El Consorcio PHOEBE se reunió en Bruselas la semana pasada para avanzar en los planes del proyecto y actualizar a la Comisión Europea durante un intercambio de dos días con 11 socios líderes del sector.
El Proyecto PHOEBE (Predictive Approaches for Safer Urban Environment), financiado por la UE, tiene como objetivo aumentar la seguridad vial de los usuarios vulnerables de la vía pública, especialmente de aquellos que utilizan la movilidad activa y los patinetes eléctricos.
Se basa en los puntos fuertes tanto de las herramientas de evaluación de la seguridad vial de iRAP como de las herramientas de simulación e inteligencia artificial para la movilidad del futuro de AIMSUN, con el fin de ofrecer herramientas de predicción de la seguridad armonizadas, integradas y punteras a nivel mundial que tengan en cuenta el género, la edad y los niveles de capacidad a la hora de planificar la movilidad del futuro.
Tres días fructíferos, del 11 al 13 de junio, ayudaron a avanzar en la planificación piloto, la integración de modelos y los últimos detalles sobre el marco PHOEBE.
Dos talleres técnicos centrados en la integración de medidas de seguridad adicionales en el Marco PHOEBE, cuanto mayor sea la alineación de los datos entre AIMSUN y iRAP, y la estrategia general de implementación para los próximos meses.
Los tres sitios piloto de Atenas, Valencia y West Midlands proporcionaron actualizaciones detalladas sobre las intervenciones planificadas, los esfuerzos de recopilación de datos y el estado de cooperación con los actores locales.
El consorcio se reunirá de nuevo del 3 al 5 de diciembre en Valencia para visitar las calles y carriles bici utilizados para la evaluación de seguridad. La reunión también estará dedicada a un día completo de intercambio con los colaboradores del proyecto.‘Comunidad de práctica’y oportunidad de visitar los sitios de prueba de PHOEBE.