Le Dr Jonathan James, responsable du programme LRSP, présente la brochure sur la stratégie de sécurité routière du Limpopo lors de la cérémonie de lancement de cette stratégie à Polokwane.
Le Programme de sécurité routière du Limpopo (LRSP), une initiative financée par la Fondation anglo-américaine et mise en œuvre par Impact Catalyst, a lancé Stratégie de sécurité routière du Limpopo pour 2025-2035 à Polokwane la semaine dernière, y compris les priorités et les indicateurs clés de performance du programme iRAP pour améliorer la sécurité routière et la mobilité dans toute la province sud-africaine.
Afin d’identifier et de traiter les zones à haut risque en matière d’infrastructures routières, la stratégie comprend les interventions suivantes :
- Spécifiez un objectif de notation par étoiles pour tous les aménagements routiers liés à chaque usager, ainsi que le niveau de performance de sécurité souhaité à l'emplacement.
- Réaliser des évaluations iRAP en utilisant experts accrédités garantir un niveau de sécurité minimum de trois étoiles ou plus pour tous les usagers de la route
- Définir un objectif de performance pour chaque usager de la route en fonction des résultats de l'évaluation, avec des indicateurs clairs et mesurables au niveau des attributs de la route (par exemple, la présence de trottoirs).
- Prioriser la mise en œuvre des 10 principales contre-mesures identifiées dans le processus d'évaluation par étoiles iRAP
Des indicateurs de performance sont mis en place pour suivre :
- Nombre d'autorités routières/personnel formés à l'évaluation de la sécurité routière (iRAP, audits de sécurité routière)
- Nombre d'audits de sécurité routière et d'évaluations iRAP réalisés
La stratégie, élaborée en collaboration avec divers ministères du Limpopo, vise à réduire le nombre de décès et de blessures sur les routes de la province grâce à une approche globale et pragmatique, de la planification à la mise en œuvre. Le Département des transports et de la sécurité communautaire du Limpopo (LDTCS) sera le principal garant de cette stratégie.
Approuvée par le Bureau du Premier ministre du Limpopo, cette stratégie vise à s'aligner sur la planification du ministère national des Transports (NDoT) dans le cadre de la Stratégie nationale de sécurité routière (NRSS). La NRSS sud-africaine ambitionne de réduire de 501 000 à 800 000 le nombre de décès sur les routes d'ici 2030. L'élaboration d'une stratégie spécifique au Limpopo positionne ainsi la province comme un chef de file en matière de sécurité routière, avec la première stratégie provinciale actualisée de sécurité routière en Afrique du Sud conforme à la NRSS.
La stratégie définit six axes prioritaires : améliorer le transport multimodal, moderniser l’infrastructure routière, accroître la sécurité des véhicules, encourager les changements de comportement, améliorer l’application du code de la route, renforcer la prise en charge des victimes d’accidents et gérer la vitesse.
Ces interventions s’inscrivent dans le cadre des meilleures pratiques internationales, telles que “ Vision Zéro ”, “ Sécurité durable ” et “ Approche du système sûr ” (SSA). Ces méthodes, fondées sur l’intervention, visent à éliminer les décès et les blessures graves sur les routes grâce à une approche multidimensionnelle qui porte sur l’infrastructure routière, le comportement humain, la sécurité des véhicules, l’application de la loi et la prise en charge post-accident.
iRAP dans le Limpopo
Cette année, iRAP a soutenu deux projets importants de sécurité routière dans le cadre du Programme de sécurité routière du Limpopo, financé par la Fondation Anglo American et mis en œuvre par ARRB Systems, praticien agréé iRAP. Ces projets ont consisté à dispenser des formations iRAP afin de renforcer les capacités locales et à évaluer 1 000 km de routes et 20 écoles à haut risque. Leurs résultats permettent d'apporter des améliorations concrètes en matière de sécurité dans les zones à haut risque et contribueront à la mise en œuvre de la nouvelle stratégie pour la prochaine décennie.
Comprendre la sécurité des réseaux routiers dans la province du Limpopo
Le Limpopo, comme de nombreuses provinces d'Afrique du Sud, est confronté à un nombre élevé d'accidents de la route qui ont des conséquences importantes pour les individus, les communautés et l'économie.
