El Proyecto PHOEBE ha alcanzado un hito importante con la finalización de su informe entregable ‘Nuevos y Mejorados Entornos de Modelado/Simulación y Materiales de Soporte al Usuario (ed. Beta)‘El desarrollo ha destacado a los usuarios vulnerables de la vía como la piedra angular de entornos urbanos seguros, numerosas barreras para evaluar adecuadamente su seguridad y la importancia de los datos.
financiado por la UE ‘Proyecto ’Enfoques Predictivos para un Entorno Urbano Más Seguro’ (PHOEBE) tiene como objetivo mejorar la seguridad vial de los usuarios vulnerables de la vía pública (UVVP), especialmente de aquellos que utilizan la movilidad activa y los patinetes eléctricos. Se basa en los puntos fuertes de las herramientas de evaluación de la seguridad vial de iRAP y en la simulación y la inteligencia artificial de AIMSUN para ofrecer herramientas de predicción de la seguridad armonizadas, integradas y líderes a nivel mundial que tengan en cuenta el género, la edad y los niveles de capacidad a la hora de planificar la movilidad del futuro.
El informe Beta es un entregable provisional que explora la etapa actual del desarrollo tecnológico. Captura la preparación y el desarrollo de los modelos mejorados, los entornos de simulación y los materiales de apoyo al usuario listos para ser probados en los tres sitios piloto PHOEBE de Atenas, Valencia y West Midlands.
Específicamente, se incluye la preparación de varios aspectos para su integración en el entorno de simulación de tráfico AIMSUN, entre los que se encuentran:
- Modelos de cambio de modo y demanda inducida para facilitar salidas dinámicas, reflejando las fluctuaciones en el flujo y la velocidad del tráfico.
- Modelos de comportamiento humano para mejorar la comprensión de las interacciones y procesos de toma de decisiones del usuario.
- Mejoras en el modelo de evaluación de seguridad vial, incluida la segmentación de datos refinada y calificaciones de riesgo dinámicas basadas en la velocidad y los flujos variables.
- Actualizaciones al‘AIMSUN Next’entorno de simulación, destinado a mejorar la precisión y el realismo de la simulación.
- Procedimientos y estrategias de integración para representar cambios de comportamiento y demanda inducida en escenarios de simulación, destacando el compromiso del proyecto para abordar los complejos desafíos de la movilidad urbana.
En medio de estos avances, han surgido dos lecciones críticas:
Los Usuarios Vulnerables de la Vía Pública (UVVP) Siguen Siendo Centrales para la Seguridad Urbana:
Está firmemente establecido que los VRU constituyen la piedra angular de la seguridad en entornos urbanos. Sin embargo, el equipo del proyecto PHOEBE se ha encontrado con numerosas barreras para evaluar adecuadamente su seguridad. Estos obstáculos van desde la ausencia de datos dedicados y la necesidad de mejorar los modelos para estos usuarios hasta la falta de estudios en campos específicos. Todavía hay mucho por desarrollar en el ámbito de la seguridad de los VRU. El papel de PHOEBE es abordar las lagunas en el alcance del proyecto y destacar otras para la comunidad de seguridad vial.
Los datos emergen como un pilar fundamental:
Los datos son la columna vertebral del proyecto PHOEBE, impulsando tanto el desarrollo del modelo como los procesos de calibración/validación. Sin embargo, navegar por las complejidades de los datos, incluido el acceso, el cumplimiento y el procesamiento, plantea desafíos significativos. Los socios del proyecto mapean activamente las fuentes de datos y desarrollan directrices para optimizar la utilización de los datos dentro del marco, facilitando una adopción y aplicabilidad más amplias.
Una entrega posterior del Proyecto PHOEBE presentará la documentación completa de cada componente y los protocolos de integración.
