Merci à l’Association technique espagnole des routes (Revista Téchnica de la Asociación Española do le Carretera) pour son article de sept pages intitulé “ Le Brésil vise les étoiles ” paru dans le numéro 237 de la revue Revista Carreteras. Ce numéro contient également deux autres articles mentionnant iRAP.
La Revista Carreteras est publiée en espagnol et touche 12 000 lecteurs à travers le monde.
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“ Le Brésil vise les étoiles ” – pages 28-34
Par Edgar Zamora et Julio Urzua, iRAP
Abstrait: Le Brésil, géant de l'Amérique du Sud, investit massivement dans l'amélioration de la sécurité de son vaste réseau routier. Depuis sa création en 2019, le programme BrazilRAP a évalué plus de 60 000 kilomètres d'autoroutes fédérales et nationales à travers le pays grâce à la méthodologie d'évaluation par étoiles de iRAP. Ces efforts sont complétés par la mise en œuvre d'une nouvelle politique et vision nationale pour les concessions routières, grâce à l'intégration de mécanismes contractuels innovants qui engagent les concessionnaires à construire et exploiter des routes plus sûres selon les paramètres d'évaluation élaborés par iRAP. Le Brésil progresse régulièrement et vise l'excellence, fort de son engagement à atteindre les objectifs de réduction du nombre de décès et de blessés sur les routes, inscrits dans le Plan mondial pour la deuxième décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030.
“ Nouveaux horizons pour la sécurité routière ” – pages 6 à 8
Article d'Enrique Miralles Olivar, directeur technique de l'Association espagnole des routes
“ Progrès vers une mobilité sûre et inclusive dans les villes d’Amérique latine ” – pages 45-52
Par Juan Emilio Rodriguez Perrotat, consultant international, ingénieur civil et titulaire d'un master en circulation, mobilité et sécurité routière
Abstrait: Les problèmes de sécurité routière, sources de pertes de vies humaines, existent partout dans le monde. L'Amérique latine n'y échappe pas, ce qui souligne la nécessité de renforcer les actions menées par l'État, le secteur privé et les ONG. La deuxième Décennie d'action pour la sécurité routière et les Objectifs de développement durable des Nations Unies incitent les pays à entreprendre des actions concrètes pour atteindre les objectifs fixés pour 2030. Ces dernières années, plusieurs pays de la région ont déployé des efforts considérables pour réduire la mortalité liée aux accidents de la route. Il est ainsi possible de trouver des exemples de réussite reproductibles, démontrant qu'il est envisageable d'améliorer significativement la sécurité routière dans nos pays. Ce document présente quelques-unes des nombreuses actions menées dans la région qui en témoignent. Le défi consiste à articuler des actions globales, inscrites dans des programmes pérennes, qui mettent en œuvre les mesures nécessaires dans tous les domaines concernés.