A Faculdade de Ciências dos Transportes e do Tráfego da Universidade de Zagreb (FPZ) e o International Road Assessment Programme (iRAP) assinaram um Centro de Excelência Acordo firmado hoje, que apoiará o desenvolvimento da segurança da infraestrutura rodoviária na Croácia e internacionalmente.
Falando no evento de assinatura virtual, o Chefe do Departamento da Faculdade de Ciências de Transporte e Tráfego, Professor Adjunto Dr. Marko Sevrovic, disse: "Estamos muito satisfeitos em nos juntarmos aos dez Centros de Excelência do iRAP em todo o mundo para fornecer liderança técnica em segurança da infraestrutura rodoviária.".
“Como Centro de Excelência, Universidade de Zagreb terá como foco o desenvolvimento da capacidade local para alta qualidade. mapeamento de risco, classificação por estrelas e planejamento de investimento em estradas mais seguras avaliações em toda a Croácia e Europa.
“Esta parceria com a iRAP irá aproveitar a experiência da FPZ na avaliação e melhoria da segurança das infraestruturas europeias e no desenvolvimento de capacidades locais, através do atual projeto.” RADAR Projeto (abrangendo 12 países da região do Danúbio) e MORTO Projeto (direcionado a usuários vulneráveis das vias na rede rodoviária principal da RTE-T em 4 países), bem como o período de 2012-2014. SENSOR Projeto (em 14 países europeus).
“As ligações com a rede de parceiros do iRAP em mais de 100 países em todo o mundo garantirão que possamos acelerar o progresso rumo à concretização do Metas da ONU e eliminar estradas de alto risco na Croácia e em outros países”, disse o professor assistente Dr. Sevrovic.
Rob McInerney, CEO da iRAP, afirmou: “Estamos muito satisfeitos em adicionar a Faculdade de Engenharia e Tecnologia da Universidade de Zagreb (FPZ) como um Centro de Excelência da iRAP. A Faculdade tem uma história de quase 40 anos e está bem posicionada para ser um Centro de Excelência, tendo demonstrado distinção nas ciências do tráfego e transporte e na pesquisa para o bem público.
“O FPZ não só melhorou a segurança da infraestrutura rodoviária na Croácia e na Europa, como também apoiou avaliações do iRAP internacionalmente, incluindo no Líbano, Senegal, Gana e Etiópia. É importante salientar que a Universidade é líder em inovação, novas tecnologias e pesquisa baseada em evidências, o que garantirá que os parceiros do iRAP em todo o mundo se beneficiem do seu trabalho pioneiro. O conhecimento do FPZ sobre a melhoria da segurança da infraestrutura rodoviária europeia garantirá que os modelos do iRAP continuem a refletir as melhores e mais recentes práticas em tratamentos que salvam vidas, para benefício de todos os parceiros do iRAP em todo o mundo”, afirmou o Sr. McInerney.
Outros Centros de Excelência iRAP incluem ARRB na Austrália, Universidade Chulalongkorn na Tailândia, Instituto Mexicano del Transporte (IMT), Labtrans No Brasil, o Instituto de Transportes da Coreia (KOTI), Instituto Malaio de Pesquisa em Segurança Rodoviária (MIROS), MRIGlobal com sede nos EUA, Instituto de Pesquisa de Rodovias na China (RIOH), TRL no Reino Unido, e SWOV nos Países Baixos.
A secretária-geral da EuroRAP, Lina Konstantinopoulou, afirmou que abordar o nível de mortes e ferimentos nas estradas da Croácia e da rede rodoviária primária e da RTE-T europeia é uma prioridade. EuroRAP e a Comissão Europeia (CE).
“O relatório divulgado recentemente pela Comissão” Estatísticas de Segurança Rodoviária de 2019 Destacou-se a Croácia por ter registado as taxas de mortalidade rodoviária mais baixas de sempre, embora o progresso europeu tenha abrandado.
“O trabalho da FPZ será importante para apoiar a Diretiva 2008/96/CE e os ganhos que salvam vidas. Alcançar o Desempenho Global de Segurança Rodoviária da ONU Alvos "Na Croácia, isso poderá salvar mais de 25.000 vidas ao longo de 20 anos, com um benefício econômico de $7 para cada $1 investido", disse ela.
