La organización International Road Assessment Programme (iRAP) se enorgullece en anunciar que su innovador programa CycleRAP ha sido galardonado con el Premio de Seguridad Vial 2025 de la Federación Europea de Ciclistas (ECF) en la Conferencia Velo-city celebrada ayer en Gdańsk.
El premio, que reconoce los logros más destacados en la promoción del ciclismo y la movilidad activa, fue entregado ante más de 1.300 defensores del ciclismo, responsables políticos y expertos en movilidad.
La representante de iRAP, Shanna Lucchesi, recibió el premio de manos de la directora ejecutiva de ECF, Jill Warren, y del presidente de ECF, Henk Swarttouw, junto con otros ganadores de todo el mundo.
CycleRAP CycleRAP es un método sencillo, económico y rápido para evaluar la seguridad de la infraestructura vial y ciclista. Ya implementado en más de 20 países, CycleRAP busca reducir los accidentes y mejorar la seguridad, especialmente para ciclistas y otros usuarios de movilidad ligera, mediante la identificación de zonas de alto riesgo sin necesidad de datos de accidentes.
“Nos sentimos profundamente honrados de recibir el Premio de Seguridad Vial de la ECF”, declaró Shanna Lucchesi al aceptar el galardón en nombre de iRAP. “CycleRAP apoya a comunidades de todo el mundo en la creación de entornos ciclistas más seguros, y este reconocimiento de la Federación Europea de Ciclistas reafirma el valor de nuestro trabajo e innovación para reducir el riesgo para este grupo vulnerable de usuarios de la vía pública’.”
La directora ejecutiva de ECF, Jill Warren, elogió a los ganadores y declaró: “Hay muchísimas iniciativas extraordinarias en todo el mundo que hacen que el ciclismo sea más accesible y, al mismo tiempo, mejoran la salud y la vida de las personas, por lo que no fue fácil para nuestro jurado seleccionar a los ganadores. Felicitamos a los ganadores de este año y nos complace poder reconocerlos y celebrar sus éxitos con la comunidad de ciclistas”.”
El premio ECF de seguridad vial reconoce la excelencia en la protección de los ciclistas a través de la innovación, las herramientas basadas en la evidencia y la colaboración.
iRAP agradece sinceramente a la Federación Europea de Ciclistas por destacar la importancia de las intervenciones de seguridad basadas en datos, y a Geveko Markings por patrocinar el Premio a la Seguridad Vial. Asimismo, agradecemos al Royal Dutch Touring Club (ANWB), a la Fundación MAPFRE, a SWOV, a la Unión Ciclista Internacional (UCI) y al Grupo PTV por su apoyo fundamental en el desarrollo de CycleRAP.
Durante la conferencia Velo-city, Shanna presentó Para geeks y principiantes: Mejorar la seguridad y la infraestructura del ciclismo a través de los datos, y iRAP compartió el éxito de CycleRAP en un stand de exposición compartido con Lane Patrol.
Para obtener más información sobre CycleRAP, visite irap.org/cyclerap/.
Acerca de los ganadores
CycleRAP de iRAP – Premio a la Seguridad Vial
La innovadora herramienta CycleRAP de iRAP evalúa la seguridad de la infraestructura ciclista analizando las características de la carretera sin necesidad de datos de accidentes. Ya se ha implementado en diversas localidades del mundo y su adaptabilidad la convierte en una herramienta valiosa para diferentes actores que buscan mejorar la seguridad vial. En São Paulo, Brasil, por ejemplo, se analizaron más de 1115 imágenes de una base de datos colaborativa y los resultados se compartieron con las autoridades viales para ayudarles a priorizar las inversiones, así como con la asociación local de ciclistas, apoyando su labor de promoción de calles más seguras con datos sólidos. Con alcance global y un fuerte enfoque en la protección de los grupos vulnerables, incluidos los escolares, CycleRAP se destaca como una solución flexible y eficaz para la seguridad ciclista.
La ciudad de Poznań, Polonia – Premio a la infraestructura ciclista
La ciudad de Poznań inauguró sus nuevos puentes Berdychow en febrero de este año. Los puentes conectan la Plaza del Mercado Viejo con las zonas verdes a lo largo del río Warta, ofreciendo una ruta de diseño atractivo tanto para ciclistas como para peatones. Los puentes tienen una longitud de 165 metros sobre el río Warta y 117 metros sobre el canal Ulgi, e incorporan iluminación integrada, así como mayor vegetación, alumbrado público y señalización en los alrededores. En el primer mes se registraron más de 50.000 desplazamientos en bicicleta —más de 1.600 al día—, convirtiendo el proyecto en un nuevo referente de movilidad para la ciudad.
La ciudad de Estocolmo, Suecia – Premio a la Mejora del Ciclismo
La ciudad de Estocolmo experimentó un notable aumento de 181 TP8T en el tráfico de bicicletas entre 2023 y 2024, según mediciones realizadas en 19 puntos. Este crecimiento refleja incrementos constantes a lo largo del año y se sustenta en inversiones en carriles bici, infraestructura de aparcamiento y mantenimiento invernal. Entre las iniciativas más destacadas se incluyen la mejora de 90 km de rutas regionales y la puesta en marcha del proyecto Bike2Green, un programa de incentivos por kilómetro recorrido para los desplazamientos diarios en bicicleta. El Plan Regional de Ciclismo a largo plazo de la ciudad tiene como objetivo duplicar su cuota modal de ciclismo hasta alcanzar los 201 TP8T para 2030.
PNUMA, ONU-Hábitat y la Organización Mundial de la Salud: Premio a la Mejor Iniciativa de Movilidad Activa
En colaboración con ONU-Hábitat y la OMS, el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) lideró el lanzamiento del Plan de Acción Panafricano para la Movilidad Activa (PAAPAM) en noviembre de 2024. Esta iniciativa busca transformar la movilidad en África, priorizando las necesidades de peatones, ciclistas y otros usuarios de transporte no motorizado. El PNUMA desempeñó un papel fundamental en la coordinación del desarrollo del PAAPAM, involucrando a más de 1300 partes interesadas —entre ellas gobiernos, ONG, instituciones académicas y la sociedad civil— de todo el continente. Entre 2025 y 2027, el PNUMA y ONU-Hábitat, aprovechando su experiencia en planificación urbana y desarrollo de políticas, apoyarán la implementación del PAAPAM en cinco países: Kenia, Marruecos, Camerún, Ghana y Malaui. Si se consigue financiación adicional, se sumarán más países.
La ciudad de Gdańsk, Polonia – Reconocimiento especial
La ciudad de Gdańsk recibió un reconocimiento especial por sus esfuerzos constantes y de larga data para promover el ciclismo cotidiano y la movilidad sostenible. Gdańsk experimentó un aumento de 701 TP8T en el tráfico de bicicletas entre 2017 y 2024, y se ha convertido en un importante centro de la red EuroVelo de rutas ciclistas de larga distancia.
La próxima edición de los Premios ECF, que conmemora su quinto aniversario, se celebrará en Velo-city 2026 en Rimini, Italia, del 16 al 19 de junio de 2026.
