DEMONSTRATIE VAN STEDELIJKE INVESTERINGSPLANNEN
Neem deel aan ons webinar: 24 november, 10.00 - 11.00 uur
De mobiliteit in steden over de hele wereld verandert, en het ontwerp van wegen moet hierop inspelen. Hoewel het ontwerp van stedelijke wegen traditioneel gericht was op auto's, zijn veel steden fundamenteel overgestapt op een model dat prioriteit geeft aan de veiligheid en mobiliteit van voetgangers en fietsers. Daarnaast zorgt de groei van micromobiliteit – waaronder voertuigen met lage snelheid zoals e-scooters en huurfietsen – ervoor dat steden op zoek gaan naar nieuwe manieren om veiligere stedelijke wegen te creëren voor alle weggebruikers.
In een driejarig project, geleid door de Stichting Verkeersveiligheid en gefinancierd door de Verkeersveiligheidstrust. De bevindingen worden opgenomen in de International Road Assessment Programme (iRAP)-instrumenten als een extra set tegenmaatregelen – stedelijke investeringsplannen. Dit helpt planningsautoriteiten te begrijpen hoe het risico verandert langs een individueel wegvak of over een netwerk, op basis van de veiligheidsprestaties van de infrastructuur zelf.
De nieuwste inzichten en innovaties op het gebied van de veiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers zijn beschikbaar voor planningsautoriteiten in het Verenigd Koninkrijk en in meer dan 100 landen via iRAP. Dit helpt hen om betere investeringsvoorstellen te formuleren ter voorkoming van dodelijke en ernstige verwondingen in stedelijke gebieden. De Urban Investment Plans zijn een fantastisch voorbeeld van een lokale innovatie die in het Verenigd Koninkrijk is getest en voortbouwt op de iRAP-sterrenbeoordelingsmethodologie om aan een lokale behoefte te voldoen.
Via het innovatiekader van iRAP is dit een van de vele veelbelovende initiatieven wereldwijd die veiliger worden gemaakt door iRAP en die landen zullen helpen om de wereldwijde doelstelling van het halveren van het aantal verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 te versnellen. Na een succesvolle lokale pilot wordt volgend jaar een wereldwijde test van de tool verwacht.
De Road Safety Foundation heeft samengewerkt met lokale overheden in het Verenigd Koninkrijk: Kent County Council, Hampshire County Council, Transport for Greater Manchester (TfGM) en Solihull Metropolitan Borough Council, en met goede doelen (Brake en iRAP) die gedurende het hele project betrokken zijn geweest bij het definiëren van gebruikersbehoeften en het evalueren van de resultaten. Tegenmaatregelen zijn getest in samenwerking met Transport for Greater Manchester en Kent County Council, en hun opmerkingen over de tegenmaatregelen zijn in de evaluatie opgenomen.
De stedelijke investeringsplannen die aan het iRAP-model worden toegevoegd, zullen worden toegelicht tijdens een webinar van 10.00 tot 11.00 uur op donderdag 24 november 2022.
Om je aan te melden voor het webinar op 24 november, Registreer u hier.