De Universiteit van Zagreb, Faculteit Transport- en Verkeerswetenschappen (FPZ) en het International Road Assessment Programme (iRAP) hebben een handtekening gezet Centrum van Uitmuntendheid Vandaag is een overeenkomst bereikt die de ontwikkeling van de verkeersveiligheid in Kroatië en internationaal zal ondersteunen.
Tijdens de virtuele ondertekeningsceremonie zei universitair hoofddocent dr. Marko Sevrovic, hoofd van de afdeling Verkeerskunde en Transport, dat we verheugd zijn om ons aan te sluiten bij de tien centra van excellentie van iRAP wereldwijd om technisch leiderschap te bieden op het gebied van veiligheid van de weginfrastructuur.
“Als expertisecentrum, Universiteit van Zagreb zal zich richten op het opbouwen van lokale capaciteit voor hoogwaardige productie. risicokartering, sterrenbeoordeling en investeringsplanning voor veiligere wegen beoordelingen in heel Kroatië en Europa.
“"Deze samenwerking met iRAP bouwt voort op de ervaring van FPZ met het beoordelen en verbeteren van de veiligheid van de Europese infrastructuur en het opbouwen van lokale capaciteit, via het huidige project." RADAR Project (in 12 landen in de Donau-regio) en DOODGESLAGEN Project (gericht op kwetsbare weggebruikers op het TEN-T-kernwegennet in 4 landen), evenals de periode 2012-2014 SENSOR Project (in 14 Europese landen).
“"De samenwerking met het partnernetwerk van iRAP in meer dan 100 landen wereldwijd zorgt ervoor dat we de voortgang richting het bereiken van de doelstellingen kunnen versnellen." VN-doelstellingen "En het elimineren van risicovolle wegen in heel Kroatië en daarbuiten," aldus universitair docent dr. Sevrovic.
Rob McInerney, CEO van iRAP, zei: "We zijn verheugd de Faculteit Verkeers- en Transportwetenschappen van de Universiteit van Zagreb te mogen verwelkomen als iRAP-expertisecentrum. De faculteit heeft een bijna 40-jarige geschiedenis en is uitstekend gepositioneerd om een expertisecentrum te zijn, gezien haar uitmuntende prestaties op het gebied van verkeers- en transportwetenschappen en onderzoek ten behoeve van het algemeen belang.
“FPZ heeft niet alleen de veiligheid van de weginfrastructuur in Kroatië en Europa verbeterd, maar heeft ook internationale iRAP-evaluaties ondersteund, onder meer in Libanon, Senegal, Ghana en Ethiopië. Belangrijk is dat de universiteit een leider is op het gebied van innovatie, nieuwe technologie en op bewijs gebaseerd onderzoek, waardoor iRAP-partners wereldwijd kunnen profiteren van hun toonaangevende werk. De kennis van FPZ over het verbeteren van de veiligheid van de Europese weginfrastructuur zal ervoor zorgen dat de iRAP-modellen de beste en meest recente praktijken op het gebied van levensreddende behandelingen blijven weerspiegelen, ten voordele van alle iRAP-partners wereldwijd”, aldus de heer McInerney.
Andere iRAP-expertisecentra zijn onder meer: ARRB in Australië, Universiteit van Chulalongkorn in Thailand, Instituto Mexicano del Transporte (IMT), Labtrans in Brazilië, het Korea Transport Institute (HUIS), Maleisisch Instituut voor Verkeersveiligheidsonderzoek (MIROS), MRIGlobal gevestigd in de VS, Onderzoeksinstituut voor Snelwegen in China (RIOH), TRL in het Verenigd Koninkrijk, en SWOV in Nederland.
Lina Konstantinopoulou, secretaris-generaal van EuroRAP, zei dat het aanpakken van het aantal doden en gewonden op de wegen in Kroatië en het Europese TEN-T-netwerk en het primaire wegennet een prioriteit is. EuroRAP en de Europese Commissie (EC).
“De Commissie heeft onlangs een rapport uitgebracht Verkeersveiligheidsstatistieken 2019 Kroatië werd benadrukt als land met het laagste aantal verkeersdoden ooit, hoewel de vooruitgang in Europa is vertraagd.
“Het werk van FPZ zal belangrijk zijn ter ondersteuning van de EG-richtlijn 2008/96/EC en het behalen van levensreddende resultaten. Het bereiken van de wereldwijde verkeersveiligheidsdoelstellingen van de VN Doelen "In Kroatië kan dit de komende 20 jaar meer dan 25.000 levens redden, met een economisch voordeel van $7 voor elke $1 die wordt uitgegeven," zei ze.
