En una prestigiosa ceremonia celebrada ayer en Londres, Programa de Premios Internacionales Príncipe Miguel a la Seguridad Vial Se premiaron seis programas asociados de iRAP de entre los 17 ganadores, reconocidos por su impacto global al ayudar a salvar vidas y reducir las lesiones por accidentes de tráfico en todo el mundo.
Fundado y presentado por Su Alteza Real el Príncipe Michael de Kent, este programa de premios reconoce desde 1987 los logros e innovaciones más destacados en seguridad vial, así como los proyectos que apoyan el Decenio de Acción de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, cuyo objetivo es reducir a la mitad las muertes y lesiones por accidentes de tráfico en todo el mundo para 2030. Representa el máximo galardón mundial en materia de seguridad vial.
Este año, 17 ganadores y tres candidaturas que recibieron una mención honorífica fueron reconocidos por su destacada contribución a la reducción de los traumatismos viales en las categorías de gestión de la seguridad vial, uso seguro de las carreteras, infraestructura segura, vehículos seguros, gestión de la velocidad, tecnología y respuesta posterior a los accidentes.
Cada proyecto ganador demuestra cómo la innovación basada en la evidencia, el compromiso y la colaboración pueden traducirse en mejoras cuantificables en la seguridad vial, salvando en última instancia vidas en comunidades de todo el mundo.
GANADORES DEL PREMIO iRAP
Grupo de Consultores Consolidados (CCG), Arabia Saudita
Mejora de la seguridad vial en los alrededores de escuelas y mezquitas en Riad.
El programa “Mejora de la seguridad vial en torno a escuelas y mezquitas en Riad”, de Consolidated Consultants Group, es un programa pionero de gestión de la seguridad vial que abarca 300 zonas de alto riesgo, que incluyen 968 escuelas y 115 mezquitas en toda la ciudad. Es una colaboración entre CCG, el municipio de Riad y International Road Assessment Programme (iRAP). Alineado con la Visión Saudí 2030 y los estándares globales de iRAP, combina la planificación basada en datos, la infraestructura inteligente y la participación comunitaria para proteger a los usuarios vulnerables de la vía. Durante un período de 18 meses, la iniciativa ha reducido sustancialmente los riesgos de tráfico, con el apoyo de Calificación por estrellas para escuelas, elevando los niveles de seguridad y mejorando la movilidad diaria de miles de estudiantes y fieles. Lea más aquí.
Programa de Zonas Escolares Seguras en Perú
Mejorar la seguridad de la infraestructura vial, el diseño urbano inclusivo y las herramientas de gestión basadas en datos para reducir los accidentes de tráfico en las zonas escolares de Perú.
El Programa Nacional de Zonas Escolares Seguras – “Entornos Escolares Seguros” – dirigido por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú, promueve infraestructura vial segura, diseño urbano inclusivo y herramientas de gestión basadas en datos para reducir los accidentes de tránsito en áreas escolares. Desarrollado con el apoyo de gobiernos locales y entidades públicas, el programa integra regulaciones técnicas, monitoreo digital y capacitación especializada. Un proyecto piloto en Trujillo y algunos pilotos realizados en colaboración con 3M fueron evaluados utilizando iRAP Star Rating for Schools (SR4S). El proyecto de Trujillo obtuvo la máxima calificación de seguridad vial de 5 estrellas. La aplicación de la metodología SR4S ha apoyado la consolidación de un modelo nacional basado en evidencia, coordinación intergubernamental y herramientas digitales. En 2024, 52 municipios implementaron 925 zonas escolares seguras, beneficiando a más de 700,000 estudiantes, consolidando un modelo de gestión del transporte terrestre que continuará mejorando la seguridad vial. Actualmente, el programa está aplicando SR4S en proyectos que se están implementando junto con el Touring y Automóvil Club del Perú. Más recientemente, se completó un proyecto SR4S en el distrito de Surquillo, en Lima. Lea más en inglés aquí. y en Español aquí.
Modelo de infraestructura de sistema seguro de Aleatica
Mejora de la seguridad vial en las concesiones de autopistas de México, Chile, Perú, Colombia, Gran Bretaña, España e Italia.
