesiones en carretera para 2030. Tras el éxito de su programa piloto local, se prevé que las pruebas globales de la herramienta comiencen el próximo año.
La Fundación para la Seguridad Vial ha colaborado con autoridades locales del Reino Unido: el Consejo del Condado de Kent, el Consejo del Condado de Hampshire, Transport for Greater Manchester (TfGM) y el Ayuntamiento Metropolitano de Solihull, así como con organizaciones benéficas (Brake y iRAP) que han participado en todo el proyecto para definir los requisitos de los usuarios y evaluar los resultados. Se han puesto a prueba medidas correctivas con Transport for Greater Manchester y el Consejo del Condado de Kent, y sus comentarios sobre dichas medidas se han incluido en la revisión.
Los Planes de Inversión Urbana que se incorporarán al modelo iRAP se presentarán en un seminario web que tendrá lugar de 10:00 a 11:00 el jueves 24 de noviembre de 2022.
Para inscribirse al seminario web del 24 de noviembre, Por favor, regístrese aquí.