Voor meer informatie over de huidige situatie van de wegen in Kroatië en Europa, de wegkenmerken die van belang zijn voor risicobeperking en de zakelijke argumenten voor veiligere wegen, kunt u terecht op de pagina 'Vaccines for Roads' van iRAP. Big Data-tool.
Klik hier Om het volledige persbericht te downloaden.
– Einde –
Bovenstaande afbeeldingen (v.l.n.r.): Links – Dhr. Rob McInerney, CEO van iRAP, ondertekent de overeenkomst en rechts – Universitair docent Marko Šoštarić, PhD, vice-decaan voor wetenschap en externe samenwerking, professor Tomislav Josip Mlinarić, PhD, decaan en Universitair docent Marko Ševrović, PhD, hoofd van de afdeling Transportplanning
Over FPZ
De Faculteit Verkeerskunde van de Universiteit van Zagreb werd opgericht in 1984 en is tegenwoordig de toonaangevende instelling voor hoger onderwijs, wetenschap en onderzoek op het gebied van verkeerskunde in Kroatië (https://www.fpz.unizg.hr/web/naslovna/novosti). Naast het opleiden van de nieuwe generatie verkeersdeskundigen, wat de hoofdactiviteit van de faculteit is, is de faculteit nauw verbonden met nationale, regionale en internationale wetenschappelijke, onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten die worden gefinancierd door een breed scala aan instellingen, van lokale belanghebbenden tot EU-organisaties. Een van de belangrijkste speerpunten van de project- en onderzoeksactiviteiten van de Faculteit Verkeerskunde is al jaren verkeersveiligheid, met een focus op de veiligheid van de weginfrastructuur en de beoordeling van de verkeersveiligheid op netwerkniveau, waarbij uitmuntendheid in verkeersveiligheidstechniek wordt aangetoond en activiteiten ten behoeve van het algemeen belang centraal staan.
De afdeling Transportplanning, een zelfstandige afdeling binnen de faculteit, heeft via haar laboratorium voor georeferentieerde video diverse geavanceerde methoden ontwikkeld voor het in kaart brengen en analyseren van weginfrastructuur. In de twaalf jaar van haar bestaan heeft de afdeling met succes meer dan 200 wetenschappelijke en onderzoeksprojecten uitgevoerd, voornamelijk op het gebied van verkeersveiligheid, veiligheid van weginfrastructuur, duurzame stedelijke mobiliteitsplanning en transport.
Tot nu toe heeft FPZ de veiligheid van de weginfrastructuur beoordeeld met behulp van iRAP-protocollen, aangevuld met de specifieke eisen van de wegbeheerders, op ongeveer 31.500 km aan wegen in verschillende landen over de hele wereld, waaronder Engeland, Qatar, Libanon, Senegal, Ethiopië, Ghana, Moldavië, Bosnië en Herzegovina, enz. Dit aspect van verkeersveiligheid vormt de basis voor de betrokkenheid van de faculteit bij door de EU gefinancierde projecten. SENSOR (TCP Zuidoost-Europa), RADAR (Transnationaal Donauprogramma) en DOODGESLAGEN (Connecting Europe Facility).
Over EuroRAP
Het European Road Assessment Programme (EuroRAP) is een internationale non-profitorganisatie, opgericht in 1999 en geregistreerd in België, die zich inzet voor het redden van levens door middel van veiligere wegen. Het programma streeft ernaar het aantal doden en ernstig gewonden te verminderen door middel van een systematische risicobeoordeling, waarbij de belangrijkste tekortkomingen worden geïdentificeerd die kunnen worden aangepakt met praktische maatregelen ter verbetering van de wegen. Het programma bevordert partnerschappen tussen degenen die verantwoordelijk zijn voor een veilig wegennet – het maatschappelijk middenveld, automobilistenorganisaties, autofabrikanten en wegbeheerders – en streeft ernaar dat risicobeoordeling centraal staat bij strategische beslissingen over routeverbeteringen, ongevallenpreventie en normen voor routebeheer.
Voor mediavragen kunt u contact opnemen met:
Judy Williams
Wereldwijd programmamanager, iRAP
(gevestigd in Australië)
e-mail judy.williams@irap.org, mobiel +61 400 782 20
Assistent-professor dr. Marko Sevrovic
Hoofd van de afdeling van de faculteit Verkeers- en Transportwetenschappen, Universiteit van Zagreb
(gevestigd in Kroatië)
e-mail msevrovic@fpz.unizg.hr, mobiel +385 99 258 4601