FISEVI 2022, el foro más importante sobre seguridad vial infantil en América Latina, ha brindado una importante oportunidad para que iRAP colabore con socios regionales para reducir el costo humano y económico de los accidentes de tránsito, la principal causa de muerte de niños y jóvenes en todo el mundo.
La cuarta edición de FISEVI, organizada por el Gobierno de Colombia, reunió a más de 1700 participantes, tanto presencialmente como virtualmente. Más de 60 expertos de 12 países, entre ellos iRAP, compartieron su experiencia y buenas prácticas durante 3 días para fortalecer la capacidad local e impulsar acciones que permitan eliminar las muertes y lesiones graves de niños en accidentes de tránsito.
En Colombia, según cifras del Observatorio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, 471 menores murieron en accidentes de tránsito en 2021, lo que representa un aumento de 51.000 a 8.000 en comparación con el promedio de 2017-2020.
Durante el evento, Colombia mencionó la metodología de iRAP como una de las herramientas más importantes de su marco de seguridad vial, y los planes de inversión de ViDA como una guía clave para la formulación de políticas públicas.
En Colombia, iRAP y sus socios locales han realizado evaluaciones de seguridad en casi 11.500 km de carreteras y 22 escuelas. Cerca de 1.600 personas han recibido capacitación sobre cómo mejorar la seguridad vial en eventos organizados localmente.
FISEVI tiene como objetivo facilitar el intercambio de conocimientos, experiencias y buenas prácticas para el desarrollo de la gestión de la seguridad vial, desde la creación e implementación de políticas públicas hasta acciones lideradas por organizaciones de la sociedad civil e instituciones privadas. Las ediciones anteriores de FISEVI, celebradas en Uruguay en 2014, Chile en 2016 y Argentina en 2018, han logrado excelentes resultados y articulado un trabajo conjunto con los gobiernos de esos países, orientado a proteger la vida de los niños en las carreteras.
María Fernanda Rodríguez, Fundadora y Presidenta de la Fundación Gonzalo Rodríguez y Socio principal de Star Rating for Schools “Trabajamos con los gobiernos de diferentes países latinoamericanos y, para la realización de FISEVI, elegimos aquellos en los que observamos un compromiso para abordar este tema, porque la necesidad es muy grande. Por eso estamos en Colombia, porque existe voluntad política para trabajar en la seguridad vial infantil. Lo que buscamos es generar políticas públicas transversales en todas las entidades gubernamentales que puedan interactuar, y adoptar un enfoque más holístico, que no solo vea al niño como pasajero, sino que también considere la infraestructura, la atención hospitalaria, los derechos de los menores, la normativa, los elementos de seguridad, la educación y el control”, afirmó.
La ministra de Transportes, Ángela María Orozco, afirmó: “Durante los últimos tres años y medio hemos trabajado para elaborar un plan de Seguridad Vial para los próximos 10 años, basado en directrices internacionales avanzadas, que garantice una movilidad segura no solo para niños y adolescentes, sino para todos los colombianos. La seguridad vial es una construcción colectiva, de los actores de la vía, el sector del transporte, los sindicatos, las empresas, las instituciones educativas, y por eso nos reunimos aquí trabajando juntos para salvar vidas en las carreteras, esta vez de los más vulnerables en el momento de un accidente”.
Líder del iRAP para Colombia y Director General de la Agencia Nacional de Seguridad Vial “Nos complace dar la bienvenida a Colombia a una nueva etapa del Foro Internacional sobre Seguridad Vial Infantil (FISEVI). Este Foro refleja el compromiso no solo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, sino de todo el sector del transporte, de trabajar en conjunto y articular a todos los actores en una visión integral de la seguridad vial. Esta reunión es una muestra del progreso de Colombia hacia la visión de un sistema seguro, que abarca la seguridad vial desde diferentes componentes como la infraestructura, la gestión de la velocidad, el tipo de vehículos y el comportamiento de los usuarios de la vía”, afirmó.
FISEVI se configura también como un momento cumbre en el compromiso del gobierno de Iván Duque por la protección de la infancia y la adolescencia; y reafirma las acciones que se han impulsado desde su creación, como la firma del Pacto Nacional para la Seguridad Vial Infantil, suscrito en 2019 por los Ministerios de Transporte, Educación, la ANSV y las Naciones Unidas.
Para obtener más información sobre el trabajo de los socios de iRAP para hacer que los viajes escolares sean más seguros en América Latina, apoyado por Star Rating for Schools ver:
- Touring & Automobile Club de Colombia promueve viajes más seguros en Bogotá
- Estudio de caso de SR4S Bogotá: Mejora de las instalaciones peatonales en los alrededores de la escuela primaria Rodrigo Lara Bonilla (IED).
- Un vídeo de la Fundación Gonzalo Rodríguez destaca los resultados de zonas escolares más seguras en Uruguay.
- La Fundación Gonzalo Rodríguez lanza un video sobre las mejoras en las carreteras escolares que salvan vidas en Argentina.
- La Fundación Gonzalo Rodríguez involucra a los gobiernos en la agenda de seguridad vial a través de una serie de seminarios web.
Agradecemos a la Fundación Gonzalo Rodríguez por parte del contenido de este artículo.