El Facultad de Ciencias del Transporte y del Tráfico de la Universidad de Zagreb (FPZ) y el International Road Assessment Programme (iRAP) han firmado un Centro de Excelencia Acuerdo alcanzado hoy, que respaldará el desarrollo de la seguridad de la infraestructura vial en Croacia y a nivel internacional.
Durante el acto virtual de firma, el jefe del Departamento de la Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico, el profesor adjunto Dr. Marko Sevrovic, declaró: "Estamos encantados de unirnos a los diez Centros de Excelencia de iRAP en todo el mundo para proporcionar liderazgo técnico en seguridad de la infraestructura vial".
“Como Centro de Excelencia, Universidad de Zagreb se centrará en desarrollar la capacidad local para la alta calidad. mapeo de riesgos, calificación de estrellas y Planificación de inversiones para carreteras más seguras evaluaciones en Croacia y Europa.
“Esta asociación con iRAP se basará en la experiencia de FPZ en la evaluación y mejora de la seguridad de las infraestructuras europeas y en el desarrollo de capacidades locales, a través del actual RADAR Proyecto (en 12 países de la región del Danubio) y ASESINADO Proyecto (dirigido a usuarios vulnerables de la vía pública en la red vial principal de la TEN-T en 4 países), así como el 2012-2014 SENSOR Proyecto (en 14 países europeos).
“Los vínculos con la red de socios de iRAP en más de 100 países de todo el mundo garantizarán que podamos acelerar el progreso hacia el logro del objetivo. Objetivos de la ONU y eliminar las carreteras de alto riesgo en toda Croacia y más allá”, dijo el profesor adjunto Dr. Sevrovic.
El director ejecutivo de iRAP, Rob McInerney, declaró: “Estamos encantados de incorporar a la Facultad de Planificación y Desarrollo Urbano de la Universidad de Zagreb (FPZ) como Centro de Excelencia de iRAP. La Facultad cuenta con casi 40 años de historia y está bien posicionada para ser un Centro de Excelencia, ya que ha demostrado su excelencia en ciencias del tráfico y el transporte, así como en investigación para el bien público».
“FPZ no solo ha mejorado la seguridad de la infraestructura vial en Croacia y Europa, sino que también ha apoyado las evaluaciones de iRAP a nivel internacional, incluyendo Líbano, Senegal, Ghana y Etiopía. Es importante destacar que la Universidad es líder en innovación, nuevas tecnologías e investigación basada en evidencia, lo que garantizará que los socios de iRAP en todo el mundo se beneficien de su trabajo de vanguardia. El conocimiento de FPZ sobre la mejora de la seguridad de la infraestructura vial europea asegurará que los modelos de iRAP sigan reflejando las mejores y más recientes prácticas en tratamientos que salvan vidas, en beneficio de todos los socios de iRAP en todo el mundo”, afirmó el Sr. McInerney.
Otros centros de excelencia iRAP incluyen: ARRB en Australia, Universidad Chulalongkorn en Tailandia, Instituto Mexicano del Transporte (IMT), Labtrans En Brasil, el Instituto Coreano de Transporte (KOTI), Instituto Malasio de Investigación sobre Seguridad Vial (MIROS), MRIGlobal Instituto de Investigación de Carreteras de China, con sede en los EE. UU. (RIO), TRL en el Reino Unido, y SWOV en los Países Bajos.
La secretaria general de EuroRAP, Lina Konstantinopoulou, afirmó que abordar el nivel de muertes y lesiones en las carreteras de Croacia y la red europea TEN-T y la red vial principal es una prioridad. EuroRAP y la Comisión Europea (CE).
“La Comisión publicó recientemente Estadísticas de seguridad vial de 2019 Se destacó que Croacia registró sus tasas de mortalidad en carretera más bajas de la historia, aunque el progreso europeo se ha ralentizado.
“El trabajo de FPZ será importante para respaldar la Directiva CE 2008/96/CE y lograr avances que salven vidas. Alcanzar el Desempeño Global de Seguridad Vial de la ONU Objetivos "En Croacia, se podrían salvar más de 25.000 vidas en 20 años, con un beneficio económico de $7 por cada $1 invertido", afirmó.
