Na semana passada, uma equipe conjunta composta por representantes do International Road Assessment Programme (iRAP), do Programa de Avaliação de Rodovias do Senegal (SnRAP) e LASER Internacional Realizamos a coleta de dados iRAP ao longo dos corredores que circundam as estações BRT de Dakar, em trechos prioritários da malha rodoviária senegalesa e nos arredores de escolas.
Os resultados serão incorporados a projetos de investimento estratégico com o objetivo de proporcionar estradas mais seguras (com classificação de 3 estrelas ou superior), trajetos escolares mais seguros e melhor acesso de pedestres à rede de BRT (Bus Rapid Transit) do Senegal.
Em destaque: BRT
A avaliação de segurança das rotas utilizadas por pedestres para se deslocarem até e a partir das estações BRT faz parte de uma iniciativa mais ampla liderada pela iRAP, SnRAP e a Conselho Executivo para o Transporte Urbano Sustentável (CETUD), em parceria com Fundação GIB, FIA Foundation, e o Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD), com o objetivo de fortalecer os projetos de BRT em todo o mundo.
O corredor BRT de Dakar já alcançou uma classificação de segurança de 4 e 5 estrelas em seu trajeto principal após a sua construção. O forte compromisso do Governo do Senegal e seus parceiros continua a garantir um alto nível de segurança para todos os usuários do BRT.
Ao estender as avaliações de segurança às rotas de pedestres num raio de 500 metros das estações, o sistema BRT está entrando numa nova fase – uma fase mais inclusiva e integrada. Essa abordagem tem o potencial de moldar futuros projetos de BRT em toda a África e melhorar significativamente a segurança de milhões de passageiros do transporte público.
Alinhado com os Objetivos Globais
Esta iniciativa está totalmente alinhada com os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), em particular com o ODS 11, que promove sistemas de transporte seguros, inclusivos e sustentáveis. Apoia também as metas das Nações Unidas para a segurança rodoviária, que visam reduzir em 50% as mortes e lesões graves, bem como a Meta 4 do Plano Global para a Segurança Rodoviária, que pretende que 75% das viagens sejam realizadas em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior.
Elogiamos o forte empenho de todos os parceiros envolvidos no projeto. Projeto Senegal em Dez Etapas, liderado por Agência Nacional de Segurança Rodoviária (ANASER) do Senegal.
A equipe de avaliação da SnRAP nas ruas de Dakar.
Crédito das imagens: iRAP e CETUD