Le Consortium PHOEBE s'est réuni à Bruxelles la semaine dernière pour faire avancer les plans du projet et mettre à jour la Commission européenne lors d'un échange de deux jours réunissant 11 partenaires leaders du secteur.
Le projet PHOEBE (Predictive Approaches for Safer Urban Environment), financé par l'UE, vise à améliorer la sécurité routière des usagers vulnérables de la route, en particulier ceux qui utilisent la mobilité active et les trottinettes électriques.
Il s'appuie sur les atouts des outils d'évaluation de la sécurité routière d'iRAP et sur les outils de simulation et d'intelligence artificielle d'AIMSUN pour la mobilité future afin de fournir des outils de prédiction de la sécurité harmonisés, intégrés et leaders dans le monde qui tiennent compte du genre, de l'âge et des niveaux d'aptitude dans la préparation de la mobilité future.
Trois journées fructueuses, du 11 au 13 juin, ont permis d'avancer dans la planification pilote, l'intégration des modèles et les derniers détails concernant le cadre PHOEBE.
Deux ateliers techniques axés sur l'intégration de mesures de sécurité supplémentaires dans le Cadre PHOEBE, le nouvel alignement des données entre AIMSUN et iRAP, et la stratégie de mise en œuvre globale pour les mois à venir.
Les trois sites pilotes d'Athènes, de Valence et des West Midlands ont fourni des mises à jour détaillées sur les interventions planifiées, les efforts de collecte de données et l'état de la coopération avec les parties prenantes locales.
Le consortium se réunira à nouveau du 3 au 5 décembre à Valence pour visiter les rues et les pistes cyclables utilisées pour l'évaluation de la sécurité. La réunion sera également consacrée à une journée entière d'échanges avec le projet de‘Communauté de pratique’et l'opportunité de visiter les sites de test PHOEBE.