iRAP-partners geëerd bij Prince Michael Awards 2025

Tijdens een prestigieuze ceremonie in Londen gisteren, de Prins Michael Internationaal Verkeersveiligheidsprijsprogramma Zes van de 17 winnaars van iRAP werden geëerd voor hun wereldwijde impact, waarmee ze bijdragen aan het redden van levens en het verminderen van verkeersslachtoffers wereldwijd.

De prijzen, die zijn ingesteld en uitgereikt door Z.K.H. Prins Michael van Kent, belonen sinds 1987 uitzonderlijke prestaties en innovaties op het gebied van verkeersveiligheid, en projecten die het VN-decennium van actie voor verkeersveiligheid ondersteunen, dat tot doel heeft het aantal verkeersdoden en -gewonden wereldwijd tegen 2030 te halveren. Het is de hoogste internationale onderscheiding die op het gebied van verkeersveiligheid wordt toegekend.

Dit jaar werden 17 winnaars en drie eervolle vermeldingen toegekend voor hun uitstekende bijdrage aan de vermindering van verkeersslachtoffers in de categorieën verkeersveiligheidsbeheer, veilig weggebruik, veilige infrastructuur, veilige voertuigen, snelheidsbeheersing, technologie en hulpverlening na een ongeval.

Elk winnend project laat zien hoe op bewijs gebaseerde innovatie, betrokkenheid en samenwerking kunnen leiden tot meetbare verbeteringen in de verkeersveiligheid, en uiteindelijk levens kunnen redden in gemeenschappen over de hele wereld.

iRAP PARTNER WINNAARS

Consolidated Consultants Group (CCG), Saoedi-Arabië
Verbetering van de verkeersveiligheid rond scholen en moskeeën in Riyad
Het project "Verbetering van de verkeersveiligheid rond scholen en moskeeën in Riyad" van Consolidated Consultants Group is een baanbrekend programma voor verkeersveiligheidsbeheer dat 300 risicovolle zones omvat, waaronder 968 scholen en 115 moskeeën verspreid over de stad. Het is een samenwerking tussen CCG, de gemeente Riyad en International Road Assessment Programme (iRAP). Het programma is afgestemd op de Saoedische Visie 2030 en de wereldwijde standaarden van iRAP en combineert datagestuurde planning, slimme infrastructuur en betrokkenheid van de gemeenschap om kwetsbare weggebruikers te beschermen. In een periode van 18 maanden heeft het initiatief de verkeersrisico's aanzienlijk verminderd, mede dankzij de inspanningen van de betrokken partijen. Sterbeoordeling voor scholen, waardoor de veiligheid wordt verhoogd en de dagelijkse mobiliteit voor duizenden studenten en kerkgangers wordt verbeterd. Lees hier meer.

Programma voor veilige schoolzones in Peru
Verbetering van de veiligheid van de weginfrastructuur, inclusief stadsontwerp en datagestuurde beheertools om verkeersongevallen in schoolgebieden in Peru te verminderen.
Het nationale programma voor veilige schoolzones – “Entornos Escolares Seguros” – van het Peruaanse ministerie van Transport en Communicatie, bevordert veilige weginfrastructuur, inclusief stadsontwerp en datagestuurde beheertools om verkeersongevallen in schoolgebieden te verminderen. Het programma, ontwikkeld met de steun van lokale overheden en publieke instanties, integreert technische regelgeving, digitale monitoring en gespecialiseerde training. Een pilotproject in Trujillo en enkele pilotprojecten in samenwerking met 3M werden geëvalueerd met behulp van iRAP Star Rating for Schools (SR4S). Het project in Trujillo behaalde de maximale verkeersveiligheidsscore van 5 sterren. De toepassing van de SR4S-methodologie heeft bijgedragen aan de consolidatie van een nationaal model gebaseerd op bewijs, intergouvernementele coördinatie en digitale tools. In 2024 implementeerden 52 gemeenten 925 veilige schoolzones, ten voordele van meer dan 700.000 leerlingen, waarmee een model voor landvervoersbeheer werd geconsolideerd dat de verkeersveiligheid verder zal verbeteren. Het programma past SR4S momenteel toe in projecten die worden uitgevoerd in samenwerking met de Touring y Automóvil Club del Perú. Onlangs werd een SR4S-project afgerond in de wijk Surquillo in Lima. Lees hier meer in het Engels. en in Spaans hier.

