Project PHOEBE (‘'Voorspellende benaderingen voor een veiligere stedelijke omgeving' Het programma is in Europa van start gegaan en pilotenleiders, waaronder Shona Holroyd en James Bradford van iRAP, hebben een update gegeven over de voortgang van de piloten in Athene, Valencia en de West Midlands.
Het innovatieve project van 3,5 jaar, waaraan 11 toonaangevende partners uit de sector deelnemen, heeft als doel een geïntegreerd, dynamisch, mensgericht en voorspellend veiligheidsbeoordelingskader te ontwikkelen voor kwetsbare verkeersdeelnemers in stedelijke gebieden. Het project combineert de interdisciplinaire kracht van verkeerssimulatie, verkeersveiligheidsbeoordeling, menselijk gedrag, modellering van modaliteitsverschuivingen en geïnduceerde vraag, evenals nieuwe en opkomende mobiliteitsgegevens, in een geharmoniseerd, toekomstgericht beoordelingskader voor verkeersveiligheid.
PHOEBE zal beleidsmakers, transportplanners en verkeersanalisten voorzien van technische specificaties en data-optimalisatiestromen, waarbij verkeersveiligheid op een doorslaggevende manier als prestatie-indicator wordt opgenomen in verkeersmodellen die aansluiten bij de mondiale doelstellingen van de VN. Het zal mogelijk maken om de risico's van de introductie van nieuwe vervoerswijzen, technologische en regelgevende veranderingen in transportsystemen te voorspellen in een virtuele simulatieomgeving, waar het van cruciaal belang is om rekening te houden met de behoeften van kwetsbare weggebruikers.
Interview met Shona Holroyd, projectcoördinator en financieel directeur van iRAP.
Interview met Marc Figuls (Pilotleider voor Valencia – Factual Consulting)
Interview met Sam Chapman (Pilotleider voor West Midlands - The Flow)
Interview met Apostolos Ziakopoulos, NTUA
Interview met James Bradford, Project Technical Manager en Global Technical Director, iRAP
Klik hier Bekijk het interview met James over hoe je kwetsbare weggebruikers kunt beschermen.
De resultaten van Project PHOEBE, gefinancierd door Horizon Europe, zullen een blauwdruk vormen voor andere Europese steden. Het project omvat een sociaaleconomisch analysemodel, een beoordeling van de verkeersveiligheid in stedelijke gebieden en een model voor menselijk gedrag en keuzes. Deze modellen verbinden de methoden van iRAP en Aimsun om de veiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers in stedelijke gebieden te bevorderen.
Het consortium brengt een uniek en divers team samen met een bewezen staat van dienst in het leveren van zeer innovatieve en op bewijs gebaseerde projecten en oplossingen voor de Europese Commissie. Door de modellen en methoden van iRAP en Aimsun te combineren en gebruik te maken van de netwerken van belanghebbenden zoals POLIS en EuroRAP/EIRA, de technologische en big data-expertise van The Floow, Factual Consulting en OSeven, en de expertise op het gebied van menselijk gedrag, modal shift, beleid en sociaaleconomische analyse van de universitaire partners (NTU Athene, TU Delft, TU München en UP Valencia), is het consortium ervan overtuigd dat PHOEBE de verwachte resultaten zal opleveren en zal bijdragen aan "veilige, naadloze, slimme, inclusieve, veerkrachtige en duurzame mobiliteitssystemen voor mensen en goederen" en levens zal redden.
Het PHOEBE-project wordt gefinancierd door Horizon Europe onder subsidieovereenkomst nr. 101076963. Britse deelnemers worden ondersteund door UKRI-subsidies met nummers 10038897 (iRAP) en 10056912 (The Floow).
Lees meer over Project PHOEBE en volg de voortgang ervan op https://phoebe-project.eu, evenals op LinkedIn en Twitter.