El Dr. Jonathan James, director del programa LRSP, presenta el folleto de la Estrategia de Seguridad Vial de Limpopo en la ceremonia de la Estrategia de Seguridad Vial de Limpopo en Polokwane.
El Programa de Seguridad Vial de Limpopo (LRSP), una iniciativa financiada por la Fundación Anglo Americana e implementada por Impact Catalyst, lanzó el Estrategia de seguridad vial de Limpopo para el período 2025-2035 La semana pasada, en Polokwane, se presentaron las prioridades del programa iRAP y los indicadores clave de rendimiento para lograr carreteras y movilidad más seguras en toda la provincia sudafricana.
Para identificar y abordar las ubicaciones de infraestructura vial de alto riesgo, la Estrategia incluye las siguientes intervenciones:
- Especifique un objetivo de calificación por estrellas para todos los diseños vinculados a cada usuario de la carretera y el estándar de rendimiento de seguridad deseado en la ubicación.
- Realice evaluaciones iRAP utilizando expertos acreditados para garantizar que se alcance un estándar de seguridad mínimo de tres estrellas o superior para todos los usuarios de la vía.
- Establecer un objetivo de rendimiento para cada usuario de la vía pública en función de los resultados de la evaluación, con indicadores medibles claros a nivel de atributos de la vía (por ejemplo, la disponibilidad de aceras).
- Priorizar la implementación de las 10 contramedidas principales identificadas en el proceso de clasificación por estrellas iRAP.
Los indicadores de rendimiento se establecen para realizar un seguimiento de:
- Número de autoridades/personal vial capacitado en evaluación de seguridad vial (iRAP, auditorías de seguridad vial)
- Número de auditorías de seguridad vial y evaluaciones iRAP completadas
La estrategia, que incorpora aportaciones de diversos departamentos de Limpopo, busca abordar los accidentes de tránsito mortales y las lesiones en la provincia mediante un enfoque integral y práctico, desde la planificación hasta la implementación. El Departamento de Transporte y Seguridad Comunitaria de Limpopo (LDTCS) será el principal responsable de su aplicación.
Cuenta con el respaldo de la Oficina del Primer Ministro de Limpopo (OTP) y está diseñada para alinearse con la planificación del Departamento Nacional de Transporte (NDoT) a través de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial (NRSS). La NRSS sudafricana se propone reducir las muertes en carretera en 501.000 para 2030. Por lo tanto, el desarrollo de una estrategia específica para Limpopo posiciona a la provincia como líder en seguridad vial, al ser la primera estrategia provincial actualizada de seguridad vial en Sudáfrica alineada con la NRSS.
La Estrategia describe seis áreas clave de actuación: mejorar el transporte multimodal, optimizar la infraestructura vial, aumentar la seguridad de los vehículos, fomentar el cambio de comportamiento, mejorar la aplicación de la ley de tráfico, reforzar la respuesta posterior a los accidentes y gestionar la velocidad.
Estas intervenciones se alinean con las mejores prácticas internacionales, como “Visión Cero”, “Seguridad Sostenible” y el “Enfoque del Sistema Seguro” (SSA). Estos métodos basados en intervenciones buscan eliminar las muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito mediante un enfoque multifacético que abarca la infraestructura vial, el comportamiento humano, la seguridad vehicular, la aplicación de la ley y la atención posterior al accidente.
iRAP en Limpopo
Este año, iRAP ha apoyado dos importantes proyectos de seguridad vial, como parte del Programa de Seguridad Vial de Limpopo, financiado por la Fundación Anglo American y respaldado por ARRB Systems, profesional acreditado por iRAP. Los proyectos han consistido en impartir formación de iRAP para fortalecer la capacidad local y evaluar 1000 km de carreteras y 20 escuelas de alto riesgo. Sus resultados sirven de base para mejoras de seguridad basadas en la evidencia en zonas de alto riesgo y contribuirán a la implementación de la nueva Estrategia en la próxima década.
Comprender la seguridad de las redes viales en la provincia de Limpopo.
Limpopo, al igual que muchas provincias de Sudáfrica, se enfrenta a un elevado número de accidentes de tráfico que tienen consecuencias de gran alcance para las personas, las comunidades y la economía.
