La semana pasada, un equipo conjunto formado por representantes de International Road Assessment Programme (iRAP), el Programa de Evaluación de Carreteras de Senegal (SnRAP) y LASER Internacional llevó a cabo la recopilación de datos iRAP a lo largo de los corredores que rodean las estaciones del BRT de Dakar, en tramos prioritarios de la red viaria senegalesa y en los alrededores de los colegios.
Los resultados alimentarán proyectos de inversión estratégica destinados a ofrecer carreteras más seguras de categoría 3 o superior, desplazamientos escolares más seguros y un mejor acceso peatonal a la Red de Tránsito Rápido de Autobuses (BRT) de Senegal.
Enfoque en el BRT
La evaluación de la seguridad de los recorridos que utilizan los peatones para desplazarse hacia y desde las estaciones de BRT forma parte de una iniciativa más amplia impulsada por iRAP, SnRAP y la Consejo Ejecutivo de Transporte Urbano Sostenible (CETUD), en asociación con Fundación GIB, Fundación FIA, y el Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), con el objetivo de fortalecer los proyectos de BRT en todo el mundo.
El corredor BRT de Dakar ya ha logrado una calificación de seguridad de 4 y 5 estrellas en su ruta principal tras su construcción. El fuerte compromiso del Gobierno de Senegal y sus socios continúa garantizando un alto nivel de seguridad para todos los usuarios del BRT.
Al extender las evaluaciones de seguridad a las rutas peatonales dentro de un radio de 500 metros de las estaciones, el sistema BRT entra en una nueva fase, una más inclusiva e integrada. Este enfoque tiene el potencial de dar forma a futuros proyectos de BRT en toda África y mejorar significativamente los resultados de seguridad para millones de pasajeros del transporte público.
Alineado con los Objetivos Globales
Esta iniciativa está plenamente alineada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), en particular el ODS 11, que promueve sistemas de transporte seguros, inclusivos y sostenibles. También apoya los objetivos de las Naciones Unidas en materia de seguridad vial para reducir las muertes y lesiones graves en un 50%, así como el Objetivo 4 del Plan Mundial para la Seguridad Vial, que tiene como objetivo que el 75% de los desplazamientos se realicen en carreteras calificadas con 3 estrellas o más.
Elogiamos el firme compromiso de todos los socios involucrados en la Proyecto Senegal de Diez Pasos, liderado por el Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANASER) de Senegal.
El equipo de evaluación de SnRAP en las calles de Dakar
Créditos de las imágenes: iRAP y CETUD