Proyecto PHOEBE (‘'Enfoques predictivos para un entorno urbano más seguro' El programa piloto ya está en marcha en Europa y los líderes de los programas piloto, entre ellos Shona Holroyd y James Bradford, de iRAP, han compartido la situación actual de los programas piloto en Atenas, Valencia y West Midlands.
Este innovador proyecto de 3,5 años de duración, en el que participan 11 socios líderes del sector, tiene como objetivo desarrollar un marco de evaluación de seguridad vial integrado, dinámico, centrado en el usuario y predictivo para usuarios vulnerables de la vía en zonas urbanas. Reúne el potencial interdisciplinario de la simulación de tráfico, la evaluación de la seguridad vial, el comportamiento humano, el cambio modal y la modelización de la demanda inducida, así como datos de movilidad nuevos y emergentes, en un marco de evaluación armonizado y prospectivo para la seguridad vial.
PHOEBE proporcionará las especificaciones técnicas y los flujos de optimización de datos a los responsables políticos, planificadores de transporte y analistas de tráfico, incorporando decisivamente la seguridad vial como indicador de rendimiento en la modelización del tráfico, en consonancia con los Objetivos Mundiales de la ONU. Permitirá prever el riesgo de introducir nuevos modos de transporte y cambios tecnológicos y normativos en los sistemas de transporte en un entorno de simulación virtual donde es fundamental considerar las necesidades de los usuarios vulnerables de la vía.
Entrevista con Shona Holroyd, Coordinadora de Proyectos y Directora Financiera de iRAP.
Entrevista con Marc Figuls (Jefe del proyecto piloto en Valencia – Factual Consulting)
Entrevista con Sam Chapman (piloto principal de West Midlands - The Floow)
Entrevista con Apostolos Ziakopoulos, NTUA
Entrevista con James Bradford, director técnico de proyectos y director técnico global de iRAP.
Haz clic aquí Para ver la entrevista de James sobre cómo proteger a los usuarios vulnerables de la vía pública.
Los resultados del proyecto PHOEBE, financiado por Horizonte Europa, servirán de modelo para otras ciudades europeas, proporcionando un modelo de análisis socioeconómico, una evaluación de la seguridad vial urbana y un modelo de comportamiento y elección humana, que conectan los modelos y métodos de iRAP y Aimsun para promover la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía pública en zonas urbanas.
El consorcio reúne a un equipo único y diverso con una trayectoria consolidada en la ejecución de proyectos y soluciones de la Comisión Europea altamente innovadores y basados en evidencia. Al conectar los modelos y métodos de iRAP y Aimsun, y al utilizar las redes de partes interesadas de POLIS y EuroRAP/EIRA, las capacidades tecnológicas y de macrodatos de The Floow, Factual Consulting y OSeven, y las capacidades de análisis socioeconómico, de políticas y de comportamiento humano y cambio modal de las universidades asociadas (NTU Atenas, TU Delft, TU Múnich y UP Valencia), el consorcio confía en que PHOEBE logrará los resultados esperados y apoyará "sistemas de movilidad seguros, fluidos, inteligentes, inclusivos, resilientes y sostenibles para personas y mercancías", salvando vidas.
El proyecto PHOEBE está financiado por Horizonte Europa en virtud del acuerdo de subvención n.º 101076963. Los participantes del Reino Unido reciben apoyo de las subvenciones n.º 10038897 (iRAP) y 10056912 (The Floow) de UKRI.
Lea más y siga el progreso del Proyecto PHOEBE en https://phoebe-project.eu, así como en LinkedIn y Gorjeo.