El Asociación para el Viaje Activo y la Salud (PATH), apoyado por FIA Foundation, presentó un documento de política sobre viajes activos más seguros antes de la 4ª Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial.
De acuerdo a Explorador de información de iRAP, Aproximadamente 22 millones de peatones y ciclistas mueren o resultan heridos cada año, incluyendo 41 000 ciclistas fallecidos, lo que representa el 31 000% de las muertes en carretera a nivel mundial. Las evaluaciones viales realizadas en seis regiones muestran que la mayoría carece de aceras, cruces peatonales y límites de velocidad seguros, con menos del 11 000% de las carreteras con carriles bici y solo el 201 000% que cumplen con los estándares básicos de seguridad para peatones. A pesar de esto, solo el 151 000% de los países del mundo priorizan la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía pública en sus políticas nacionales.
El informe "Viajes activos más seguros: Abordando un punto ciego global" busca combatir y esclarecer el "punto ciego" en las políticas de seguridad vial.
Se exigen medidas políticas urgentes para abordar los problemas de seguridad que enfrentan los usuarios vulnerables de la vía pública mediante políticas públicas eficaces. Se presentan estas seis medidas clave para eliminar el "punto ciego" y transformar la seguridad de las personas cuando caminan y andan en bicicleta;
- Permitir la denuncia de problemas de seguridad al caminar y andar en bicicleta para influir en las políticas y las inversiones.
- Implementar y hacer cumplir zonas de 30 km/h alrededor de escuelas, lugares de trabajo y espacios públicos.
- Vincular las políticas de seguridad vial para el transporte activo con los objetivos climáticos, de equidad y de salud.
- Establecer objetivos claros, indicadores y un estándar común de recopilación de datos sobre la seguridad al caminar y andar en bicicleta.
- Capacitar a las partes interesadas pertinentes sobre cómo llevar a cabo acciones eficaces de transporte activo.
- Comprométase a la acción y la inversión en el marco del Decenio de Acción de las Naciones Unidas para el Transporte Sostenible (2026-2035).
PATH orienta a los gobiernos y otras partes interesadas a utilizar herramientas que puedan ayudar a seguir las medidas presentadas, como la Herramientas de gestión de seguridad de infraestructuras RAP que pueden utilizarse en todas las etapas del ciclo de vida de una carretera y pueden servir de apoyo para la creación de políticas que mejoren la seguridad vial mediante el desarrollo de infraestructuras.
Descargue el informe aquí: pathforwalkingcycling.com/report