Aleatica, operador global de infraestructura, ha desarrollado un enfoque replicable basado en el Sistema Seguro para la seguridad vial en sus concesiones de autopistas en México, Chile, Perú, Colombia, Gran Bretaña, España e Italia. Mediante la implementación de los estándares iRAP de 3 estrellas (o superiores) en ocho concesiones principales, junto con inversiones específicas en seguridad, la compañía ha logrado reducciones significativas en accidentes mortales y lesiones graves. Este modelo, basado en la innovación en ingeniería, alianzas multisectoriales e intervenciones basadas en evidencia, ofrece un modelo escalable para una infraestructura vial más segura en todo el mundo. Lea más en inglés aquí. y en Español aquí.
Programa SAFE STEPS para niños de la Fundación Prudence
Mitigar los riesgos que enfrentan los estudiantes en Vietnam y Camboya proporcionándoles equipos seguros, educación vial adecuada e infraestructura más segura en los alrededores de las escuelas.
El programa SAFE STEPS Kids de la Fundación Prudence aborda una variedad de problemas sociales, desde el cambio climático hasta la salud pública. Como parte del programa más amplio, la iniciativa de seguridad vial SAFE STEPS Kids de la Fundación AIP busca mitigar los riesgos que los estudiantes de Vietnam y Camboya enfrentan a diario, proporcionándoles equipo seguro, educación vial adecuada e infraestructura más segura en los alrededores de sus escuelas. La iniciativa abarca un enfoque holístico en el que la educación es clave para comportamientos seguros en la vía pública, además de los componentes de seguridad del casco y mejora de la infraestructura del programa. Utilizando la metodología de Calificación por Estrellas para Escuelas de iRAP, se evaluaron 84 zonas escolares en nueve provincias (seis en Vietnam y tres en Camboya). Diecisiete escuelas (15 en Vietnam y dos en Camboya) recibieron mejoras basadas en evidencia, que incluyen bandas sonoras, señales de tráfico, pasos de cebra, marcas viales clave, balizas intermitentes y señales de límite de velocidad de 30 km/h. Lea más aquí.
Velocidades más bajas en Túnez
Priorizar la implementación de zonas de 30 km/h para reducir las muertes y mejorar la seguridad en Túnez.
En Túnez, más de 200 niños (menores de 14 años) fallecieron trágicamente en accidentes de tráfico entre 2022 y 2024; la mayoría como peatones cerca de escuelas. El exceso de velocidad sigue siendo un factor clave. La Asociación de Embajadores de la Seguridad Vial (ASR) prioriza la implementación de zonas de 30 km/h para reducir la mortalidad y mejorar la seguridad. Para ello, la ASR aboga por una revisión del decreto actual sobre límites de velocidad y la mejora de la infraestructura en torno a varias escuelas piloto. El proyecto se basa en una sólida investigación científica y un análisis de datos exhaustivo. La ASR realizó estudios detallados, incluyendo la observación de la velocidad y de los peatones, el análisis de accidentes de tráfico en las inmediaciones de las escuelas y la identificación de zonas de alto riesgo. Se llevaron a cabo evaluaciones utilizando la aplicación Star Rating for Schools (SR4S) para valorar los niveles de seguridad en las zonas escolares. Los datos recopilados proporcionaron una sólida base empírica para priorizar las intervenciones, identificar las zonas más peligrosas y orientar la toma de decisiones. Estos esfuerzos tienen como objetivo proteger a los niños mediante la reforma legal, la concienciación y la creación de entornos viales más seguros cerca de los centros educativos. Lea más en inglés aquí. y en Soy francés.
Avanzando las zonas escolares con límite de velocidad de 30 km/h en Georgia
Una campaña de promoción a largo plazo que anima a los responsables políticos a nivel nacional y municipal a implementar una política de límites de velocidad de 30 km/h alrededor de las escuelas en Georgia.
