Gracias a la Revista Técnica de la Asociación Española de Carreteras por su reportaje de 7 páginas sobre “Brasil apunta a las estrellas” en el último número 237 de la Revista Carreteras. Este número también incluye dos artículos adicionales que hacen referencia a la iRAP.
La Revista Carreteras se publica en español y llega a 12.000 lectores a nivel internacional.
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“Brasil apunta a las estrellas” – páginas 28-34
Por Edgar Zamora y Julio Urzua, iRAP
Abstracto: Brasil, el gigante de Sudamérica, está apostando fuerte por mejorar la seguridad de su extensa red vial. Desde su creación en 2019, el programa BrazilRAP ha evaluado más de 60.000 kilómetros de carreteras federales y estatales en todo el país utilizando la metodología de calificación por estrellas de iRAP. Estos esfuerzos se complementan con la implementación de una nueva política y visión nacional para las concesiones viales, mediante la incorporación de mecanismos contractuales innovadores que comprometen a los concesionarios a construir y operar carreteras más seguras bajo los parámetros de evaluación desarrollados por iRAP. Brasil avanza con paso firme, aspirando a alcanzar las estrellas con un firme compromiso para lograr las metas de reducción de muertes y lesiones por accidentes de tránsito consagradas en el Plan Global para el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030.
“Nuevos horizontes para la seguridad vial” – páginas 6-8
Artículo de Enrique Miralles Olivar, Director Técnico de la Asociación Española de Carreteras.
“Avances hacia una movilidad segura e inclusiva en las ciudades latinoamericanas” – páginas 45-52
Por Juan Emilio Rodríguez Perrotat, Consultor Internacional, Ingeniero Civil y Máster en Tráfico, Movilidad y Seguridad Vial.
Abstracto: Los problemas de seguridad vial que causan la pérdida de vidas humanas existen en todo el mundo. América Latina no es una excepción, lo que genera la necesidad de fortalecer las acciones llevadas a cabo tanto por el Estado como por el sector privado y las ONG. El Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial y los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas instan y orientan a los países sobre las acciones que pueden emprender para alcanzar las metas deseadas para 2030. En los últimos años, varios países de la región han realizado numerosos esfuerzos para mejorar las tasas de mortalidad por accidentes de tránsito. De esta manera, es posible encontrar ejemplos exitosos que pueden replicarse y que demuestran que es posible lograr cambios y mejoras significativas en materia de movilidad segura en nuestros países. Este documento presenta algunas de las muchas acciones llevadas a cabo en la Región que lo demuestran. El reto consiste en articular acciones integrales dentro del marco de programas sostenidos en el tiempo que implementen las acciones necesarias en todos los ámbitos pertinentes.