Aleatica's infrastructuurmodel voor veilige systemen
Verbeterde verkeersveiligheid op snelwegconcessies in Mexico, Chili, Peru, Colombia, Groot-Brittannië, Spanje en Italië.
Aleatica, een wereldwijde infrastructuurbeheerder, heeft een reproduceerbare, op het Safe System gebaseerde aanpak voor verkeersveiligheid ontwikkeld voor al haar snelwegconcessies in Mexico, Chili, Peru, Colombia, Groot-Brittannië, Spanje en Italië. Door de implementatie van iRAP 3-sterrennormen (of hoger) op acht belangrijke concessies, in combinatie met gerichte investeringen in veiligheid, heeft het bedrijf meetbare reducties in dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden gerealiseerd. Dit model, gebaseerd op technische innovatie, samenwerking tussen verschillende sectoren en op bewijs gebaseerde interventies, biedt een schaalbaar blauwdruk voor veiligere weginfrastructuur wereldwijd. Lees hier meer in het Engels. en in Spaans hier.

Prudence Foundation SAFE STEPS Kids Programma
Het verminderen van de risico's die leerlingen in Vietnam en Cambodja lopen door het leveren van veilige apparatuur, goede verkeerseducatie en een veiligere infrastructuur rondom scholen.
Het SAFE STEPS Kids-programma van de Prudence Foundation pakt diverse maatschappelijke problemen aan, van klimaatverandering tot de volksgezondheid. Als onderdeel van dit bredere programma heeft het SAFE STEPS Kids Road Safety-initiatief van de AIP Foundation als doel de risico's te verminderen die leerlingen in Vietnam en Cambodja dagelijks lopen. Dit wordt bereikt door leerlingen te voorzien van veilige uitrusting, goede verkeerseducatie en een veiligere infrastructuur rondom hun scholen. Het initiatief hanteert een holistische aanpak waarbij educatie, naast helmveiligheid en infrastructuurverbeteringen, essentieel is voor veilig gedrag in het verkeer. Met behulp van de Star Ratings for Schools-methodologie van iRAP werden 84 schoolzones in negen provincies (zes in Vietnam en drie in Cambodja) beoordeeld. Zeventien scholen (vijftien in Vietnam, twee in Cambodja) ontvingen op bewijs gebaseerde verbeteringen, waaronder ribbelstroken, verkeersborden, zebrapaden, belangrijke wegmarkeringen, knipperlichten en snelheidslimietborden van 30 km/u. Lees hier meer.

Lagere snelheden in Tunesië
Prioriteit geven aan de invoering van 30 km/u-zones om het aantal dodelijke slachtoffers te verminderen en de veiligheid in Tunesië te verbeteren.
In Tunesië kwamen tussen 2022 en 2024 meer dan 200 kinderen (jonger dan 14 jaar) op tragische wijze om het leven bij verkeersongevallen; de meesten als voetgangers in de buurt van scholen. Overmatige snelheid blijft een belangrijke factor. De Vereniging van Ambassadeurs voor Verkeersveiligheid (ASR) geeft prioriteit aan de invoering van 30 km/u-zones om het aantal dodelijke slachtoffers te verminderen en de veiligheid te verbeteren. Ter ondersteuning hiervan pleit ASR voor een herziening van de huidige snelheidslimiet en de verbetering van de infrastructuur rondom een aantal pilotscholen. Het project is gebaseerd op gedegen wetenschappelijk onderzoek en data-analyse. ASR voerde gedetailleerde studies uit, waaronder snelheids- en voetgangersobservaties, analyse van verkeersongevallen rond scholen en het in kaart brengen van risicogebieden. Evaluaties werden uitgevoerd met behulp van de Star Rating for Schools (SR4S) app om de veiligheidsniveaus in schoolzones te beoordelen. De verzamelde gegevens vormden een sterke basis om prioriteit te geven aan interventies, de gevaarlijkste zones te identificeren en besluitvorming te sturen. Deze inspanningen zijn erop gericht kinderen te beschermen door middel van wetswijzigingen, bewustwording en veiligere wegen in de buurt van onderwijsinstellingen. Lees hier meer in het Engels. en in Ik ben Frans.