Para obtener más información sobre la situación actual de las carreteras de Croacia y Europa, los atributos viales que importan para mitigar el riesgo y el análisis de viabilidad económica para lograr carreteras más seguras, visite la página web de iRAP, "Vacunas para las carreteras". Herramienta de Big Data.
Haz clic aquí Para descargar el comunicado de prensa completo.
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Imágenes superiores (de izquierda a derecha): Izquierda: el Sr. Rob McInerney, director ejecutivo de iRAP, firmando el acuerdo; y Derecha: el Dr. Marko Šoštarić, vicedecano de Ciencia y Cooperación Externa; el Dr. Tomislav Josip Mlinarić, decano; y el Dr. Marko Ševrović, jefe del Departamento de Planificación del Transporte.
Acerca de FPZ
La Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico de la Universidad de Zagreb se fundó en 1984 y hoy es la principal institución de educación superior, investigación y docencia en el campo de la ingeniería del transporte y el tráfico en Croacia (https://www.fpz.unizg.hr/web/naslovna/novosti). Además de la formación de la nueva generación de expertos en transporte, que es el principal objetivo de la Facultad, esta mantiene una estrecha colaboración con proyectos científicos, de investigación y desarrollo nacionales, regionales e internacionales financiados por una amplia variedad de instituciones, desde entidades locales hasta organismos de la UE. Uno de los principales ejes de las actividades de investigación y proyectos de la Facultad durante varios años ha sido la seguridad vial, con especialización en seguridad de la infraestructura vial y evaluación integral de la seguridad vial, demostrando excelencia en ingeniería de seguridad vial y centrándose en actividades para el bien público.
El Departamento de Planificación del Transporte, establecido como un departamento independiente dentro de la Facultad, ha desarrollado varios métodos avanzados para estudios y análisis de infraestructura vial a través de su Laboratorio de Vídeo Georreferenciado. En 12 años de existencia, el Departamento ha implementado con éxito más de 200 proyectos científicos y de investigación, principalmente en el campo de la seguridad vial, la seguridad de la infraestructura vial, la planificación de la movilidad urbana sostenible y el transporte.
Hasta la fecha, FPZ ha realizado evaluaciones de seguridad de infraestructuras viales utilizando los protocolos iRAP, ampliados con los requisitos específicos de las autoridades viales, en aproximadamente 31.500 km de carreteras en diversos países del mundo, incluyendo Inglaterra, Qatar, Líbano, Senegal, Etiopía, Ghana, Moldavia, Bosnia y Herzegovina, etc. Este aspecto de la seguridad vial ha sido la base de la participación de la Facultad en proyectos financiados por la UE. SENSOR (TCP del Sudeste de Europa), RADAR (Programa Transnacional del Danubio) y ASESINADO (Mecanismo Conectar Europa).
Acerca de EuroRAP
El Programa Europeo de Evaluación de Carreteras (EuroRAP) es una asociación internacional sin ánimo de lucro, creada en 1999 y registrada en Bélgica, dedicada a salvar vidas mediante carreteras más seguras. El programa tiene como objetivo reducir las muertes y lesiones graves a través de un programa de evaluación sistemática del riesgo, identificando las principales deficiencias que se pueden abordar con medidas prácticas de mejora de carreteras. Forja alianzas entre los responsables de un sistema de carreteras seguro – sociedad civil, organizaciones de automovilistas, fabricantes de vehículos y autoridades de carreteras – y tiene como objetivo garantizar que la evaluación del riesgo se encuentre en el centro de las decisiones estratégicas sobre mejoras de rutas, protección contra accidentes y normas de gestión de rutas.
Para consultas de los medios de comunicación, dirigirse a:
Judy Williams
Gerente del Programa Global, iRAP
(con sede en Australia)
correo electrónico judy.williams@irap.org, móvil +61 400 782 20
Profesor adjunto Dr. Marko Sevrovic
Jefe del Departamento de la Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico, Universidad de Zagreb
(con sede en Croacia)
correo electrónico msevrovic@fpz.unizg.hr, móvil +385 99 258 4601