La Alianza para la Seguridad Vial (PfRS) de Georgia ha llevado a cabo una campaña de promoción a largo plazo para instar a los responsables políticos a nivel nacional y municipal a implementar una política de límites de velocidad de 30 km/h en las inmediaciones de las escuelas. La campaña ha proporcionado herramientas, fortalecido capacidades y promovido buenas prácticas internacionales, alentando a las autoridades a reducir los límites de velocidad e implementar medidas de pacificación del tráfico. La ONG georgiana PfRS, con el apoyo de EASST y el FIA Foundation, ha transformado con éxito la política y la infraestructura de seguridad vial en torno a más de 300 escuelas, protegiendo a aproximadamente 180 000 niños en sus trayectos diarios hacia y desde la escuela, e impulsando inversiones municipales locales por un valor estimado de 1,7 millones de dólares estadounidenses en mejoras de infraestructura. Los resultados de la campaña se reforzaron mediante un proyecto adicional del Star Rating for Schools implementado en 2022, que permitió la mejora a 5 estrellas de cuatro zonas escolares. La campaña también logró que se incluyeran límites de velocidad de 30 km/h como recomendación en la Estrategia Nacional de Seguridad Vial. Lea más aquí. Vea un video sobre las mejoras en las zonas escolares con el apoyo de SR4S. aquí.
El programa de los Premios Internacionales Príncipe Michael de Seguridad Vial 2025 consistió en la revisión de casi 80 candidaturas internacionales procedentes de 27 países, en siete categorías, por parte de 30 jueces expertos que representaban todos los ámbitos de la seguridad vial.
Al felicitar a los ganadores, Su Alteza Real el Príncipe Michael declaró: “Me complace que los ganadores provengan de tantos países de todo el mundo y que demuestren cuánto se puede lograr para reducir las bajas mediante programas innovadores a nivel local, nacional e internacional. Me alegra especialmente poder reconocer los éxitos tanto de las pequeñas ONG y del sector privado como de los gobiernos”.”
El director ejecutivo de iRAP, Greg Smith, declaró: “Felicitamos calurosamente a nuestros socios por la increíble labor que han sido reconocida este año. No solo salvan vidas y previenen lesiones graves en sus respectivos países, sino que también sirven de inspiración y ejemplo de liderazgo basado en la evidencia para que otros los sigan. Estamos inmensamente orgullosos de sus esfuerzos”.”
Para obtener una lista completa de los ganadores de los premios de 2025 y detalles sobre sus programas, visite www.roadsafetyawards.com.
Bosco Marti, Director Global de Relaciones Institucionales y Comunicación, y Antonio Pinilla, Director Global de Seguridad Vial de Aleatica, junto a Su Alteza Real el Príncipe Michael de Kent.
Greig Craft, fundador y presidente, y Hoang Thi Na Huong, subdirectora ejecutiva de la Fundación AIP, junto a Su Alteza Real el Príncipe Michael de Kent.
EASST tuvo el honor de aceptar el Premio Príncipe Miguel en nombre de su socia Gela Kvashilava e Irakli Izoria, de Partnership for Road Safety Georgia. En la fotografía aparecen Su Alteza Real el Príncipe Miguel de Kent, Dmitry Sambuk y Emily Carr, subdirectores de EASST.
Sra. Afef Ben Ghenia, presidenta de Les Ambassadeurs de la Sécurité Routière (ASR) y miembro del equipo del proyecto, con SAR el Príncipe Michael de Kent
Miembros del equipo de CCG aparecen en la foto junto a Jigesh Bhavsar y Samar Abouraad de iRAP, y partes interesadas locales, en la capacitación inicial celebrada en Riad para la evaluación Star Rating for Schools en septiembre del año pasado.
Vea todas las fotos de la ceremonia de entrega de premios.
Fundados en 1987 por Su Alteza Real el Príncipe Michael de Kent, los Premios Internacionales de Seguridad Vial Príncipe Michael han desempeñado un papel fundamental en la celebración y promoción de las mejores prácticas en seguridad vial, primero en Gran Bretaña y luego a nivel mundial. Desde 2001, más de 320 organizaciones han sido galardonadas por sus proyectos e iniciativas que han tenido un impacto significativo en la reducción de muertes y lesiones en carretera en las categorías de gestión de la seguridad vial, uso seguro de las carreteras, infraestructura segura, vehículos seguros, gestión de la velocidad, tecnología y respuesta posterior a accidentes. Su Alteza Real el Príncipe Michael entregó los premios a los ganadores de 2025 en una prestigiosa ceremonia celebrada en Londres el martes 25 de noviembre.
premios de seguridad vial.com