Reproducido del blog de TomTom. Historia de Bart Volckaert.
Los accidentes de tráfico tienen un impacto devastador en las personas, sus familias y las naciones, cobrándose la vida de más de 3000 personas al día y costando, en promedio, 31 billones de dólares del PIB mundial. Al identificar y priorizar las mejoras en la infraestructura, las autoridades viales pueden hacer que la red sea más segura para todos los usuarios. A continuación, se explica cómo los datos de cartografía móvil (MoMa) de TomTom ayudan a optimizar este proceso.
A medida que el mundo se desarrolla, se construyen más carreteras y más personas las utilizan. Si bien esto es positivo para la movilidad y el crecimiento económico, una red vial más extensa y concurrida plantea serios problemas de seguridad. Según la Organización Mundial de la Salud, cada año mueren alrededor de 1,3 millones de personas en accidentes de tránsito. Un número aún mayor —entre 20 y 50 millones— sufre lesiones no mortales en accidentes de tránsito. (Puede encontrar cifras más detalladas en Vaccines for Roads). Para abordar este problema, la Asamblea General de las Naciones Unidas se ha fijado el ambicioso objetivo de reducir a la mitad el número mundial de muertes y lesiones por accidentes de tránsito para 2030.
Alcanzando las estrellas
Para alcanzar este objetivo, los Estados miembros de la ONU han acordado: 12 objetivos mundiales para la seguridad vial, que incluyen garantizar que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de tres estrellas o superior (o que alcancen estándares técnicos para todos los usuarios de la carretera que tengan en cuenta la seguridad vial). Otro ejemplo, Objetivo 4, Según el informe, para 2030 más de 751 toneladas de viaje se realizarán en carreteras que cumplan con los estándares técnicos para todos los usuarios de la vía, teniendo en cuenta la seguridad vial.
El sistema de clasificación por estrellas, creado por la organización sin ánimo de lucro International Road Assessment Programme (iRAP), proporciona una medida objetiva del nivel de seguridad inherente a la carretera para ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Cuanto mayor sea la calificación (en una escala del uno al cinco), más segura será la carretera.
La calificación de una carretera depende de diversos factores relacionados con sus características. Por ejemplo, una carretera de cuatro estrellas probablemente cuente con barreras de seguridad laterales y en la mediana, así como con intersecciones con rampas de acceso tipo autopista. En cambio, las carreteras con baja calificación suelen tener obstáculos fijos peligrosos cerca de la calzada, intersecciones frecuentes y carecen de protección frontal contra el tráfico que viene de frente, como una barrera central.
Según iRAP, El riesgo de muerte o lesiones graves de una persona se reduce en 50% con cada mejora en la calificación de estrellas de una carretera, lo que las convierte en una herramienta valiosa para medir e interpretar la seguridad vial.
Datos en movimiento
Al determinar la calificación por estrellas de las carreteras de su red, las autoridades viales saben dónde tomar medidas concretas para mejorar tanto la calidad como la seguridad de las carreteras.
TomTom TomTom proporciona datos cartográficos y servicios de alta calidad y coherencia global para respaldar el modelado iRAP, lo que facilita a las autoridades viales la evaluación y mejora de la seguridad de su red. Uno de los pilares del enfoque de TomTom es MoMa, una técnica utilizada para recopilar información geográfica del mundo real.
Los coches TomTom MoMA celebraron recientemente su 20 aniversario. Llevan más tiempo que nadie cartografiando las carreteras del mundo.
Los vehículos TomTom MoMa están equipados con las cámaras de 360° “Ladybug” y el sistema LiDAR “Velodyne” de última generación. Estos sensores, combinados con el sistema DGPS (GPS diferencial), recopilan más de 700 000 puntos de datos con una precisión de dos centímetros. Por cada kilómetro recorrido, un vehículo MoMa captura aproximadamente 3800 millones de píxeles, lo que da como resultado imágenes de alta calidad.
Acreditación iRAP
Los datos TomTom MoMa se han integrado con herramientas de software que garantizan una codificación de alta calidad de los atributos iRAP. Este enfoque, totalmente acreditado por iRAP, asegura que los equipos de codificación puedan registrar de manera eficiente los atributos de las carreteras utilizando TomTom MoMa. Esto abre la posibilidad de utilizar los millones de kilómetros de datos TomTom existentes para las evaluaciones iRAP.
La información detallada revela nuevas perspectivas.
TomTom almacena los datos capturados por sus vehículos MoMa en un enorme archivo que contiene millones de kilómetros de datos de carreteras. Esta valiosa información se ofrece bajo licencia a los clientes a través de MoMa como servicio de TomTom.
Las imágenes del MoMA y los datos LiDAR (nube de puntos 3D) están diseñados para una fácil integración con herramientas de gestión y análisis de activos. Prácticamente cualquier elemento capturado en una imagen o nube de puntos puede extraerse para su análisis, desde la señalización vial y el mobiliario urbano (luces, marquesinas y barreras) hasta las marcas viales y los tipos de puentes.
Mediante el uso de imágenes de mapas móviles, iRAP puede comprender mejor la calidad de las carreteras, lo que permite a las autoridades identificar dónde se puede mejorar la infraestructura.
El potencial de los datos de las sondas GPS para apoyar los objetivos de la ONU.
TomTom continúa mejorando MoMA como Servicio para ayudar a sus clientes a sacar aún más provecho de la información de ubicación. Esto incluye un nuevo método de recopilación de datos, donde agregamos y analizamos datos GPS de nuestra red de más de 600 millones de dispositivos conectados para identificar las carreteras más transitadas del mundo. Gracias a la información sobre el flujo de tráfico, los clientes pueden identificar las zonas con mayor densidad de tráfico en su red, así como posibles puntos críticos de accidentes, y tomar medidas específicas para reducir la congestión y mejorar la seguridad.
Generar un impacto real en la seguridad vial.
Actualmente, las organizaciones pueden utilizar los datos de TomTom MoMA para extraer diferentes tipos de características de las carreteras y realizar mediciones de calidad. Esto permite a las agencias viales inspeccionar, gestionar y mejorar la calidad —y, por lo tanto, la seguridad— de sus carreteras.
Los datos de TomTom complementan de forma útil los estudios tradicionales de redes viales, ofreciendo a las organizaciones una manera rápida y rentable de identificar los atributos iRAP y beneficiarse del uso integrado de datos LiDAR e imágenes para determinar con precisión la calificación de seguridad vial. Gracias a la amplia base de datos cartográficos y la experiencia de TomTom, disponibles como servicio, los clientes obtienen acceso directo a la información que necesitan para evaluar y mejorar la seguridad vial sin una gran inversión inicial.
TomTom también es un socio activo de la Innovaciones AiRAP, que están explorando formas de habilitar datos RAP acelerados e inteligentes para las agencias viales utilizando inteligencia artificial y aprendizaje automático.