El Asociación para el Viaje Activo y la Salud (PATH), con el apoyo de Fundación FIA, lanzó un documento de política sobre Viajes Activos y Seguros antes de la 4ª Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial.
Según Explorador de Información de iRAP, cada año mueren o resultan heridos aproximadamente 22 millones de peatones y ciclistas, lo que incluye 41 000 muertes de ciclistas, es decir, el 31 % de las muertes en carretera a nivel mundial. Las evaluaciones de las carreteras en seis regiones muestran que la mayoría carece de aceras, pasos de peatones y velocidades seguras, con menos del 11 % de las carreteras que cuentan con carriles bici y solo el 20 % que cumple las normas básicas de seguridad para los peatones. A pesar de ello, solo el 15 % de los países del mundo da prioridad a la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía pública en sus políticas nacionales.
El Informe ‘Viajes Activos Más Seguros: Abordando un Punto Ciego Mundial’ busca combatir y arrojar luz sobre el "punto ciego" de la seguridad vial en las políticas.
Exige medidas políticas urgentes para abordar los problemas de seguridad que enfrentan los usuarios vulnerables de la vía pública a través de políticas públicas efectivas. Presenta estas seis medidas clave para eliminar el ‘punto ciego’ y transformar la seguridad de las personas al caminar y andar en bicicleta;
- Habilitar la denuncia de problemas de seguridad al caminar y andar en bicicleta para influir en políticas e inversiones
- Implementar y hacer cumplir zonas de 30 km/h alrededor de escuelas, lugares de trabajo y espacios públicos
- Conectar las políticas de seguridad vial de viajes activos con los objetivos de clima, equidad y salud
- Establecer objetivos claros, indicadores y un estándar común de recopilación de datos sobre caminatas y ciclismo seguros
- Capacitar a las partes interesadas relevantes en la implementación de acciones efectivas de movilidad activa
- Comprométase con la acción y la inversión como parte del Decenio de Acción del Transporte Sostenible de la ONU (2026-2035)
PATH dirige a los gobiernos y otras partes interesadas a utilizar herramientas que pueden ayudar a seguir las medidas presentadas como la. Herramientas de Gestión de Seguridad de Infraestructura R.A.P. que se puede utilizar en todas las etapas del ciclo de vida de una carretera y que puede servir de apoyo para la creación de políticas que mejoren la seguridad vial mediante el desarrollo de infraestructuras.
Descarga el informe aquí: pathforwalkingcycling.com/informe