Una evaluación de dos carreteras de alto riesgo en Ecuador, encargada por el Banco Interamericano de Desarrollo, informará BID inversión en la priorización y el seguimiento de las mejoras en la seguridad vial en colaboración con The Ministerio de Transportes y Obras Públicas.
El proyecto evaluará 430 km de los corredores El Carmen-Manta y Río Bamba-Azoguez según el Metodología iRAP, y desarrollar la capacidad local dentro de las agencias viales, los consultores locales y los proveedores a través de apoyo técnico, capacitación y acreditación.
Un proveedor del BID ha completado la codificación y la encuesta, mientras que iRAP se encargará del análisis, la elaboración de informes y la impartición de formación en línea al personal del Banco y del Ministerio.
Los resultados podrían servir de base para una futura evaluación de la red vial nacional de Ecuador.
Según la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), Ecuador registró 2.894 muertes por accidentes de tránsito en 2019 y 20.000 heridos graves. La experiencia en Ecuador ha demostrado que, si bien la red vial estatal se encuentra en buen estado en cuanto a la calidad del pavimento, se requieren mejoras para alcanzar la calificación de 3 estrellas o superior.
En los últimos años, el Ministerio de Transportes y Obras Públicas ha considerado diversos planes, programas y estrategias para mejorar la seguridad vial en los cinco pilares de actuación.
En agosto de 2017 se firmó el Pacto Nacional para la Seguridad Vial, que aúna el compromiso de organizaciones públicas, privadas, administrativas, judiciales, de control y de la sociedad civil para promover, como política de Estado, una cultura de seguridad vial mediante la aplicación de medidas preventivas y acciones inmediatas para reducir las muertes y lesiones causadas por accidentes de tránsito en las carreteras de Ecuador.
En 2020, iRAP y el BID firmaron un acuerdo. acuerdo de 5 años trabajar juntos para lograr una reducción cuantificable de los accidentes de tránsito en la región de América Latina y el Caribe y contribuir a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas y a las Metas Mundiales de Desempeño en Seguridad Vial de la ONU.
Lograr que más del 75 por ciento de los viajes en Ecuador se realicen en carreteras de 3 estrellas o mejores para 2030, podría evitar más de 256.600 muertes y lesiones graves con un beneficio de $17 por cada $1 gastado, según El estudio de viabilidad de iRAP para lograr carreteras más seguras.
