Uma avaliação de duas estradas de alto risco no Equador, encomendada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento, fornecerá informações. BID investimento na priorização e monitoramento de melhorias na segurança rodoviária em parceria com O Ministério dos Transportes e Obras Públicas.
O projeto avaliará 430 km dos corredores El Carmen-Manta e Rio Bamba-Azoguez, de acordo com o Metodologia iRAP, e desenvolver a capacidade local nas agências rodoviárias, consultores locais e fornecedores por meio de suporte técnico, treinamento e credenciamento.
Um fornecedor do BID concluiu a codificação e o levantamento, enquanto a iRAP ficará responsável pela análise, elaboração de relatórios e fornecimento de treinamento online para os funcionários do Banco e do Ministério.
Os resultados poderão servir de base para uma futura avaliação da rede rodoviária nacional do Equador.
Segundo a Agência Nacional de Trânsito (ANT), o Equador registrou 2.894 mortes no trânsito em 2019 e outras 20.000 pessoas com ferimentos graves. A experiência equatoriana demonstra que, embora a malha rodoviária estadual esteja em boas condições em termos de qualidade do pavimento, melhorias são necessárias para atingir o padrão de 3 estrelas ou superior.
Nos últimos anos, o Ministério dos Transportes e Obras Públicas tem considerado vários planos, programas e estratégias para melhorar a segurança rodoviária nos cinco pilares de ação.
Em agosto de 2017, foi assinado o Pacto Nacional para a Segurança Viária, que reúne o compromisso de organizações públicas, privadas, administrativas, judiciais, de controle e da sociedade civil para promover, como política de Estado, uma cultura de segurança viária por meio da aplicação de medidas preventivas e ações imediatas para reduzir mortes e ferimentos decorrentes de acidentes de trânsito nas estradas do Equador.
Em 2020, o iRAP e o BID assinaram um Acordo de 5 anos Trabalhar em conjunto para alcançar uma redução mensurável nos traumas rodoviários na região da América Latina e do Caribe e contribuir para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) das Nações Unidas e para as Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária da ONU.
Atingir que mais de 75% das viagens no Equador sejam feitas em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior até 2030 pode evitar mais de 256.600 mortes e ferimentos graves, com um benefício de $17 para cada $1 investido, de acordo com O estudo de caso da iRAP para estradas mais seguras.
