Het PHOEBE-consortium kwam vorige week in Brussel bijeen om de projectplannen verder uit te werken en de Europese Commissie bij te praten tijdens een tweedaagse uitwisseling met elf toonaangevende partners uit de sector.
Het door de EU gefinancierde project 'Predictive Approaches for Safer Urban Environment' (PHOEBE) heeft als doel de verkeersveiligheid te verhogen voor kwetsbare weggebruikers, met name voor gebruikers van actieve mobiliteit en elektrische scooters.
Het bouwt voort op de sterke punten van zowel de instrumenten voor verkeersveiligheidsbeoordeling van iRAP als de simulatie- en kunstmatige intelligentie-instrumenten voor toekomstige mobiliteit van AIMSUN, om geharmoniseerde, geïntegreerde en wereldwijd toonaangevende instrumenten voor veiligheidsvoorspellingen te leveren die rekening houden met geslacht, leeftijd en vaardigheidsniveau bij het ontwerpen van toekomstige mobiliteit.
Drie vruchtbare dagen, van 11 tot en met 13 juni, hebben bijgedragen aan de voortgang van de pilotplanning, de integratie van modellen en de laatste details met betrekking tot het PHOEBE-raamwerk.
Twee technische workshops waren gericht op de integratie van aanvullende veiligheidsmaatregelen in de PHOEBE-raamwerk, de verdere afstemming van gegevens tussen AIMSUN En iRAP, en de algemene implementatiestrategie voor de komende maanden.
De drie pilotlocaties Athene, Valencia en de West Midlands gaven gedetailleerde updates over de geplande interventies, de inspanningen voor gegevensverzameling en de stand van de samenwerking met lokale belanghebbenden.
Het consortium komt van 3 tot en met 5 december opnieuw bijeen in Valencia om de straten en fietspaden te bezoeken die voor de veiligheidsbeoordeling zijn gebruikt. Tijdens de bijeenkomst zal ook een volledige dag worden besteed aan uitwisseling met de projectmedewerkers.‘Praktijkgemeenschap’en de mogelijkheid om de PHOEBE-testlocaties te bezoeken.