Los accidentes de tráfico no solo provocan trágicas pérdidas de vidas y lesiones graves, sino que también perjudican las economías locales, ya que las familias pierden a sus principales fuentes de sustento y las empresas se enfrentan a costes crecientes derivados de pérdidas, daños y necesidades sanitarias.
Entre 2018 y 2023, el LDTCS registró una disminución de casi un tercio en los incidentes de tránsito. Sin embargo, los datos disponibles indican que las muertes por accidentes de tránsito han ido en aumento.
Los factores humanos siguen siendo la principal causa de accidentes mortales, en su mayoría protagonizados por peatones. La mayoría de los incidentes ocurren los fines de semana, de viernes a domingo, durante la tarde y las primeras horas de la noche, con un pico entre las 18:00 y las 20:00. La mayor parte de los accidentes mortales se producen entre las 18:00 y las 19:00, cuando la visibilidad disminuye y la presencia policial es menor.
Para abordar estos desafíos, el LRSP realizó evaluaciones de seguridad en 1001 km de carreteras de Limpopo, utilizando herramientas para mejorar la planificación y las intervenciones en materia de seguridad vial. Se aplicó el sistema de clasificación por estrellas iRAP (1-5) para priorizar las carreteras que requerían atención urgente. Entre las carreteras evaluadas se encontraban la R508, R561, R572, R528, R81, R516, N11, R527, R519, R525, R531, R555, R579, R510, R522, R518, Marblehall-Phetwana, Vaalwater-Melk River y Pala Camp-Keisel.
Durante una rueda de prensa, la Sra. Talia Ismail, técnica superior en seguridad vial de ARRB Systems, destacó varias carreteras de alto riesgo con una calificación de 1 o 2 estrellas, lo que indica la necesidad de mejoras urgentes. Por ejemplo, la R81 recibió una calificación de 1 estrella tanto para vehículos como para peatones, mientras que las R522 y R525 presentaban riesgos significativos de accidentes.
Los resultados de estas evaluaciones servirán de guía para las intervenciones del LDTCS en un esfuerzo coordinado por reducir las muertes en carretera, especialmente durante las fiestas navideñas y posteriormente.
Perspectivas para 2025
El Dr. Jonathan James, director del programa LRSP, destacó que el LRSS sitúa a Limpopo a la vanguardia en la lucha contra los desafíos de la seguridad vial. Mediante la integración de estrategias globales de eficacia probada, la iniciativa busca lograr avances significativos en la reducción de las víctimas de accidentes de tráfico.
El Sr. Stephen Matjena, director del Departamento de Transporte y Seguridad Comunitaria de Limpopo, reiteró el compromiso de la provincia con la reducción de los accidentes de tránsito, reconociendo que aún queda mucho trabajo por hacer. Ante la proximidad de las fiestas navideñas, la colaboración entre las partes interesadas será fundamental para promover carreteras más seguras para todos los usuarios.
“Este programa ha puesto en marcha las iniciativas, especialmente las previstas para 2025. Sin embargo, reconocemos que abordar la seguridad vial requiere más que una simple intervención empresarial. Exige, igualmente, una estrecha colaboración entre el sector privado, el sector público y la sociedad civil. Por ello, la Fundación Anglo American intervino para financiar el LRSP, una iniciativa diseñada para abordar los desafíos de la seguridad vial de forma integral”, destacó la Sra. Lishoka Ndyamba, Directora de Desarrollo Socioeconómico y Desarrollo Regional Colaborativo de Anglo American.
Para más información:
- Descarga la estrategia aquí.
- Vea la grabación en vídeo de la rueda de prensa y la ceremonia de entrega de la Estrategia de Seguridad Vial de Limpopo. aquí. La sesión informativa ofreció información sobre los logros del LRSP en 2024 y presentó la nueva Estrategia, que describe los planes para las iniciativas de seguridad vial en 2025.
- Lea más sobre los proyectos iRAP Limpopo apoyados por la Fundación Anglo Americana, lanzados en abril, aquí.
- Para consultas sobre LRSP y medios de comunicación, póngase en contacto con Chumisa Ndlazi, especialista en comunicaciones, correo electrónico chumisandlazi@ImpactCatalyst.co.za
Vídeo resumen de la ceremonia de presentación de la Estrategia de Seguridad Vial de Limpopo y la rueda de prensa celebrada el 6 de diciembre de 2024 (Crédito: Impact Catalyst).
