A Banco MundialSe ha iniciado en Togo un proyecto financiado por para mejorar la seguridad vial del tramo Lomé-Cinkassé del Corredor Económico Lomé-Ouagadougou-Niamey (PCE-LON) en África, con el apoyo de Ingeniería FRED y la metodología iRAP.
Es parte de un Proyecto de desarrollo de USD$470 millones mejorar la conectividad regional y la infraestructura socioeconómica de las comunidades que conectan las capitales de Togo, Burkina Faso y Níger.
La inseguridad vial es un problema importante en Togo, que actualmente tiene una de las tasas de mortalidad por accidentes de tráfico más altas de África.
Al trabajar junto con el Ministerio de Transporte por Carretera, Aéreo y Ferrocarril (MTRAF) y la Unidad de Gestión de Proyectos PCE-LON, el equipo de ingeniería de FRED y Profesional acreditado iRAP Ahmed Ksentini contribuirá directamente al gobierno togolés. Hoja de ruta de Togo para 2025, cuyo objetivo es modernizar el país y consolidarlo como un centro logístico y de servicios en la subregión.
El proyecto específicamente incluye:
- Inspección y auditoría de seguridad vial: Realizar una inspección y auditoría de calidad de todo el corredor Lomé-Cinkassé (aproximadamente 900 km, incluyendo las circunvalaciones de Sokodé, las montañas de Alédjo y Kara).
- Diagnóstico socioeconómico y conductual: Realizar un diagnóstico exhaustivo de la seguridad vial en todo Togo, centrándose en los principales factores que contribuyen a la inseguridad, el comportamiento de los usuarios y su papel en los accidentes.
- Desarrollo del plan de acción: Proponer acciones proactivas y correctivas, incluido un programa de inversión alineado con el Enfoque del Sistema Seguro para el corredor durante cinco años.
- Desarrollo de capacidades: Capacitación de 10 funcionarios de la administración pública en auditoría e inspección de seguridad vial.
Ahmed Ksentini declaró: “Es estupendo estar en el lugar y comenzar la inspección de seguridad vial. El proyecto del corredor está aplicando prácticas de evaluación de seguridad vial reconocidas internacionalmente, incluyendo análisis de riesgos basados en iRAP y conceptos de clasificación por estrellas, para respaldar los objetivos del Sistema Seguro durante la implementación”.”
El objetivo del proyecto es ofrecer recomendaciones prácticas y ayudar a Togo a alcanzar la ambiciosa meta del proyecto PCE-LON de reducir en un 50 por ciento las muertes por accidentes de tráfico.
Según Explorador de información de seguridad de iRAP, lograr el Objetivo 4 de la ONU de más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera en Togo para 2030 salvará un estimado de 866 vidas cada año y 355.529 vidas y lesiones durante los 20 años de vida de los tratamientos de carreteras con un beneficio económico de USD$215,7 millones – $20,60 por cada $1 gastado.
