Le consortium PHOEBE s'est réuni à Bruxelles la semaine dernière pour faire progresser les plans du projet et informer la Commission européenne lors d'un échange de deux jours entre 11 partenaires leaders du secteur.
Le projet ‘ Approches prédictives pour un environnement urbain plus sûr ’ (PHOEBE), financé par l’UE, vise à améliorer la sécurité routière des usagers vulnérables, notamment ceux qui utilisent la mobilité active et les trottinettes électriques.
Elle s'appuie sur les atouts des outils d'évaluation de la sécurité routière de iRAP et des outils de simulation et d'intelligence artificielle d'AIMSUN pour la mobilité future afin de fournir des outils de prédiction de la sécurité harmonisés, intégrés et de pointe au niveau mondial qui tiennent compte du sexe, de l'âge et des niveaux de capacité dans le cadre de la mobilité future.
Trois journées fructueuses, du 11 au 13 juin, ont permis de faire progresser la planification du projet pilote, l'intégration des modèles et les derniers détails concernant le cadre PHOEBE.
Deux ateliers techniques ont porté sur l'intégration de mesures de sécurité supplémentaires dans le Cadre PHOEBE, l'alignement plus poussé des données entre AIMSUN et iRAP, et la stratégie globale de mise en œuvre pour les mois à venir.
Les trois sites pilotes d'Athènes, de Valence et des West Midlands ont fourni des mises à jour détaillées sur les interventions prévues, les efforts de collecte de données et l'état de la coopération avec les acteurs locaux.
Le consortium se réunira à nouveau du 3 au 5 décembre à Valence pour visiter les rues et les pistes cyclables utilisées pour l'évaluation de la sécurité. La réunion sera également consacrée à une journée entière d'échanges avec les acteurs du projet.‘Communauté de pratique’et la possibilité de visiter les sites d'essai PHOEBE.