Para obter mais informações sobre a situação atual das estradas na Croácia e na Europa, os atributos das estradas que são importantes para mitigar riscos e a justificativa comercial para estradas mais seguras, visite o site Vacinas para Estradas da iRAP. Ferramenta de Big Data.
Clique aqui Para baixar o comunicado de imprensa completo.
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Imagens acima (da esquerda para a direita): Esquerda – Sr. Rob McInerney, CEO da iRAP, assinando o acordo; e Direita – Prof. Dr. Marko Šoštarić, Vice-Reitor de Ciência e Cooperação Externa; Prof. Dr. Tomislav Josip Mlinarić, Reitor; e Prof. Dr. Marko Ševrović, Chefe do Departamento de Planejamento de Transportes.
Sobre a FPZ
A Faculdade de Ciências dos Transportes e Tráfego da Universidade de Zagreb foi fundada em 1984 e hoje é a principal instituição de ensino superior, científica e de pesquisa na área de engenharia de transportes e tráfego na Croácia (https://www.fpz.unizg.hr/web/naslovna/novosti). Além da formação da nova geração de especialistas em transportes, que é o foco principal da Faculdade, esta mantém forte ligação com projetos científicos, de pesquisa e desenvolvimento nacionais, regionais e internacionais, financiados por uma ampla gama de instituições, desde entidades locais até órgãos da União Europeia. Um dos principais focos das atividades de projetos e pesquisa da Faculdade de Ciências dos Transportes e Tráfego há vários anos tem sido a segurança viária, com aptidão para a segurança da infraestrutura viária e avaliação da segurança viária em toda a rede, com excelência comprovada em engenharia de segurança viária e foco em atividades para o bem público.
O Departamento de Planejamento de Transportes, estabelecido como um departamento independente dentro da Faculdade, desenvolveu diversos métodos avançados para levantamentos e análises de infraestrutura rodoviária por meio de seu Laboratório de Vídeo Georreferenciado. Em 12 anos de existência, o Departamento implementou com sucesso mais de 200 projetos científicos e de pesquisa, principalmente nas áreas de segurança viária, segurança da infraestrutura rodoviária, planejamento de mobilidade urbana sustentável e transportes.
Até o momento, a FPZ realizou avaliações de segurança da infraestrutura rodoviária utilizando os protocolos iRAP, adaptados às exigências específicas das autoridades rodoviárias, em aproximadamente 31.500 km de estradas em diversos países ao redor do mundo, incluindo Inglaterra, Catar, Líbano, Senegal, Etiópia, Gana, Moldávia, Bósnia e Herzegovina, entre outros. Essa vertente da segurança rodoviária tem sido a base da participação da Faculdade em projetos financiados pela UE. Sensor (TCP do Sudeste da Europa), RADAR (Programa Transnacional do Danúbio) e MORTO (Mecanismo Interligar a Europa).
Sobre o EuroRAP
O Programa Europeu de Avaliação Rodoviária (EuroRAP) é uma associação internacional sem fins lucrativos, fundada em 1999 e registrada na Bélgica, dedicada a salvar vidas através de estradas mais seguras. O programa visa reduzir mortes e lesões graves por meio de um programa de avaliação sistemática de risco, identificando as principais deficiências que podem ser abordadas por medidas práticas de melhoria rodoviária. Ele forja parcerias entre os responsáveis por um sistema rodoviário seguro – sociedade civil, organizações de motoristas, fabricantes de veículos e autoridades rodoviárias – e visa garantir que a avaliação de risco esteja no centro das decisões estratégicas sobre melhorias de rotas, proteção contra acidentes e padrões de gestão de rotas.
Para informações à imprensa, entre em contato com:
Judy Williams
Gerente de Programa Global, iRAP
(com sede na Austrália)
e-mail judy.williams@irap.org, celular +61 400 782 20
Professor Assistente Dr. Marko Sevrovic
Chefe do Departamento da Faculdade de Ciências dos Transportes e do Tráfego da Universidade de Zagreb
(com sede na Croácia)
e-mail msevrovic@fpz.unizg.hr, celular +385 99 258 4601