Les accidents de la route ne se contentent pas de causer des pertes tragiques en vies humaines et des blessures graves, ils minent également les économies locales, car les familles perdent leurs principaux soutiens de famille et les entreprises doivent faire face à une augmentation des coûts liés aux pertes, aux dommages et aux besoins en soins de santé.
Entre 2018 et 2023, le LDTCS a enregistré une baisse de près d'un tiers des accidents de la route. Cependant, les données disponibles indiquent une augmentation du nombre de décès sur les routes.
Les facteurs humains demeurent la principale cause d'accidents mortels, la majorité impliquant des piétons. La plupart des accidents surviennent le week-end, du vendredi au dimanche, en fin d'après-midi et en début de soirée, avec un pic entre 18h00 et 20h00. La majorité des accidents mortels se produisent entre 18h00 et 19h00, lorsque la visibilité diminue et que les forces de l'ordre sont moins visibles.
Afin de relever ces défis, le LRSP a mené des évaluations de sécurité sur 1 001 km de routes du Limpopo, en utilisant des outils pour améliorer la planification et les interventions en matière de sécurité routière. Le système de notation par étoiles iRAP (de 1 à 5) a été appliqué pour prioriser les routes nécessitant une intervention urgente. Parmi les routes évaluées figuraient les R508, R561, R572, R528, R81, R516, N11, R527, R519, R525, R531, R555, R579, R510, R522, R518, Marblehall-Phetwana, Vaalwater-Melk River et Pala Camp-Keisel.
Lors d'une conférence de presse, Mme Talia Ismail, technicienne principale en sécurité routière chez ARRB Systems, a souligné plusieurs routes à haut risque, classées 1 ou 2 étoiles, ce qui indique la nécessité d'améliorations urgentes. Par exemple, la R81 a reçu une étoile pour la sécurité des véhicules et des piétons, tandis que les R522 et R525 présentaient des risques d'accident importants.
Les enseignements tirés de ces évaluations orienteront les interventions du LDTCS dans le cadre d'un effort coordonné visant à réduire le nombre de décès sur les routes, en particulier pendant la période des fêtes et au-delà.
Perspectives pour 2025
Le Dr Jonathan James, responsable du programme LRSP, a souligné que le LRSS place le Limpopo à l'avant-garde en matière de sécurité routière. En intégrant des stratégies mondiales éprouvées, cette initiative vise à réduire significativement le nombre de victimes d'accidents de la route.
M. Stephen Matjena, directeur du département des Transports et de la Sécurité communautaire du Limpopo, a réaffirmé l'engagement de la province à réduire les accidents de la route, tout en reconnaissant l'ampleur du travail restant à accomplir. À l'approche des fêtes de fin d'année, la collaboration entre les différentes parties prenantes sera essentielle pour garantir la sécurité routière de tous les usagers.
“ Ce programme a permis de lancer des initiatives, notamment pour 2025. Cependant, nous sommes conscients que la sécurité routière exige bien plus qu'une simple intervention des entreprises. Elle requiert également une étroite collaboration entre le secteur privé, le secteur public et la société civile. C'est pourquoi la Fondation Anglo American a décidé de financer le LRSP, une initiative conçue pour aborder les enjeux de la sécurité routière de manière globale ”, a souligné Mme Lishoka Ndyamba, directrice du développement socio-économique et du développement régional collaboratif chez Anglo American.
Pour plus d'informations :
- Télécharger la stratégie ici.
- Visionnez le point de presse et l'enregistrement vidéo de la cérémonie de remise de la stratégie de sécurité routière du Limpopo. ici. La séance d'information a permis de faire le point sur les réalisations du LRSP en 2024 et a présenté la nouvelle stratégie, décrivant les plans pour les initiatives de sécurité routière en 2025.
- Pour en savoir plus, consultez les informations sur les projets iRAP Limpopo soutenus par la Fondation Anglo American et lancés en avril., ici.
- Pour toute question relative au LRSP et aux médias, veuillez contacter Chumisa Ndlazi, spécialiste en communication, par courriel à l'adresse chumisandlazi@ImpactCatalyst.co.za.
Vidéo récapitulative de la cérémonie de présentation de la stratégie de sécurité routière du Limpopo et de la conférence de presse qui s'est tenue le 6 décembre 2024 (Crédit : Impact Catalyst)