Vervroeging van de snelheidslimiet van 30 km/u voor scholen in Georgië
Een langdurige lobbycampagne die besluitvormers op nationaal en gemeentelijk niveau aanmoedigt om een snelheidslimiet van 30 km/u rond scholen in Georgië in te voeren.
Partnerschap voor Verkeersveiligheid (PfRS) Georgië heeft een langdurige campagne gevoerd om beleidsmakers op nationaal en gemeentelijk niveau aan te moedigen een snelheidslimiet van 30 km/u rond scholen in te voeren. De campagne heeft instrumenten aangereikt, capaciteit opgebouwd en internationale praktijken gepromoot, waardoor autoriteiten werden aangemoedigd om de snelheidslimieten te verlagen en verkeersremmende maatregelen te implementeren. De Georgische ngo PfRS, ondersteund door EASST en het FIA Foundation-programma, heeft met succes het verkeersveiligheidsbeleid en de infrastructuur rond meer dan 300 scholen verbeterd, waardoor ongeveer 180.000 kinderen veilig van en naar school reizen en lokale gemeentelijke investeringen van naar schatting 1,7 miljoen dollar in infrastructuurverbeteringen zijn gestimuleerd. De resultaten van de campagne werden versterkt door een aanvullend Star Rating for Schools-project dat in 2022 werd uitgevoerd en leidde tot een 5-sterren upgrade van vier schoolzones. De campagne heeft er ook met succes voor gezorgd dat een snelheidslimiet van 30 km/u als aanbeveling werd opgenomen in de Nationale Verkeersveiligheidsstrategie. Lees hier meer. Bekijk een video van de door SR4S ondersteunde upgrades van schoolzones. hier.

Het Prince Michael International Road Safety Awards Programme van 2025 omvatte de beoordeling van bijna 80 internationale nominaties uit 27 landen, verdeeld over zeven categorieën, door 30 deskundige juryleden die alle gebieden van verkeersveiligheid vertegenwoordigden.

Prins Michael feliciteerde de winnaars en zei: "Ik ben verheugd dat de winnaars uit zoveel landen over de hele wereld komen en laten zien hoeveel er bereikt kan worden om het aantal slachtoffers te verminderen door middel van innovatieve programma's op lokaal, nationaal en internationaal niveau. Ik ben ook bijzonder blij dat ik de successen van zowel kleine ngo's en de particuliere sector als overheden kan erkennen."“

Greg Smith, CEO van iRAP, zei: "We feliciteren onze partners van harte met hun fantastische werk dat dit jaar erkenning heeft gekregen. Ze redden niet alleen levens en voorkomen ernstig letsel in hun eigen land, maar zijn ook een inspiratiebron en een voorbeeld van op bewijs gebaseerd leiderschap voor anderen. We zijn enorm trots op hun inspanningen."“

Voor een volledige lijst van de prijswinnaars van 2025 en details over hun programma's, ga naar www.roadsafetyawards.com.

Bosco Marti, wereldwijd directeur institutionele relaties en communicatie, en Antonio Pinilla, wereldwijd directeur verkeersveiligheid van Aleatica, samen met ZKH Prins Michael van Kent.

Greig Craft, oprichter en voorzitter, en Hoang Thi Na Huong, adjunct-directeur van de AIP Foundation, samen met Z.K.H. Prins Michael van Kent.

EASST was vereerd om de Prince Michael Award in ontvangst te nemen namens partner Gela Kvashilava en Irakli Izoria van Partnership for Road Safety Georgia. Op de foto staan zij samen met ZKH Prins Michael van Kent, Dmitry Sambuk en Emily Carr, adjunct-directeuren van EASST.

Mevrouw Afef Ben Ghenia, voorzitter van Les Ambassadeurs de la Sécurité Routière (ASR) en lid van het projectteam, met ZKH Prins Michael van Kent

Op de foto staan teamleden van CCG samen met Jigesh Bhavsar en Samar Abouraad van iRAP en lokale belanghebbenden tijdens de starttraining voor de Star Rating for Schools-evaluatie die in september vorig jaar in Riyad werd gehouden.

Bekijk alle foto's van de prijsuitreiking.