La semaine dernière, une équipe conjointe composée de représentants du International Road Assessment Programme (iRAP), du Programme d'évaluation routière du Sénégal (SnRAP) et LASER International a procédé à la collecte de données iRAP le long des axes routiers entourant les stations du BRT de Dakar, sur les tronçons prioritaires du réseau routier sénégalais et aux abords des écoles.
Les résultats alimenteront des projets d'investissement stratégiques visant à offrir des routes plus sûres (niveau 3 étoiles ou mieux), des trajets scolaires plus sûrs et un meilleur accès piéton au réseau de Bus Rapid Transit (BRT) du Sénégal.
En vedette : le BRT
L'évaluation de la sécurité des itinéraires empruntés par les piétons pour se rendre aux stations de BRT et en revenir s'inscrit dans le cadre d'une initiative plus large menée par iRAP, SnRAP et le Conseil Exécutif sur les Transports Urbains Durables (CETUD), en partenariat avec Fondation GIB, Fondation FIA, et le Agence française de développement (AFD), visant à renforcer les projets de BRT dans le monde entier.
Le corridor BRT de Dakar a déjà obtenu une cote de sécurité de niveau 4 et 5 étoiles sur son axe principal suite à sa construction. Le fort engagement du gouvernement du Sénégal et de ses partenaires continue de garantir un haut niveau de sécurité pour tous les usagers du BRT.
En étendant les évaluations de sécurité aux itinéraires piétons situés dans un rayon de 500 mètres des stations, le système BRT entre dans une nouvelle phase – plus inclusive et intégrée. Cette approche a le potentiel de façonner les futurs projets BRT en Afrique et d'améliorer considérablement la sécurité de millions d'usagers des transports en commun.
Aligné sur les Objectifs Mondiaux
Cette initiative s'inscrit pleinement dans les objectifs de développement durable (ODD), en particulier l'ODD 11, qui promeut des systèmes de transport sûrs, inclusifs et durables. Elle soutient également les objectifs des Nations Unies en matière de sécurité routière visant à réduire de 50 % le nombre de décès et de blessures graves, ainsi que la cible 4 du Plan mondial pour la sécurité routière, qui vise à ce que 75 % des déplacements s'effectuent sur des routes classées 3 étoiles ou plus.
Nous saluons le fort engagement de tous les partenaires impliqués dans Projet Sénégal Dix Étapes, dirigé par le Agence Nationale de la Sécurité Routière (ANASER) du Sénégal.
L'équipe d'évaluation SnRAP dans les rues de Dakar
Crédits photos : iRAP et CETUD