La semaine dernière, une équipe conjointe composée de représentants du International Road Assessment Programme (iRAP), du Programme d'évaluation des routes du Sénégal (SnRAP) et LASER International ont effectué la collecte de données iRAP le long des corridors entourant les stations BRT de Dakar, les sections prioritaires du réseau routier sénégalais et autour des écoles.
Les résultats alimenteront des projets d'investissement stratégiques visant à fournir des routes plus sûres (niveau 3 étoiles ou supérieur), des trajets scolaires plus sûrs et un meilleur accès piétonnier au réseau de bus à haut niveau de service (BHNS) du Sénégal.
Pleins feux sur le BRT
L’évaluation de la sécurité des itinéraires empruntés par les piétons pour se rendre aux stations de BRT et en revenir s’inscrit dans une initiative plus vaste menée par iRAP, SnRAP et le Conseil exécutif sur les transports urbains durables (CETUD), en partenariat avec Fondation GIB, FIA Foundation, et le Agence française de développement (AFD), dans le but de renforcer les projets de BRT dans le monde entier.
Le corridor BRT de Dakar a déjà obtenu la note de 4 et 5 étoiles en matière de sécurité sur son axe principal depuis sa construction. L'engagement fort du gouvernement sénégalais et de ses partenaires continue de garantir un niveau de sécurité élevé pour tous les usagers du BRT.
En étendant les évaluations de sécurité aux itinéraires piétonniers dans un rayon de 500 mètres autour des stations, le système de bus à haut niveau de service (BHNS) entre dans une nouvelle phase, plus inclusive et intégrée. Cette approche pourrait influencer les futurs projets de BHNS à travers l'Afrique et améliorer considérablement la sécurité de millions d'usagers des transports publics.
En accord avec les objectifs mondiaux
Cette initiative est pleinement conforme aux Objectifs de développement durable (ODD), notamment à l'ODD 11 qui promeut des systèmes de transport sûrs, inclusifs et durables. Elle soutient également les objectifs des Nations Unies en matière de sécurité routière visant à réduire de 50 % le nombre de décès et de blessures graves, ainsi que la cible 4 du Plan mondial pour la sécurité routière, qui vise à ce que 75 % des déplacements s'effectuent sur des routes classées 3 étoiles ou plus.
Nous saluons l'engagement sans faille de tous les partenaires impliqués dans le Projet Sénégal en dix étapes, dirigés par le Agence nationale de sécurité routière (ANASER) du Sénégal.
L'équipe d'évaluation SnRAP dans les rues de Dakar
Crédits photos : iRAP et CETUD